FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 25

موضوع: موتور های تریل دوزمانه

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    10-03-1392 @ 09:27 قبل از ظهر

    موتور های تریل دوزمانه

    با سلام
    توسایت که گشتم مطالب خیلی کمی درباره موتور های تریل دوزمانه عربی(kdx.kmx.dt.crm.rmx...)
    دیدم.اگه ممکنه پیرامون مباحث فنی.قیمت در شهرها ومقایسه این موتورها هم اطلاعات بزارید
    باتشکر

  2. #11

    موتور سوار

    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    10-03-1392 @ 09:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    و دراین میان ما همه تنهاییم(

  3. #12

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتور دو زمانه فقط موتورای قدیمی نیستند هنوزم تریل و کراس دو زمانه تولید میشه و طرفدارای زیادی دارن

  4. کاربر زیر از Ali برای این پست تشکر کرده است


  5. #13

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همین خوبه که با اینکه چشاتو روی من بستی
    تو چن تا خاطره با من هنوزم مشترک هستی
    همین خوبه که آرومی و حس میکنی آزادی
    که دست کم تو عکسامون پیشم ایستادی
    واسه من کافیه اینکه تو از من خاطره داری
    به یادشون که می افتادی واسه من وقت میزاری
    همین خوبه همین خوبه همین خوبه همین خوبه
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  6. #14

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این هم یک نمونه موتور دو منظوره ی 2 زمانه 2013:

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  7. #15

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ali نمایش پست ها
    موتور دو زمانه فقط موتورای قدیمی نیستند هنوزم تریل و کراس دو زمانه تولید میشه و طرفدارای زیادی دارن
    داداشی میشه شما توضیح بدی موتور دوزمانه یعنی چی ؟؟ این یکی که ما رو پیچوند.
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  8. #16

    موتور سوار

    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    10-03-1392 @ 09:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من منظورم بیشتر موتورهای موجودتوایران هست.نه این موتورهای رویایی:-o

  9. #17

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط محمد12 نمایش پست ها
    من منظورم بیشتر موتورهای موجودتوایران هست.نه این موتورهای رویایی:-o
    تو ایران هم کراس دو زمانه ktm kawasaki و... مدل بالا هستش :زذ:

    ولی اگر درست متوجه شده باشم منظور شما تریل های قدیمی مثل dt lanza wr crm kdx و... هستش

  10. #18

    موتور سوار

    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    10-03-1392 @ 09:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    میدونم.اره درست میفرمایید
    اصلا این موضوع رو گذاشتم بیشتر واسه این که تو این سایت زیاد اطلاعات درباره ی این موتورای نسبتا قدیمی نبود.لااقل من چیزی ندیدم

  11. #19

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Ducati نمایش پست ها
    داداشی میشه شما توضیح بدی موتور دوزمانه یعنی چی ؟؟ این یکی که ما رو پیچوند.
    بزودی یک تاپیک جداگانه براش میزنیم

  12. #20

    موتور سوار

    نوشته ها
    11
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    10-03-1392 @ 09:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    Make Model Kawasaki KDX 200SR
    Year 1989-90
    Engine Liquid cooled, single cylinder, two stroke
    Capacity 198
    Bore x Stroke 66 х 58 mm
    Compression Ratio 7.3:1
    Induction 35mm Keihin carb
    Ignition / Starting
    Max Power 35 hp @ 8000 rpm
    Max Torque 3.2 kg-m @ 7500 rpm
    Transmission / Drive 6 Speed / chain
    Front Suspension 37mm Kayaba forks compression adjustable 290mm wheel travel.
    Rear Suspension Single Kayaba shocks adjustable for compression rebound damping, spring preload, 300mm wheel travel.
    Front Brakes Single 221mm disc
    Rear Brakes Single 218mm disc
    Front Tyre 80/100-21
    Rear Tyre 110/90-19
    Dry-Weight 107 kg
    Fuel Capacity 12.5 Litres

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:15 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا