|
|
|
چند نکته :
اولا ممنونم از دوستان عزیزی که دارن بطور مصور و از طرفی فنی بحث رو پیش میبرن که بشه ازش استفاده عملی کرد.
دوم شرمنده که نرم افزار گرافیکی روی کامپیوتر نصب نیست که بتونم بعضی موارد رو گرافیکی نمایش بدم که ایشالله بزودی سعی میکنم فتوشاپ نصب کنم .
سوم از روال انجمن قدردانی میکنم که خلاف رویه برخی انجمنها بروز مشکلات فلان برند در اینجا حذف نمیشه و این مهمترین مزیت برای مصرف کننده ها هست.
چهارم عکس رادیسون 250 که گذاشتم متعلق به موتور خودم هست که فرصت کارکردن زیاد روش نداشتم اما قبلا که رادیسون 200 داشتم فرصت شده بود چند تا مورد بهینه سازی کنم که سر فرصت عرض خواهم کرد.
و اما در مورد دوست عزیزمون که مشکل شکستن قطعه رو داشتند:
شما در اصفهان بهترین تراشکارها و پیشرفته ترین دستگاهها رو دارید و نصف دستگاههای نورد طلاسازهای کل کشور که بسیار دقیق و حساس هستند داره در کارگاهای تراشکاری اصفهان تولید میشه .
این نوع قطعات رو براحتی با CNC براتون همونجا میزنن فقط کننده باید آلیاژ مناسب استفاده کنه .
در مناطق دیگه اگه CNC در دسترس نباشه یا خیلی گرون باشه با دستگاه تراش و فرز براحتی این قطعه رو میشه زد اما با روش ریخته گری هم کار در میاد و بعدش باید تمیزکاری بشه البته توصیه نمیکنم چون ریخته گری برای این قطعه که محل وارد اومدن انرژیهای زیادی روش هست با روش سنتی زیاد مناسب نیست و ریخته گری تحت فشار مناسب هست که برای یه قطعه تقریبا شدنی نیست پس برمیگردیم به انتخاب اول که cnc هست اما موقع خرید جنس کار یه مشورت با کسانی که آلومینیومهای آلیاژی دارن بکنید که مناسبترینش رو بتونید بگیرید خوبیه اون جنس این هست که ریخته گریشون تحت فشار بوده و بسیار مقاومتر خواهد بود .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)