
|
|
|
دیروز یه نینجا در مغازه رفیقم بود رفتم یه تست کردم اول کیلومتر را مشاهده کردم نوشته 250 همون دوتا دکمه را فشار بده بعد سوییچ را باز و بسته کن مشاهده شد یه دور باش زدیم اخرش 150 بیشتر نرفت و موتور بعدی را تست کردیم تو کیلومتر 300 نوشته تخت گاز 180 رفت خیلی فرق داشت هم از لحاط شتاب و هم از لحاظ سرعت.. ولی این دوتا را مقایسه کردیم تنها فرقش را تو هدرز دیدم وگرنه انجین هر جفتش 248 زده و از لحاظ اندازه انجین و سر رسیلندر دقیقا یکیه ما اخرش نفهمیدیم جفت انجین 248 زده پس چی را تغییر دادن می تونه به سفارش ایران انجین 300 باشه روش 248 حک کرده باشه که بعید می دونم یا سیستم همون 248 هست سیستم برق و ecu را ارتقا دادن که تا حدودی جور در می یاد البته تست این دو موتور با اگزوز فابریکی بوده یا نکنه هنوز 300 واقعی ما سوار نشدیم .
یادمان نرود تاریخ ما را قضاوت خواهد کرد و اگر امروز کاری انجام ندهیم برای ایندگان چیزی برای حفاظت باقی نمی ماند.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)