
|
|
|
سال تولید:2013
موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC
حجم:296 سی سی
نسبت تراکم:10.6 به 1
سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm
قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm
گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm
تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی
ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:140/70-17
طول:2,015mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,110mm
فاصله ی دو محور:1,405mm
ارتفاع زین:785mm
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دوستان ایا با دستگاه دیاگ 300بودن یا نبودنش معلوم نمیشه زمان خرید
: دیروز بعد از تموم شدن سر کار داشتم از باقری میومدم پایین که یه لحظه
در حدی شده بود که موتور هم جایی برا حرکت نبود
تو همون لحظه یه نینجا 300 اومد کنار ماشین و اگزوز و تشکیلات و...
خلاصه یه چند ثانیه کنار ماشینم بود وقتیی رفت و فکر و ذهن منم با خودش برد
من![]()
مردم با بوق زدن پشت سر من
INSTA : vahid.1995
سلام به همگی
من یه نینجا 300 خریدم
حالا 300 یا 250 را نمیدونم کدومشه!!!!!
چند تا سوال؟
300 یا 250 دقیقا چجوری مشخص میشه؟؟؟
مراحل اب بندیش چیه؟؟؟ ( کی به کی روغن فیلتر عوض کنم؟ کی اچار کشی کنم؟ چه روغنی؟)
اگه بخام زنون بنصبم اسیبی به سیستم برقیش نمیرسه؟؟
شرمنده من فنی صفرم
پیشاپیش از جوابا قشنگتون ممنون
![]()
.............
دوست عزیز عکسیادت نره..عکس بزار تا بت بگم 300هست یا نه..و هم ایکه چند خریدی و از کی؟؟
برای آب بندی حتما" توجه داشته باش که 500تای اولو با دور موتور زیر 5 برو.... 500 تای دوم دور موتور زیر 8 باشه.. و 500تای سوم دور موتور زیر 11
تو دوره آب بندی خصوصا" 500تای اول سعی کن با سرعت و دنده ثابت حرکت نکنی..دایما" تغییر بده...دو ترک به هیچ عنوان سوار نشو..شتاب ناگهانی و نیم کلاچ اصلا" ...از بنزین سوپر استفاده نکن..اگزوز و فیلتر هوا و..
تو دوره آب بندی عوض نکن...
بار اول رو غنتو تو همون 100/150 تای اول عوض کن... بار دوم هم بعد از 500 تا عوض کن..یعنی حدودا" کیلومتر 600.... و روغن سوم رو بعد از آب بندی کامل تو کیلومتر حدود 1200 عوض کن.. فیلتر روغن هم باید عوض بشه.
فیلتر روغن فابریک بگیر فقط... از مشابه (پرایدی) فلان استفاده نکن...
از اون به بعد هم روغنتو هر 1500تا عوض کن... البته به شرطی که موتورکس بریزی..اگه روغن ماشینی میریزی هر 1000تا..
روغن فقط موتورکس 10/40 سری (top speed)
.........
بعد از آب بندی کامل موتورو چند بار اساسی ***زون...سعی کن تو آب بندب بیشتر تو اتوبان وجاده باشی..چون دور موتور پایین هست و هوا هم گرمه..بهتره که تو ترافیک نباشی..
در مورد زنون هم همونطور که دوستمون گفت فعلا" بی خیال شو...
بازم سوالی بود بفرمایید...
ما همه با هم هستیم
ممنون از حسین گل بابت توضیحات کاملش و اینکه شما چطور یه موتور گرفتی بدون اینکه بدونی 250 یا ... تفاوت قیمت دارن...
موتور بیشتر.....زندگی بهتر.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)