
|
|
|
سال تولید:2013
موتور:چهار زمانه-دو سیلندر خطی-اب خنک-8 سوپاپ DOHC
حجم:296 سی سی
نسبت تراکم:10.6 به 1
سوخت رسانی:انژکتور DFI® 32mm
قدرت:39 اسب بخار در 11000rpm
گشتاور:27 نیوتن.متر در 10000rpm
جعبه دنده:6 سرعته
تعلیق جلو:دوشاخ تلسکوپی 37mm
تعلیق عقب:Uni-Trak® گازی
ترمز جلو:تک دیسک 290mm و کالیپر ترمز دو پیستون
ترمز عقب:تک دیسک 220mm و کالیپر ترمز دو پیستون
لاستیک جلو:110/70-17
لاستیک عقب:140/70-17
طول:2,015mm
عرض:715mm
ارتفاع:1,110mm
فاصله ی دو محور:1,405mm
ارتفاع زین:785mm
ظرفیت مخزن سوخت:17 لیتر
وزن مدل ABS ومعمولی:174 و 172 کیلوگرم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اینجا چون بتداز بندازه همه چیشو دستکاری میکنن
شهریاری میگفت میذارم رو استند 185 کیلومتر پر میکنم که مطمئن باشی 300 هست
حالا نمیدونم نینجا سیم کیلومترش به گیربکس مگه وصله ؟ یعنی رو چرخ جلو نیست ؟
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
مطمءن هستید 300؟؟؟
مشکیش اصلا قشنگ نبود ، بر خلاف اونچه که تو اینترنت دیده بودم و به نظرم عالی میومد .
هیچ استیکر و شبرنگ و ... نداشت مشکی یکدست . تو اینترنت یه مشکی و خاکستری هم هست که معلوم نیست تیون شدست یا فابریک .
رینگ ها هم مثل 250 ها براق نبود و ... کلا خیلی خورد تو ذوقم ، فکر میکردم دیگه مشکی برا خودش وجناتی داره :دی
فعلا همون سبز و مشکی اسپشیال قشنگ ترین رنگه مگه اینکه رنگ جدید یا ترکیب جدیدی بیاد .
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
سلام دوستان گرامي
از شما يه راهنمايي ميخام ، من يه cbr300 از دوستم خريدم كه قسمتي از فلاپش خورده بود من تعميرش كردم از روز اولش هم بهتر شده به مبلغ ١٧٠٠٠٠٠٠ تومن همش ٢٠٠٠ كار كرده ولي خودم عاشق نينجا هستم ايا بنظر شما منطقي هست كه ١٣٠٠٠٠٠٠ ميليون روموتورم بزارم نينجا بخرم يا نه ؟؟؟!!!
لطفا راهنمايي كنيد
باتشكر
Sent from my iPhone using Tapatalk
سلام من ميدواي جمعه ميني موتور بخرم لطفا كمك كنيد بگيد چي بخرم كمك ميكنيد يه موتور خوب و عمر دار ممنون![]()
سلام
اولا که من نینجا 300 ندارم ، دوما اگه کارکرد واقعی باشه خیلی خوب برداشتی ولی ،
یه چند ماه باهاش بتاب تا همه زیر و بمش بیاد دستت بعد برو سوار یه نینجا 300 شو . اونموقع تصمیم بگیر که واقعا تفاوتشون اینقدری هست که 13 تومن بدی براش یا نه ، 13 تومن پول یه cb400 ناز و تمیزه ، کم پولی نیست .
نینجا به شتاب و تیز بودن معروفه و هندا به نرمی و راحتی و کم خرجی و دوام ، ببین کدوم برات مهمتره . ولی در حالت کلی اونقدر ها اختلاف فاحشی بین این دو تا موتور نیست ، اون اختلاف 10 یا 20 کیلومتری تو تاپ اسپید خیلی به چشم نمیاد .
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
کسی که این موتورها رو سوار شد دیگه بعدش باید به فکر 400 و 600 باشه نه اینهمه پول بده یه موتور هم حجم از یه برند دیگه بگیره .
.
موتورسیکلت امن است ...
مادامی که سوارش بداند چقدر خطرناک است !
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)