FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 928

موضوع: Kawasaki Ninja 300

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    pulse 220
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک
    نوشته ها
    16
    تشکر
    18
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-03-1399 @ 09:45 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستانی که به هر دو مدل دسترسی دارن لطفا امتحان کنن.ممکنه ابعاد بلوک سیلندر در دو مدل 250 و 300 متفاوت باشه بخاطر تفاوت حجم.مثلا طول و عرض بلوک سیلندر شاید اینجوری مشخص بشه.اقای نادری اگه واقعا 300 موجود باشه و به قول دوستان روسیلندرو سنگ گرفته باشن و جاش پلاک 249 چسپونده باشن امکان داره از روی ابعاد بلوک سیلندر مشخص بشه نطر شما چیه؟
    دوستانی که اطلاعاتشون بالاست هم لطفا نطر بدن
    ویرایش توسط seywan : 20-05-1393 در ساعت 01:27 قبل از ظهر

  2. #2

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط seywan نمایش پست ها
    دوستانی که به هر دو مدل دسترسی دارن لطفا امتحان کنن.ممکنه ابعاد بلوک سیلندر در دو مدل 250 و 300 متفاوت باشه بخاطر تفاوت حجم.مثلا طول و عرض بلوک سیلندر شاید اینجوری مشخص بشه.اقای نادری اگه واقعا 300 موجود باشه و به قول دوستان روسیلندرو سنگ گرفته باشن و جاش پلاک 249 چسپونده باشن امکان داره از روی ابعاد بلوک سیلندر مشخص بشه نطر شما چیه؟
    دوستانی که اطلاعاتشون بالاست هم لطفا نطر بدن
    کار بسیار خطرناکیه موتور 300 بیاری برای 4 میلیون تومن سود که بعید میدونم !!! بدی دست مشتری عادی از همه جا بی خبر

    اگر این قضیه لو بره دودمان شخص وارد کننده رو ت ع ز ض ظ ی ر ا ت ط به باد میده امیدوارم درست نباشه

    حتی اگر 250 باشه فروشنده با این کلک موتورهای آرمان رو با سود معقول و موتورهای خودشو با سود بسیار بالاتر و زودتر

    میفروشه که اینم خلافه ..... بعضی وارد کننده ها ممکنه برای زیر پای خودشون از این کارا بکنن که خوب میتونن میکنن

    اونا نکنن کی بکنه !!! نوش جونشون مثلا دوک 390 عینه 125 میمونه یا ktm 350 عینه 250 هست و نینجا هم همینطور


    seywan عزیز سنگ گرفتنی در کار نیست اداره استاندارد گیر میده میتونی اندازه bore *stroke دو مدل رو پیدا کنی از اینترنت

    و ببینی حجم چجوری و با تغییر چه پارامتری افزایش پیدا کرده

    البته من اطلاعاتم بالا نبود همینجوری نظر دادم

  3. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

اسلیپر کلاچ

http:persianmotor.net-13475-kawasaki-ninja-300-a-92.html

http:persianmotor.net-13475-kawasaki-ninja-300-a-45.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:32 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا