
|
|
|
عکس رو در اسرع وقت میزارم
من دانشجوی زبان فرانسه نیستم تو فرانسه مهندسی صنایع میخوندم، با پولی که اینجا نینجا 300 گرفتم میتونستم اونجا R1 2008 کم کارکرد بگیرم
راستش خودم میدونم همه اگزوزها الان استاندارد دارند و صدای مورد انتظار رو ندارند ولی این دیگه واقعا نوبرشِ
سندش ارمان موتور هستش و 31 خریدم رنگش هم سبز 2014 هستش
من خودم حتما یه اگزوز akrapovic slip on میندازم روش دوستان اگه قیمت خوب جایی میشناسن بهم بگن !
از محاسنش اینه مثل مگلی خدا بیامرز نیست فن رادیاتش مثل 206 کار کنه اصلا هیچ صدایی نمیشنوی و گرمایی هم بهت نمیخوره فقط پای راستت از جاهای دیگه یه مقدار گرمتر هستش :دی
اندکی صبر سحر نزدیک است
امروز یه z250 دیدم رفتیم باهم انداختیم واقعا شتاب 300 محسوس هستش نسبت به 250
یکی از عیب های دیگه این موتور هم دنده 1 به 2ش هستش که صدا انفجار میده موقع تعویض دنده رفتم توی فروم kawasakininja300 هم همه میگفتن عادیه ولی خیلی تو مخه
با سیم کلاج هم کلی بازی کردم ولی به اون ربطی نداره اون بنده خدا هم ازم پرسید دنده تو هم 1 به 2 صدا میده یا نه فکر میکرد فقط مشکل از موتور اونه
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اندکی صبر سحر نزدیک است
مال منم صدا میده ولی اگه 2 مرحله ای از 1 بری 2 به این صورت که دور موتور پایین باشه و یه لحضه موتور خلاص بشه و بعد بری 2 کلا بی صدا عوض میشه . ولی اگه بخوای تاپ اسپید بزنی هیچ اهی نیست کلا صدا میده در حد انفجار
بسیار عالی رخ خیلی ناز و قشنگی داره مبارکتون باشه و به سلامتی استفاده کنید... یه چیزی بگم اینه که من خواهش میکنم از موتور صفر شتاب نگیرید درسته انجین موتور طلب میکنه دورهای بالا رو اما گولش رو نخورید تا 1500 الی 2000 تا مراعات کنید بعد گاز بدید منتها اصولی اونوقت یه عمر موتوره من از هیچ موتوری که تا بحال داشتم بدی ندیدم حتی این مگلیه پر داستان...
حرف من اینه تو آب بندی مراعات کنید و بعد آب بندی لذت شتاب بالاترشو ببرید... من یه پالس 180 خریدم صفر بود کلا 180تا کاکرده بود روغنشو همون روز که گرفتم عوض کردم این موتور تا 2800تا دست من بود تا 1000 تا به هیچ عنوان دور موتور رو از 5000.6000 تا بالاتر نبردم تا 1200 تا مراعات کردم به بعدش هم ازش شتاب به جا میگرفتم...حاظر بودم شرط ببندم هر 180یی رو میگیره چرا؟؟؟ چون اکثرا موتور صفر میخرن تحمل ندارن میبندن به گاز و آب بندی بهم میخوره... یه آپاچی 160 دیدم قبل از اینکه آپاچی 160 طرح قدیمی خدا بیامرزمو بگیرم وحشیه وحشی دنده 1 چنان تیک آفی میکرد که نگو دنده 2 راحت تیک آف میکرد هیچ اپاچی به سرحالی اون ندیدم 6700تا کارکرده بود اما قیمت بالا بود چون مال نمایشگاه دار بود معاملم نشد تا اون موتورمو گرفتم اونم 7800تا کاکرده بود تیز بود و خوب امااااا مثه این نبود و هر آپاچی هم سوار شدم مثه اون موتور نبود معلومه صاحبش بدجور تو آب بندیش حساس بوده...این کلا یه مثال بود هرچندم اسم موتورا به تاپیک ربط نداره ولی خب تجربه شخصی من بود گفتم شاید به دردتون بخوره
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
دنده یک و دو صدا میده در حد انفجار یعنی چی توضیح میدین؟
...two stroke
درود بر همه
زمانی که میخوایم با نینجا از دنده 1 بزنیم دنده 2 اگر سریع اینکار رو بکنیم صدای زیادی موقع تعویض میده
تقریبا مثله اینه که کلاج نگرفتی یا زمانی که زنجیرت خیلی سفته صدا میده.
منم توی فروم خود کاوازاکی و فروم تاپ اسپبد خوندم که همه کسانیکه نینجا داشتند همین مساله رو
بیان کرده بودند و البته ادمین سایت و مدیر قسمت فنی شرکت اعلام کرده بودند
که این صدا کاملا طبیعی هست و نگران نباشید.
موفق باشین
سلاااااااام داداش عزيز ميخواستم بگم خبر دارين اين موتور چنده؟چون من عاشقش شدم![]()
اخرین قیمت 30 الی 31 خرید نقدی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)