|
|
|
|
|
|

نظر من:
تاحالا این اسپری ها رو ندیدم،اگه مخصوص کاربرات باشه فکر نکنم مشکلی داشته باشه ولی بعضی ها دستشون هر اسپری میاد اونو به عنوان اسپری کاربرات استفاده میکنن که میتونه مشکل ساز باشه و باعث خوردگی بشه
ولی بهترین راه حل اینه که با پمپ باد و بنزین کاربرات تونو تمیز کنی تا حالا که رد خور نداشته
تو تعمیرگاه ما الان روزانه کاربرات 4 5 تا موتور قایق 200 اسب 6 سیلندر سرویس میشه که 12 کابرات جفتی در هر روز میشه که اینارو ابتدا توسط پمپ باد و بنزین(ترکیب فشار باد و بنزین) می شوریم و سپس تو یه جای تمیز با آچارهای خصوص کاربرات اینارو سرویس میکنیم،تا حالا هم مشکلی پیدا نکردن
وقتی هم ژیگلور ها رو باز میکنی اعداد روشو بخون
اونی گشاد ترن واسه سیلندر 1 و 4 هستش(حداقل تو fzr 1000) اینجوری هستش(ژیگلور اصلی منظورمه)
ویرایش توسط salmanadl : 17-11-1391 در ساعت 09:31 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)