|
|
|
------کلآ ما 3 نوع روغن داریم
1-mineral base ( پایه معدنی)
2- synthetic (شیمیایی)
3- نیمه synthetic (نیمه شیمیایی)
روغن موتور اولی برای سیستم موتور های قدیمی تر مورد استفاده قرار میگیره ( مثل آپاچی - پالس - روان) و روی جداره سیلند با ضخیمت بیشتری میچسبه.
روغن موتور دومی تمام شیمیایی هست و برای سیستم های جدید میباشه و ضخامت کمتری نسبت به نوع اولی در روی اجزای موتور قرار میگیره.
رون موتور سومی ترکیبی از 2 نوع بالاست .
فواید synthetic
عمر بیشتر - توانایی پاک کنندگی بیشتر- تحمل درجه حرارت بالا تر و.....
شما یک نگاه به دفتر چه بنداز ببین کدام نوع از روغن هارو باید بریزی ( فکر میکنم synthetic باشه) .
مارک هایی که شما اشاره کردین هم خوب هست و نیاز نیست 17 هزار پول روغن بدین.
اگه اطلاعت بیشتر خواستین تاپیکشو بزنین.
ویرایش توسط Kami : 22-01-1391 در ساعت 05:42 بعد از ظهر
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
بهران سوپر پیشتاز برای ns مناسبه این روغن تا بحال ندیده بودم
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
این لینک دفترچه منوال ان اس هست :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
صفحه 7 ام دقیقا مشخص کرده که ان اس چه روغنی احتیاج داره ، ویسکوزیته 20-50 با استاندارد jaso ma .
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
بدون ترس توصیه کارخانه سازنده رو عمل کن ، حرف موتوری و تعویض روغنی رو هم بریز دور . کسی دلسوز تر و آگاه تر از کارخونه سازنده که نیست ؟؟
حالا نه اینکه کسی روغن دیگه بریزه موتور درجا جام کنه و اینقدر اختلاف باشه ، ولی در جایی که آب هست ، تیمم باطله !
.
الان زنگ زدم دفتر اصلی گروه صنعتی فارس گفتش که بهران سوپر پشتاز بعدش گفت اینم شماره تعمیرگاه اصلی هستش به اونجا هم زنگ زدم گفت واسه ان اس این بهتره حرف از آجیپ هم زدم ولی باز گفتن اون بهتره
ولی خب با توجه دفترچه موتور ان اس روغنی که اعلام کرده 20-50 هست و jaso نوشته شده رو روغن که نمیدونم واسه چیه
ولی چند روز دیگه باز روغن رو تعویض میکنم
روغن کاسترول مخصوص موتور سیکلت که متاسفانه در ایران موجود نیست .
با قیمت حدود 20 دلار برای هر لیتر .
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مخصوص موتورهای ریس :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
.
- - - Updated - - -
اینا یه مونتاژ کننده بیشتر نیستن ، در حدی نیستن که در مورد این چیزا اظهار نظر کنن ، یه سی جی رو مونتاژ کنن بدون ایراد هنر کردن .
من از سنگین سوار حرفه ای هم که میپرسیدم میگفت سوپر پیشتاز میریزم ، از سه تا تعمیر کار سنگین هم که پرسیدم گفت سوپر پیشتاز ، ولی کارخونه های سازنده و چیزی که الان تو دنیا همه بهش رسیدن و جا افتاده اینه که هیچموقع روغن ماشین رو تو موتور نمیریزن . البته اشتباه نشه یه سری هم هستن که من دیدم از همین روغن های مخصوص موتور استفاده میکنن ، اونم تو موتورهای 1000 و ... .
شما میتونی تو موتورت هر روغنی دوست داشتی و صلاح دونستی بریزی .
.
توی سایتای خارجی که من دیدم اونا (هندیا) اکثرا روغن موتول نیمه سنتتیک رو میریزن و توصیه میکنن البته 50w10 یا 50w15
البته یه جایی هم که یه کم تخصصی تر بنظر میومد و یارو نوشته بود که بعد از سی و پنج هزارتا و دو سال موتورش هیچ ایرادی نداره همین موتول نیمه سنتتیک رو پیشنهاد داده بود ولی 50w20
- - - Updated - - -
توی سایتای خارجی که من دیدم اونا (هندیا) اکثرا روغن موتول نیمه سنتتیک رو میریزن و توصیه میکنن البته 50w10 یا 50w15
البته یه جایی هم که یه کم تخصصی تر بنظر میومد و یارو نوشته بود که بعد از سی و پنج هزارتا و دو سال موتورش هیچ ایرادی نداره همین موتول نیمه سنتتیک رو پیشنهاد داده بود ولی 50w20
- - - Updated - - -
برای ان اس منظورم بود
سلام من چندروزقبل رفتن یه تعویض روغنی روغن موتور بگیرم طرف به من روغن موتور ماشین داد من هم اوردم ریختم حالا بعد از چند روز روغن یکم سیا شده ووقتی دنده کم میکنی صدا میده ووقتی سرده باچندهندل روشن میشه.وازبالای سیلندر صدا مییاد که وقتی یک مترهم ازش فاصله داری صداش مییاد؟ مشکل از روغن هست؟
وقتی که خدادردلهای شکسته است چرا بردستان کسی که هزاران بار دلم را شکست بوسه نزنم مجید خراطها
دوستانی که علاقه به دنیای روغن موتور دارن
پیشنهاد می کنم 16 الی 19 اردیبهشت بیان نمایشگاه بین الملی تهران
احتمالا من هم نماینده شرکتمون باشم توی قیمت موتور سیکلت
روغن موتور سینولکس
روغن موتور سیکلت باید 10/40 باشه... حتی تو فصل تابستون هم اکثر شهرها اینقدری گرم نمیشه که بخواید از 20/50 استفاده کنید..
روغن ماشینی به هیچ عنوان استفاده نکنید..
دلیل : روغن ماشین فقط برای انجین هستش و برای صفحه کلاچ هیچ نوع ترکیباتی نداره..وقتی روغن ماشینی میریزید باعث میشه که صفحه کلاچ موقع تعویض دنده رو هم بیش از حد لیز بخوره
و همینطور باعث ساییده شدن صفحه میشه... ریزه های صفحه وارد انجین میشه و در طولانی مدت باعث میشه که موتور شاتون بزنه..
یاماها r1 تا سال 2006 معرف بود به سریع شاتون زدن... دلیلشم همین ریزه های صفحه بود.... موتور 20 سوپاپ بودو فشاری که به گیر بکس میومد خارج از حد توانش بود.
این باعث میشد به تدریج صفحه از جای خودش شل بشه و این شل شدن هم باعث ساییده شدن سریع صفحه بود..که همین ریزه های صفحه وارد انجین میشد و موتور شاتون میزد..
......
پس یادتون باشه از روغن ماشینی استفاده نکنید..
پیشنهاد من واسه موتورهای 250 و بالاتر استفاده از موتورکس (top speed 10/40) و یا motol 10/40 هستش... با کیفیت sm
برای موتورهای با حجم پایینتر میتونید از موتول یا موتورکس با کیفیت sj استفاده کنید که به مراتب ارزونتره...
برای موتورهای 125 هم آترود پیشنهاد میشه..
ما همه با هم هستیم
سلام.روغن بهران توان.40برای125 چطور
وقتی که خدادردلهای شکسته است چرا بردستان کسی که هزاران بار دلم را شکست بوسه نزنم مجید خراطها
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)