موضوع: بحث پیرامون آب بندی و آچار کشی

نوشته اصلی توسط radical

فکر کنم برای آچار کشی بوده این فامیل ما هم همین کارو کرده بود

وقت کنم بعد آب بندی یه سر می رم پیشش یه سواری بگیرم ببینم چطوریه در ضمن باید دید موتور پا به سن می ذاره چطور

منم از این موتور بدم نمیاد به هر حال از آپاچی که بهتره هیو که فعلا گرونه تا ببینیم کویر چند می ده 6 هم بده بازم زیاده

آچار کشی یه چیز دیگست و ربطی به مونتاژ نداره .
آچار کشی : بعد از یک مدت رانندگی به دلیل تکان هایی که بر موتور وارد میشه باعث میشه یک سری از پیچ ها شل بشه و در مورد انجین هم وقتی که نو باشه گرما باعث میشه پیچ ها جا باز کنه و شل بشه که با آچار کشی این پیچ ها محکم میشه و اصلآ ربطی به مونتاژ نداره.

نوشته اصلی توسط radical

حمید جان مونتاژ یعنی

مونتاژ
از ویکی*پدیا، دانشنامهٔ آزاد

مونتاژ واژه*ای است که از زبان فرانسه به فارسی وارد شده است و در معنی*های زیر بکار می*رود:
مونتاژ به معنی سرهم کردن یا وصل کردن قطعات صنعتی پیش*ساخته مانند قطعات خودرو است.
به معنی قطع کردن و وصل کردن سکانس*هایی از فیلم است
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


خوب معنی مونتاژ را که فهمیدید این وصل کردن قطعات ( مونتاژ ) وقتی اشکال داره باید قطعات باز شوند و دوباره سر هم شوتد اکثر قطعات نیز با پیچ و مهره متصل شده اند و گاها در هنگام مونتاژ به در ستی بسته نمی شوند و باید دوباره باز و بسته شوند

در ایران به این کار به اصطلاح آچار کشی می گویند

ممنون از اطلاعات شما.

خوب این چه ربطی به آچار کشی داره؟

باز و بسته کردن اجزای موتور مگر در شرایطی که لازم باشد اشتباه است . و اگر قطعه ای اشتباه مونتاژ شود دیگه کاریش نمیشه کرد ( در بیشتر موارد) مثلآ اگر پیچی بد بسته شده باشد و رزوه آن خراب شده باشد با باز و بسته کردن درست نمیشه .