|
|
|
اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.
از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.
برای رفع چنین مشکلی:
در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.
دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.
امشب که داشتم میمومدم خونه چراغ روشن کردم وقتی رسیدم خونه دیدم کم نوره چراغ .واقعا نمدونم مشکلش چیه!!! باتریش که نوئه شارژر که نوئه چه مرگشه آخه؟استارتمم دیگه کلا تعطیل شد اصلا نمیخوره!!!
من که پدرم درومد خداییش بدترین عیب موتور عیب برقیه مخصوصا واسه کسایی که مث من از برق سردر نمیارن. بدشانسیه ما یه برقکار درست حسابی هم پیدا نمیشه.هرکدوم یه چی میگن یکی میگه شارژرته یکی میگه بوبینته یکی میگه باتری یکی میگه برق دزدی.... خلاصه امشب دلو به دریا زدم گداشتمش پیش نمایندگی روان.آقای نجفی.عیبشو که فهمید و درست شد نتیجه رو اعلام میکنم
با سلام
با تشکر از شما و مطالب جالبتون
من یه تریل مدل پرواز 200 دارم.مدل 87 یه بار دزدگیرش مشکل پیدا کرد رفتم پیشباتریساز اونم لطف کرد سیما رو از رو اگزوز رد کرد . خلاصه سرتو درد نیارم سیم کشی از بین رفت
درحال حاضر یه دست سیم کشی کامل جی وای 200 خریدم 27000 هزارتومان می خواستم بدونم شما نقشه سیم کشی این موتور رو دارید تا سیم کشیو عوض کنم با تشکر آرش.
سلام دوستان من موتورم برقش اتصالی داشت سیمهای اضافه رو در اوردم بعد دیدم بازم اتصالی داره وقتی موتورو گاز که میدی چراخ جلو نورش کم میشه اگه دستتو بزاری رو تلخ جلو با فرمون برق میگیره هندا 125 تکرانه اعصابمو خورد کرد فقط چراخ جلو کار میکنه همین.یه کمک کنید بهم مرسی
داداش دسته سیمی که از بقل فرمون رد شده و به قسمت جلو رسیده تحت فشاره....یا اینکه مثلا" زنون یا دزدگیر جا کردی اون جلو سیمها مچاله شده و تحت فشارن....کلا" اون جلورو بریز رو زمین ...دسته سیم
دور فرمونو چسباشو باز کن...مطمئنا" ایرادو میبینی...
سلام
اگه میشه بگید چجوری میشه کل سیم کشی های هوندا 125 رو عوض کرد.
خودم میتونم یاباید بره مرقد مقدس تعمیرگاه؟
مَن یَتَوکَّل علی الله فَهوَ حسبهُ...
یاده ترین سیم کشی برا هندا
داداش یه دست کامل سیم کشی هندا cdi تیزرو بگیر
برو خونه زینو و باک موتورتو باز کن کاسه چراقتم باز کن
سیم کشی که رو موتورت هست در بیار از هر جا که جدا کردی این سیم کشی تیزرو از همونجا رد کن سوکتاشو بزن سر جاش
همه معلومه رنگای سیما
یه نکته : ببین شارژ موتورد فیش بزرگه یا کوچیک که دست سیم کامل فیش بزرگ بگیری یا کوچیک تمام
کلا 30 دقیقه برا حرفیه ها و 1 ساعت برا کسی که باره اولشه کار میبره
پیج مارو در اینیستا گرام دنبال کنید
instagram: ir.motor
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)