FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 47 از 47 نخستنخست ... 374344454647
نمایش نتایج: از 461 به 462 از 462

موضوع: مشکلات برقی موتور

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    868
    تشکر
    490
    Last Online
    07-02-1395 @ 02:47 بعد از ظهر

    پیش فرض مشکلات برقی موتور

    اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
    در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.

    از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
    روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
    همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.

    برای رفع چنین مشکلی:
    در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
    خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
    بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
    من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
    مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
    خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.

    دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.


  2. #461

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    61
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    02-01-1399 @ 04:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pedram9 نمایش پست ها
    موتورم در حال حرکت یک دفعه خاموش میکنه وقتی خاموش میشه هر چی استارت و هندل هم میزنم روشن نمیشه حتنا باید چند دقیقه صبر کنم بعد روشن میشع اما بازم بعد از طی مسافتی دوباره خاموش میشع.

    وقتی خاموش که میشه دوباره بخوام استارت بزنم استارت صدا میخوره و روشن نمیشه انگار که باتریم تموم شده باشه . اما وقتی چند دقیقه بگذره و بعد استارت بزنم راحت روشن میشه با استارت
    شمع تمیزه
    باتری نو
    کاربرات و و شیلنگ ها همگی تمیز میباشند.

    نکته
    وقتی موتور خاموش میشه هر چی استارت بزنم روشن نمیشه و بعد سر شمع اصلا دیگه جرقه نمیزنه انجین باید یکم دماش بیاد پایینتر بعد جرقه میزنه و روشن میشه

    جرقه شمعم هم قرمزه و ابی نیست دلیلش چیه
    دوستان مشکل از پیکاپ دینام بود تعویضش کردم و موتور دیگه خاموش نکرد و درست شد

    هیچ تعمیر کاری نمیگه که از پیکاپه دینامه و میگن از دینامه و بهشون میگی شاید از پیکاپ باشه مسخرت میکنن و حداقل 150 تومن خرج دستتون میزارن .

    و چون وقتی دینام میخری پیکاپ نو هم همراهشه و مشکل حل میشه میگن دیدید از دینام بود .


    اینو مینویسم واسه کسایی که به این مشکل برخوردند اول پیکاپ دینامشونو عوض کنن اگر مشکل حل نشد برن سراغ دینام .

  3. تعداد 2 کاربر از pedram9 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #462

    موتور سوار

    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    26-01-1399 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان وقت بخیر . من در ویدیویی در یوتیوب دیدم که میگفت سیم سبز بوبین نباید با سیم زرد یا سفید اتصال داشته باشه . اما برای من اتصال داره و بوبین رو کامل باز کردم و مشخصا سیم سبز با یکی از سیم ها رد یم محل لحیم شده بود که اتصال به بدنه ست . لطفا راهنماییم کنید که ایا باید عوضش کنم ؟/موتور هم از بی کالاج های ویو است .

صفحه 47 از 47 نخستنخست ... 374344454647

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشكلات برقي موتورياماها

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:59 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا