موضوع: مشکلات برقی موتور

با تشکر از تمام دوستان،
بله درسته، این قطعه میزان برق خروجی از دینام رو کنترل می کنه، میزان چرخش دینام به میزان گاز دادن بستگی داره، و هر چه بیشتر گاز بدیم دینام بیشتر و سریع تر می چرخه در نتیجه برق بیشتری تولید می کنه، یعنی حتی امکانش وجود داره دینام برق با ولتاژ 24 ولت تولید کنه، و اگر 24 ولت برسه به لامپ ها و باطری، باعث سوختن هر دوشون می شه. این وسط یه قطه ای هست که برق رو خالص و تبدیل به 12 ولت می کنه. این قطعه می شه گفت یکی از پر اسطحلاک ترین قطعه برقی موتور محسوب می شه، درصد آسیب پذیری این قطعه خیلی بالاست، خودم تا حالا خیلی سوزوندم، وقتی هم بسوزه و اگر حواستون نباشه لامپ ها می سوزه و عمر باطری خیلی کم و خیلی زود می تموم می شه.
فقط واسم جالب و عجیبهف چرا وقتی این قطعه می سوزه همیشه باعث می شه مدار وصل باشه و برق مستقیم رو انتقال می ده، چرا باعث قطع شدن برق نمی شه !