FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 31 از 52 نخستنخست ... 2127282930313233343541 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 301 به 310 از 516

موضوع: مشکلات برقی موتور

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکلات برقی موتور

    اکثر موتور هایی که چند سالی از سنشون گذشته و یا حداقل یکی دو باری مسیرشون به تعمیرگاه ها خورده، بعد گذشت مدتی یا سفری به مشکلاتی برقی بر می خورن، مثل: قطعی چراغ جلو، از کار افتادن چراغ راهنما، چراغ ترمز، چراغ پشت آمپر، شارژ نکردن باطری، برق نداشتن سر شمع، فیوز سوزوندن و ...
    در این صفحه امیدواریم بتونیم برخی از این مشکلات رو بیان کنیم و مشکل رو بر طرف کنیم.

    از خودم شروع می کنم، یکی از مشکلاتی که اخیرا واسم پیش اومده بود.
    روشن شدن و روشن موندن چراغ ترمز
    همین طور که در تصویر می بینید، به طور کامل در طول سفر اخیر همش روشن بود،

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    در نگاه اول ممکنه مشکل خاصی نباشه ولی روشن موندن چراغ ترمز به طور مداوم باعث بالا رفتن حرارت کاسه چراغ می شه، در نهایت سوزوندن سرپیچ لامپ بعد خود کاسه، خلاصه بد جور ممکنه شما رو توی خرج بندازه، پس بهتره خیلی راحت از مشکلات برقی نگذرید.

    برای رفع چنین مشکلی:
    در موقعی که مشکل اصلی چراغ ترمزه بهتره از کلید های چراغ ترمز شروع کنیم، کلید های چراغ ترمز دو تا هستن یکی زیر دستگیره ترمز جلو و یکی دیگه قسمت انهایی پدال ترمز عقب و یا روی پمپ ترمز عقب، اتصالات این سنسور ها رو یک بار باز و بسته کنید به طور دستی قطع و وصل کنید، در صورت سالم بودن میریم مرحله بعد
    خود چراغ ترمز رو بررسی می کنیم، تلق چراغ عقب رو باز کنید و لامپ رو دربیارید و دوباره جا بزنید، امکان داره بر اثر لرزش و ضربه لامپ کمی جابجا شده باشه و اتصالی کرده باشه، اگر این قسمت هم درست بود میریم تا دقیق تر و فنی تر بررسی کنیم
    بررسی ای سی یوی موتور منظورم همون پشت کله چراغه، اونجا اونقدر سیم داره که برای فهمیدن این که کدوم واسه کجاست بهتره زیاد فکر نکنید ... ! اتصالات رو بررسی کنید، اگر اتصالی اکسیده شده و یا احتمال میدید به زودی قطع می شه، بهتره همین جا بازشون کنید و از اول محکم ببندید.

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از این که از این قسمت هم نا امید شدید می تونید به جاهای بی ربط سری بزنید مثل باطری و اتصالات اطرافش، مکان داره سیمی جایی تماس داشته باشه با بدنه یا سیم های اطرافش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از اینکه از اینجا هم جوابی نگرفتید، یه نفس عمیق بکشید، خونسردی خودتونو حفظ کنید، به خدا توکل کنید، مراحل رو از اول دقیق تر و ریز تر بررسی کنید.
    من هم به همین روش پیش رفتم که در بررسی مرحله دوم مشکل رو پیدا کردم،
    مشکل از سنسور (کلید) ترمز جلو بود،
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    بعد از گذشت چند سال از داخل زنگ زده بود، و یکسره شده همش اتصال بر قرار بود، و چون این سنسور خیلی کوچیک و ظریفه نتونست فشار برق رو تحمل کنه، داغ شد و سوخت، و همین باعث شده بود چراغ ترمز همیشه روشن بمونه.
    خدا رو شکر به عکس العمل سریع تونستم جلوی خسارت های بیشتر رو بگیرم.

    دوستان عزیز، اگر کسی مشکلات برقی داره همین جا بیان کنه شاید بتونیم به همدیگه کمک کنیم.


  2. #301

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    راهنماوبوق وچراغ ترمزوبایدازبرق سوییچ بگیری که اکثرن رنگ سیمش مشکیه حالابرق باسوییچوچطوری تشخیص بدی:یه برق مستقیم ازباطری میادپشت سوییچ وقتی سوییچوبازمیکنی سیمی که برق دارمیشه برق باسوییچه سوییچومیبندی قطع میشه یابالامپ تست تستش کن یایک لحظه بزن بدنه ببین جرقه میزنه یاباولتمتر مترتستش کن اگه موتورت باطری نداره روشنش کن بعدتستش کن!چراغ کوچیکوچراغ جلوروازبوبین برق بگیربرای پرنورشدنشم لامپ چراغ جلورووات بالابندازخطرعقبم لازم نیست نورش زیادباشه اگه خاستی زیادبشه نورش یایه لامپ دیگه کمکی توخطرعقب جاسازی کن یااز اس ام دی استفاده کن!
    ویرایش توسط said khansar : 01-04-1394 در ساعت 09:20 بعد از ظهر
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  3. #302

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهربابک
    نوع موتور
    yamaha100 l2g--pishro pars150
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    211
    تشکر
    303
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    05-10-1394 @ 04:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    راهنماوبوق وچراغ ترمزوبایدازبرق سوییچ بگیری که اکثرن رنگ سیمش مشکیه حالابرق باسوییچوچطوری تشخیص بدی:یه برق مستقیم ازباطری میادپشت سوییچ وقتی سوییچوبازمیکنی سیمی که برق دارمیشه برق باسوییچه سوییچومیبندی قطع میشه یابالامپ تست تستش کن یایک لحظه بزن بدنه ببین جرقه میزنه یاباولتمتر مترتستش کن اگه موتورت باطری نداره روشنش کن بعدتستش کن!چراغ کوچیکوچراغ جلوروازبوبین برق بگیربرای پرنورشدنشم لامپ چراغ جلورووات بالابندازخطرعقبم لازم نیست نورش زیادباشه اگه خاستی زیادبشه نورش یایه لامپ دیگه کمکی توخطرعقب جاسازی کن یااز اس ام دی استفاده کن!
    داداش دمت گرم امروز ميرم تو كارش فقط بوبين تو كپه است همون فلكه برق چطوري سيم ازش بكشم چند تا سيم داره به كدوم سيماش ؟خيلي ممنون كه راهنمايي ميكنيد بعد چجوري خطر عقب و چراغ جلو رو وصل كنم كه با يه كليد روشن بشن چون داريم از دو جاي متفاوت برق ميگيريم
    ویرایش توسط amin8speed : 03-04-1394 در ساعت 01:47 بعد از ظهر
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    سلام دوستان. سایت فیفا داره رای گیری میکنه و لیگ کشور ها رو در بازی fifa15 قرار داده حالا شما هم
    برید رای بدید حال 30ثانیه هم وقت نمیگیره برید لا قل یه رای بدید . رای دادن هم آسونه ایران رو از سمت راست انتخاب کنید و بعد Vote بزنید به همین راحتی

  4. #303

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط amin8speed نمایش پست ها
    چجوري خطر عقب و چراغ جلو رو وصل كنم كه با يه كليد روشن بشن چون داريم از دو جاي متفاوت برق ميگيريم
    سیم مثبت اونا یکی هست.برا پیدا کردن سیم مثبت یه لامپ بیار یه سیمش رو به بدنه وصل کن(منفی) و سر دیگر لامپ رو یکی یکی به سیم های بوبین بزن تا لامپ روشن شه هر کدومش اون رو روشن کرد اون مثبت هست.البته اگه سیم های شارژر رو هم همین جور تست کنی فرقی نداره.بیشتر وقت ها هم سیم مثبت به رنگ قرمز هست.
    16V

  5. #304

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خطرعقب دوکنتاکه ترمزش که نورش بیشتره ازبرق سوییچ که میره پای فشنگی ترمزبرق میگیره ویک کنتاکش چراغ کوچیکه که نورش کمتره که برقش بابرق چراغ جلوهات یکی هست که باروشن کردن موتوربوبین برق دارمیشه سیمش زردرنگه باشه که میره پای شارزکن که ولتازتنطیم بشه وبعدش میره به کلیدچراغها!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  6. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  7. #305

    موتور سوار

    نوشته ها
    38
    تشکر
    47
    Last Online
    27-01-1395 @ 11:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    خطرعقب دوکنتاکه ترمزش که نورش بیشتره ازبرق سوییچ که میره پای فشنگی ترمزبرق میگیره ویک کنتاکش چراغ کوچیکه که نورش کمتره که برقش بابرق چراغ جلوهات یکی هست که باروشن کردن موتوربوبین برق دارمیشه سیمش زردرنگه باشه که میره پای شارزکن که ولتازتنطیم بشه وبعدش میره به کلیدچراغها!
    سلام داداش
    من یه طرح ویو احسان دارم
    طی عملیاتی هر چهارتا راهنما رو وقتی که چراغ جلو رو روشن میکنم تونستم روشن کنم
    چطوری؟سیم های راهنما رو با چراغ کوچیکه جلو وصل کردم
    اما متاسفانه راهنما که میزنم، جفت راهنما میزنه، چطوری میشه یه کاری کرد که راهنما هم درست کار کنه؟؟؟

  8. #306

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام!سیمهای راهنمای چپ وراست ازهم جداست چون اوناروبه چراغ کوچیک وصل کردی سیمهای راهنمای چپ وراستت یکی شده! باید سیمشوقطع کنی یعنی سیم چراغ کوچیکت به راهنماهات وصل نباشه تاراهنماتکی بزنه!اگه هم که میخای هم راهنما تکی بزنه هم چراغ کوچیک داشته باشی بایدازیک لامپ دوکنتاک استفاده کنی یادوتالامپوتوی راهنماجاسازی کنی!البته یک راه هم هست که یک لامپ تک کنتاک هم راهنمابزنه هم چراغ کوچیک باشه ولی یخورده کارش زیاده!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  9. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  10. #307

    موتور سوار

    نوشته ها
    38
    تشکر
    47
    Last Online
    27-01-1395 @ 11:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    سلام!سیمهای راهنمای چپ وراست ازهم جداست چون اوناروبه چراغ کوچیک وصل کردی سیمهای راهنمای چپ وراستت یکی شده! باید سیمشوقطع کنی یعنی سیم چراغ کوچیکت به راهنماهات وصل نباشه تاراهنماتکی بزنه!اگه هم که میخای هم راهنما تکی بزنه هم چراغ کوچیک داشته باشی بایدازیک لامپ دوکنتاک استفاده کنی یادوتالامپوتوی راهنماجاسازی کنی!البته یک راه هم هست که یک لامپ تک کنتاک هم راهنمابزنه هم چراغ کوچیک باشه ولی یخورده کارش زیاده!
    اخه خیلی استایل باهالی پیدا کرده تو شب که راهنما هم روشن باشه وقتی چراغ روشنه
    اما راهنما از دست رفته و جفت میزنه
    چجوری میتونم اون چراغ راهنما رو هم راهنما بزنه هم کامل روشن باشه درست کنم؟
    کلیدی چیزی باید بزارم که موقع راهنما بخوام بزنم کلیدو خاموش کنم تا اتصال قطع بشه تا راهنما بشه زد؟
    درسته؟ منظور شما اینه؟

  11. #308

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لامپ دوکنتاک باجاشوتهیه میکنی واونوداخل راهنماجاسازی میکنی ویک کنتاکش که نورش ضعیفه روبه چراغ کوچیک ویک کنتاکش که نورش قویه به راهنماوصل میکنی واتصالم میدی به بدنه لامپ اگرجالامپی گیرنیاوردی سیمارولحیم کن وچسب بزن!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  12. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  13. #309

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    835
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    یک روش هم هست که روموتورخودم سوارکردم تواین روش بایدچراغ کوچیکت ازباطری برقشوبگیره!سیم اتصال راهنماروقطع میکنی ومطمعن میشی که لامپ ازبدنه اتصال نمیگیره وجاش سیم چراغ کوچیکوبهش وصل میکنی حالایک لامپ تک کنتاک هم راهنما میزنه هم چراغ کوچیکه!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  14. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  15. #310

    موتور سوار

    نوشته ها
    38
    تشکر
    47
    Last Online
    27-01-1395 @ 11:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    یک روش هم هست که روموتورخودم سوارکردم تواین روش بایدچراغ کوچیکت ازباطری برقشوبگیره!سیم اتصال راهنماروقطع میکنی ومطمعن میشی که لامپ ازبدنه اتصال نمیگیره وجاش سیم چراغ کوچیکوبهش وصل میکنی حالایک لامپ تک کنتاک هم راهنما میزنه هم چراغ کوچیکه!
    سعید جان مرسی اما کاملا گیج شدم!!!
    سیم اتصال راهنما چه سیمیه؟ چون هر راهنما دوتا سیم داره، هر دو یا یدونه از سیماست؟
    سیم چراغ کوچیکمو به چی وصل کنم؟
    شما موتورت چیه داداش؟

  16. کاربر زیر از farshid54 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

مشكلات برقي موتورياماها

http:persianmotor.net-1287-a-40.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:24 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا