|
|
|
|
|
|
استاپی مسافتنوشته اصلی توسط hosinmaster
.....
برن اوت..ترمز جلورو نیگه میداری و موتورو میندازی دنده یکو شروع میکنی به گاز دادان...فقط دستتو کانل از روی کلاچ بر ندار..خطرناکه...لاستیک عقب تو جاش میچرخه و شروع میکنه دود کردن..به این میگن برن اوت..
زیاد این کارو نکن لاستیک عقبت به فنا میره...میلاد استاد برن اوته
برای استاپی زدن..پالس و آپاچی بسیار راه دستن..تو سرعت زیر 30تا ترمز جلورو شدید بگیر..به محض اینکه حس کردی پشتت اومد بالا یه مقدار شلش کن..بعد دوبار بگیر..
اگه خواستی استاپی بزنیو حرکت رو به جلو هم داشته باشی..ترمزو شدید بگیر ریز ول کن..این کارو تند تند انجام بده هربار که ول میکنی موتور حرکت میکنه..وقتی میخوای دوباره ترمز بگیری باید پرقدرت اینکارو کنی..
یکم تمرین کنی دستت میاد..سعی کن برای شروع سرعتت زیاد نباشه که یهو خدایی نکرده کله نکنی..
واسه یه چرخ زدن باهیو : هیو ریس سرش به هیچ عنوان بالا نمیاد...باید خیلی اینکاره باشی تا بتونی بلندش کنی...ولی استریتاش تو دنده یک راحت سرش میاد بالا...
نینجا خوراکه یه چرخه..اشاره کنی سرش بالاست...واسه یه چرخ زدنم تو دنده یک با سرعت حدود 60تا گازو ول کن...سرعت به 20که رسید...یه نیم کلاچ شدید کن و همزمان موتورو بکش بالا...راحت بلند میشه...
اگه موتور خوب سوار باشی..(سنگین) مثلا" 1000 باشه راحت تا 130تا بالا میمونه...
کراس و تریل هم که دیگه خوراکهترمز ریز ؟؟ تند تند بگیر ول کن؟؟
ویرایش توسط Mohammad aghili : 16-05-1393 در ساعت 08:00 بعد از ظهر
راستی برون اوت صفحه دیسک رو ضعیف میکنه؟
آقا من یه بار خواستم تک بزنم با جترو تریل 200 ولی نشد. حس کردم موتور داره از دستم در میره. یعنی میخواستم کلاچو ول کنم ولی موتور شتاب میگرفت و فرمون میخواست از دستم در بره. چیکار کنم؟
تمرین کن حمید جان تمرین
تک چرخ زدن قلق داره ، تریلای دو زمانه و موتورای 600 سی سی به بالا با گاز سرشون میاد بالا ، من خودم سر crm رو با گاز آوردم بالا گذاشتم 1 حرکت کردم با سرعت خیلی کم یهو گازو تا ته فشار دادم سرش اومد بالا که گازو شل کردم ، سر ttr رو هم گذاشتم 1 با سرعت کم بعد کلاچو گرفتم گاز دادم تا دور موتور خوب بیاد بالا بعدش یهو کلاچو ول کردم سرش اومد بالا یه چند متری هم مارو برد ولی در کل قلق داره ، به چشم دیدم یه پیر مردی بود تو بهشهر یه kmx 125 داشت مثل عروسک باهاش میومد جاده زاغمرز باور کنید با سرعت 10 km بدون اینکه خودشو عقبو جلو کنه یا فشاری بیاره یهو سر موتورو راست میکرد مسافت میزد ، من حتی دیدم با طرح ویو 3 ترک رو یه چرخ مسافت میزدن
اول باید قلق بلند کردن سر موتور دستت بیاد بعد رو تعادل و مهار کردن موتور تمرین کنی
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
واسه برن اوت همونطور که دوستومن هم گفتن..کلاچو ول کن ولی ازش قافل نشو..حواست بهش باتشه..من منظورم این بود(خودت بعد از یه مقدار تمرین راه میوفتی)
حمید یه چرخ کردن با موتور تو که بهت گفتم دلیلش چیه که اینجوری میشه...تو لاستیک عقبو عوض کن..موتور نیم ثانت چپ و راست نمیشه...
با موتورهای بالای 600 یا دوزمانه ها و یا کراسها یه چرخ که میزنی چون قدرت موتور بالاست..موتور از جاش تکون نمیخوره و تو یه خط مستقیم میره...و این خیلی حال میده...
تک چرخ زدن در زمان شروع حرکت = استفاده از دور موتور بالا بسته به نوع موتور و ول کردن دیر هنگام کلاچ... این کار سختی نیست...
دوستانی که تازه میخوان شروع کنن 2تا نکته رو بهش توجه داشته باشن :
1-زمانی که سر موتورو بلند میکنین(در حال حرکت) حواستون به گاز و ترمز عقب باشه...گازه به اندازه..ترمز عقب به موقع..
2-مهمترین قسمتش زمان بازگشت چرخ جلو به زمینه...خصوصا" تو موتورهای به غیر از ترل و کراس.. خیلی خیلی حواستون باشه که زمان برگشت
چرخ جلو فرمونتون کاملا" صاف باشه...خصوصا" موتورهای سنگین..فرمون متمایل باشه میخورید زمین..واسه تنظیم اینکه فرمون صافه یا نه تو موتورهای
ریس به مغزی سوییچ توجه کنید که دقیقا" روبرو هستش...تو موتورهای دیگه هم خودتون یه علامت واسه خودتون تعیین کنید
ما همه با هم هستیم
منم تو دنده 1 با گاز یه چرخ میزنم ولی خیلی کم راستش می ترسم با کلاچم یه بار خواستم یه چرخ بزنم جلوی موتور زیاد اومد بالا نزدیک بود بکوبم زمین حالا یکم ترسیدم یا نمی تونم تک بزنم یا هم جلوی موتورو اینقد بالا میارم که موتر متمایل به راسست می خواد بکوبه زمین
با این موتور معلومه که با 1 باید بترسی
شما تو دنده 2 بلند کن
البته یه چرخ چیزی نیس که من بگم اینطوری کن ، و شما انجامش بدی و شیک مجلسی تک بزنی
خیلی تمرین میخواد
همینطور که واس کسی که موتور سواری نکرده ، تعادل روی 2 چرخ سخته ، باس تمرین کنی واس شما که موتور سواری بتونی تعادل روی 1 چرخ رو حفظ کنی
البته
همونجور که حسین جان گفت
پا روی ترمز باشه بر نگردی خدای نکرده
تو دنده 2 سرعت کم
دور موتورت خیلی پایین نباشه
یهو گاز بده همزمان شوک بده به فرمون ( فرمون رو نکش تو سینت ، بده تو کمک ، خودش 2 برابر برمیگرده اونوقت بکش بالا) بعد با گاز گاز تعادلشو حفظ کن و برو
- - - Updated - - -
اینم یه ویدئو کوتاه از یه چرخ زدن با XL بصورت تعادلی با دنده 2
امیدوارم مفید واقع بشه
لینک آپارات
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ممد تو اینو با دنده دو زدی،با کلاج بالا آوردی یابا تقه زدن ؟ با روان تو دو بالا میاد ؟ یه سوال دیگه اینکه سرروان رو راحت بالا میارم(دنده یک) اما هرکاری میکنم بیشتر از سه تاگاز نمیتونم راه برم --حدود15 یا10 متر! چیکار کنم ؟
من برگشتم اما.....
...استاپی مسافت
استاپی میشه زد به شکلی که موتور حرکت رو به جلو هم داشته باشه...مثلا" 1متر...
البته اونایی که حرفه ای هستن بیشتر هم حرکت میکنن..همزمان که رو استاپی هستن گاز هم میدن...که کار خیلی سختیه...ولی برای حرکت کم...فقط با استفاده از ترمز هم میشه این کارو کرد...
ترمزو شل کن سفت کن میگیری ...نمیشه در مورد این چیزا دقیق حرفی زد...آدم باید تمرین کنه و قلق بگیره...حالا میگردم اگه فیلمی دیدم میزارم..
ما همه با هم هستیم
ممد اقا من این کار و انجام دادم عجب حالی میده به راحتی حتی تو دنده 3 بالا میاد فقط نیاز به تمرکز زیاد و تمرین زیاد داره.دمت گرم.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)