موضوع: ایرانگردی و جهانگردی با موتورسیکلت

لذت سفر با موتورسيکلت
هواپیما، قطار، اتوبوس، اتومبیل شخصی یا هر وسیله دیگر؛ شما کدام را برای سفر انتخاب می‌کنید؟ کدام یک از این وسیله‌ها می‌تواند جذابیت‌های مسافرت شما را دوچندان کند و تعطیلات خاطره‌انگیزی برایتان رقم بزند. اگر می‌خواهید قدری متفاوت سفر کنید ما وسیله جالبی را به شما پیشنهاد می‌کنیم. موتورسیکلت. اشتباه نخوانده‌اید.
این وسیله سال‌هاست که به عنوان یک مرکب خوش رکاب در پیچ و خم جاده‌ها می‌راند و به‌سادگی یک اسب از میان دشت‌ها، کوهپایه‌ها و کویر می‌گذرد. بعضی از موتورسواران می‌گویند مسافرت با موتور سیکلت حس پرواز با یک هواپیمای شخصی روی آسفالت را به شما می‌بخشد. در این گزارش از جادوی سفر با این ماشین کوچک برایتان می‌نویسیم.
موتورسیکلت از کجا آمد
ماجرا در سال 1835 و از کارگاه گوتلیب دایملر آغاز شد. او با دوست صمیمی خود ویلهلم میباخ موفق شد پس از نصب یک موتور بخار ساده روی دوچرخه آن را بدون استفاده مداوم از پدال به‌حرکت در‌آورد.
آزمایش آنها در ابتدا بسیار مضحک به نظر می‌رسید اما دایملر از این‌که دوچرخه موتوری‌اش سرعت یک دوچرخه معمولی را ندارد اصلا نگران نشد و به آزمون‌های خود در این زمینه ادامه داد. میباخ نیز او را همراهی کرد تا تلاش‌های دایملر به‌سرانجام برسد.
آنها پس از سال‌ها تلاش و کوشش بالاخره در سال 1885 موفق شدند دوچرخه پر سروصدای خودشان را در اشتوتگارت آلمان به حرکت درآورده و نگاه خیلی‌ها را به سوی خود خیره کنند.
موتورسیکلت‌ پس از آن‌که جایی در خیابان‌های آلمان برای خود باز کرد به سرعت روانه شهرها و کشورهای دیگر شد و در آن سوی مرز‌ها به تکامل رسید. گرانی اتومبیل، نامناسب‌بودن جاده‌ها و شرایط خاص آب‌وهوایی از دلایلی بود که به تکامل و رشد این وسیله نقلیه کمک کرد و طرفداران بسیاری برای آن به‌وجود آورد.
فرانسوی‌ها با تجربه دوچرخه‌سازی‌شان موفق شدند موتورسیکلت‌های کوچک و کم مصرفی تولید کنند، اما در ایتالیا جنون سرعت باعث شد تا کارخانه‌های اتومبیل‌سازی به تولید موتورهای بزرگ‌تر و سنگین‌تر روی بیاورند.
در ایالات متحده کارگاه مکانیکی هارلی توانست با ابداع موتورهای V شکل‌، گونه جدیدی از موتورسیکلت‌های پرحجم را تولید کند. مسافرت با موتورسیکلت که در گذشته صرفا با دوچرخه‌های کوچک بنزینی انجام می‌شد حالا به هیبت یک اتومبیل سواری رسیده بود و می‌توانست سینه‌کش جاده‌ها را به‌راحتی تسخیر کند.
چگونه موتورسیکلت مناسب انتخاب کنیم
ابتدا همه چیز عادی به نظر می‌رسد چرا که مساله فقط داشتن یک موتورسیکلت است، اما واقعیت نکات دیگری را به ما گوشزد می‌کند که دانستن آنها چندان خالی از لطف نیست. اولین سوال این است؛ آیا موتورسواری می‌دانید؟ اگر پاسخ مثبت است نیمی از راه را پیموده‌اید و اگر منفی باشد باید نام خودتان را به فهرست یک آموزشگاه معتبر رانندگی برای دریافت گواهینامه موتورسیکلت سواری اضافه کنید. فرض ما پاسخ مثبت است. پس حالا به دنبال یک موتورسیکلت مناسب بگردید.
اگر در بازار داخلی سری بچرخانید با مدل‌های جذاب و پرطرفداری روبه‌رو خواهید شد، اما کدام یک از آنها می‌تواند موتورسیکلت مسافرتی شما باشد. بهتر است بدانید برابر قوانین راهنمایی و رانندگی استفاده از موتورسیکلت‌هایی با موتور پرحجم ممنوع بوده و پلیس از تردد این وسایل جلوگیری می‌کند. باید از بین مدل‌های 125، 150، 180، 200، 220 و 245 سی‌سی، یکی را انتخاب کنید.
برای این کار با محمد اصغری یکی از فروشندگان معتبر موتورسیکلت در بازار تهران تماس گرفتیم و از او خواستیم تا از بین مدل‌های بالا یکی را به ما پیشنهاد بدهد. او معتقد است: موتورسیکلت‌هایی با حجم 125 و 150 سی‌سی عمدتا برای مصارف شهری کاربرد دارند. دلیل‌اش این است که بدنه آنها سبک، چرخ‌هایشان کوچک و سرعت‌شان محدود است پس بیشتر به درد حرکت در ترافیک شهرها می‌خورند. موتورسیکلت‌هایی با حجم 180 تا 200 سی‌سی هم شرایط مشابهی دارند با این تفاوت که سازندگان آنها با ارتقای کیفیت طراحی و استفاده از قطعات مرغوب‌تر سعی کرده‌اند محصولی ورزشی ـ شهری را به بازار عرضه کنند.

سفر با موتورسیکلت اگر با اصول و قواعد ایمنی و فنی آغاز شود بسیار دلپذیر‌ و خاطره‌انگیز ‌به پایان می‌رسد

به گفته این فروشنده، موتورسیکلت‌های کلاس 180 سی‌سی و بالاتر به دلیل شتاب و قدرت مناسب از عهده مسیرهای سخت بر می‌آیند و می‌توانند در فاصله بین‌شهرها به راحتی تردد کنند.
توضیحات او ما را قانع کرد اما هنوز با انتخاب یک موتورسیکلت مناسب سفر فاصله داریم.
این‌بار از وحید میرجلیلی کمک گرفتیم. او 32‌ساله است و 15 سالی می‌شود که به صورت حرفه‌ای با موتورسیکلت مسابقه‌ می‌دهد. به عقیده او یک موتورسیکلت مسافرتی باید ایمن، چابک و بادوام باشد. ایمنی یک موتورسیکلت ابتدا باید در طراحی و سپس در ترمز، تایرها و فرمان لحاظ شود. پس از آن شتاب و تولید قدرت مناسب شرط است که از طریق نیروی محرکه یکنواخت تامین می‌شود . در نهایت به دوام می‌رسیم که ارتباط مستقیمی با سازنده، قطعات و نحوه نگهداری دارد.
این راننده مسابقه می‌گوید:‌ مدل‌های فعلی بازار به تنهایی کارایی لازم را ندارد و باید برای این منظور آماده‌سازی و تیونینگ شوند، اما در شرایط برابر مدل‌های 200 و 250 سی‌سی استاندارد برای سفر انتخاب معقولانه‌‌تری هستند.
پیش از سفر بخوانید
پیش از هرچیز خوب است بدانید سفر با موتورسیکلت‌ اگر با اصول و قواعد ایمنی و فنی آغاز شود بسیار دلپذیر‌ و خاطره‌انگیز ‌‌ به پایان می‌رسد. با توجه به این نکته اکنون که موتورسیکلت مناسب خودتان را انتخاب کرده‌اید به سراغ آماده‌سازی آن بروید.
از چرخ‌ها شروع کنید، ولی پیش از آن به تقویم و اطلاعات هواشناسی نگاهی بیندازید چرا که باید متناسب با فصل و برنامه سفرتان تایر‌ مناسب را انتخاب کنید.
اگر مسافرت شما یک سفر انفرادی است داشتن 2 عدد جعبه در اطراف موتور می‌تواند به خوبی جور وسایل اضافی شما را بکشد. جعبه‌های مرغوب از آلیاژ بسیار سبک آلومینیوم یا الیاف کامپوزیت کربن ساخته شده‌اند.
در این جعبه‌ها می‌توانید دوربین عکاسی، باتری‌ و شارژر تلفن همراه، کیف کمک‌های اولیه، لوازم تعمیر و نگهداری، مواد غذایی و هر وسیله غیرحجیم را بگنجانید.
برای قرار دادن وسایل بزرگ‌تر مانند کیسه خواب و چادر مسافرتی، موتورسیکلت شما به یک باربند باز احتیاج دارد. این وسیله در قسمت جلوی موتورسیکلت و کمی پایین‌تر از میدان دید راننده نصب می‌شود. توجه داشته باشید که وزن بارگیری روی چرخ جلو و عقب باید به یک اندازه تقسیم شود.
در مرحله بعد کوله‌پشتی شما روی زمین می‌ماند. بهترین کار این است که خودتان آن را حمل کنید. لباس‌ها و مدارک مهم را درون آن بگذارید. سعی کنید کوله‌ای را انتخاب کنید که وزن پایین، حجم کم و پارچه ضد آب و رطوبت داشته باشد. برای این منظور کوله‌پشتی‌های کوهپیمایی و دوچرخه‌سواری بسیار ایده‌آل است.
بد نیست از همه وسایل‌تان یک فهرست تهیه کنید تا از گم شدن آنها جلوگیری شود. فراموش نکنید باید به اطلاعات این برگه چراغ قوه، روغن موتور، سوخت اضطراری، پمپ باد کوچک، نقشه محلی، رادیو دو موج، گیرنده GPS و یک دفترچه تلفن حاوی شماره‌های ضروری را اضافه کنید.
یک روز خوب برای مسافرت
بهتر است قبل از حرکت، اوراق هویتی موتورسیکلت خود را کنترل کنید و نگاهی به تاریخ انقضای بیمه‌نامه آن بیندازید. موتور را روشن کنید. آرام گاز بدهید و به صدای خروجی از اگزوز توجه کنید. اگر شرایط عادی بود، گیربکس را در وضعیت دنده یک قرار دهید و حرکت کنید.
هنگام سفر با موتورسیکلت استفاده از کلاه ایمنی با محافظ فک و صورت، دستکش و لباس مخصوص موتورسواری الزامی است و از جان شما در حوادث احتمالی حفاظت می‌کند.
یادتان باشد در تمام طول مسیر با سرعت مجاز حرکت کنید و هرگز به حریم تندروی جاده تجاوز نکنید. بهتر است محدوده رانندگی خودتان را در 2 قسمت صبح و عصر تعریف کنید. برای رانندگی صبح ساعت 6 تا 11 و برای رانندگی عصر ساعت 13 تا 17 زمان مناسبی است.
برای استراحت شبانه چنانچه از چادر سفری استفاده می‌کنید موتورسیکلت خودتان را در محل مطمئنی متوقف کرده و سیستم دزدگیر یا قفل بازوی جلوی آن را فعال کنید و هرازگاهی نگاهی به آن بیندازید. توصیه ما این است که از توقف در محل‌های خلوت، حاشیه جاده‌ها و رودخانه‌ها جدا خودداری کنید.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

- - - Updated - - -

سفر زوج اتریشی با موتورسیکلت به دور دنیا و عبور از ایران:

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]