
|
|
|
خودت میتونی.نیاز به تعمیرکار نیست
هم میتونی از خود دسته کلاچ و هم از جای موتور تنظیمش کنی.
جایی که سیم کلاج وارد دسته کلاج میشه یه مهره مانند هست که میتونی از اونجا تنظیم کنی.
و هم از روئ موتور جایی که سیم کلاج بسته شده یه مهره هست که با اچار جلو و عقب میبریش که باعث شل و سفتی سیم میشه.
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
هر وقت که از این دم میگیرم/احساس میکنم بوی گند میگیرمیه گوشه میشینم فاز غم میگیرم /نیگا به ثانیه ها که ساعت چند می میرم
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
هر وقت که از این دم میگیرم/احساس میکنم بوی گند میگیرمیه گوشه میشینم فاز غم میگیرم /نیگا به ثانیه ها که ساعت چند می میرم
قربانت
آچار فقط یه سر رینگی ATAبخر
اصلا از سایت نخر تا به چشه خودت ندیدی
بکس های چینی معمولا اینجور سایزها رو دارن که 1/4=13 خودمون
10 تا 17 آچارارو بخر نه از این مدلا ک میگی
بکسم یه جعبه 8تا32 بخر تعداد اهرماش مهم نیست و روش حک شده باشه جرمنی
برو جایی ک لوازم ماشین سنگین میفروشن آچار اصلی بخر یا دنبال بگرد دسته دو سالم بخر فرقی نداره
سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی
عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)