FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 50 از 92 نخستنخست ... 4046474849505152535460 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 491 به 500 از 919

موضوع: تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    GY 200cc
    شغل و حرفه
    مهندس عمران_خرید و فروش
    نوشته ها
    20
    تشکر
    0
    Last Online
    25-08-1394 @ 02:40 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع cg و cdi ( هوندا 125 و هوندا 150 وهوندا200 )

    سلام دوستان من cdi 125دارم و5دندست اصلا جون نداره بیشتر از95 تا نمیره کاربراتش تنظیمه.خورشیدی عقب34 و خورشیدی جلو16 هستش شمع کویر روشه.بیشتر میرم کوه راستش خیلی کم میاره.دو نفره هم که میشینیم بیحاله.کمکم و راهنماییم کنید وبگین چیکار کنم؟ ممنون میشم

  2. تعداد 2 کاربر از m_madani1990 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #491

    موتور سوار

    نوع موتور
    Sivan 150 CDI
    نوشته ها
    7
    تشکر
    10
    Last Online
    07-01-1399 @ 02:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عوضش کردم روغنشو،سوپر پیشتاز ریختم،دنده خیلی راحت جا میره او معکوسم راحت میخوره شتابم رفته بالا

  4. #492

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرمان/رفسنجان
    نوع موتور
    HERMAS125
    نوشته ها
    15
    تشکر
    4
    Last Online
    14-08-1394 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لام لطفا راهنماییم کنیدد بلبرینگ هرچی می خرم سر یک ماه خراب میشه صدا میده علت چیست

    - - - Updated - - -

    بلبرینگ هم یا ژاپی بوده یا اندوزیی تازه از مغازه ی بلبرینگ فروشی هم خریدم
    ی بار هم توپی خریدم بازهم صدا داد بعد از شیش ماه مارک ماراتون
    صدای تق تق و موقع ترمز گرفتن هم صدایی شبیه قژ قژ میده

    - - - Updated - - -

    کمکم کنید بیشتر هم بلبرینگ کوچیکی خراب میشه
    (راسی چرخ عقبم رو دارم میگم)
    تمیر کار می گفت کشابیت دهنش بازه تر از حالت عادی

  5. #493

    Banned

    نوع موتور
    پرواز200 طرح هندا
    نوشته ها
    7
    تشکر
    9
    Last Online
    10-03-1394 @ 08:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان کمک

    دوستان موتور 125دارم خورشیدی عقب موتور لقی داره نمی دونم باید چه کارش بکنم راشتی بوش هاشو هم عوض کردم ولی

    فایده نداشت راستی واشر هم انداختم اما فایده نداشت یکی از دوستان منو راهنمایی بکنه خیلی ممنون

    تشکر

  6. #494

    Banned

    نوع موتور
    پرواز200 طرح هندا
    نوشته ها
    7
    تشکر
    9
    Last Online
    10-03-1394 @ 08:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کسی نبود مارو راه نمایی بکنه

  7. #495

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    شغل و حرفه
    video editing visual effects
    نوشته ها
    80
    تشکر
    845
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    02-01-1399 @ 02:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kamran8947462 نمایش پست ها
    کسی نبود مارو راه نمایی بکنه
    احتمال زیاد از جای بلبرینگ هست، واسه خودم این مشکل پیش اومد، چرخ عقب رو باز کنید، بعد از در آوردن لنت ترمز، اگه جا بلبرنگیتون (فلش قرمز زدم) لغزش داره (بین فلش های زرد رنگ) باید ببرین پیش تراشکار،
    البته از من نیاز به تعویض داشت 55000توماه با دستمزد، ولی اگه بشه تعمیرش کرد حدود 20تومان هزینه بر هستش!

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


  8. #496

    Banned

    نوع موتور
    پرواز200 طرح هندا
    نوشته ها
    7
    تشکر
    9
    Last Online
    10-03-1394 @ 08:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hegzz نمایش پست ها
    احتمال زیاد از جای بلبرینگ هست، واسه خودم این مشکل پیش اومد، چرخ عقب رو باز کنید، بعد از در آوردن لنت ترمز، اگه جا بلبرنگیتون (فلش قرمز زدم) لغزش داره (بین فلش های زرد رنگ) باید ببرین پیش تراشکار،
    البته از من نیاز به تعویض داشت 55000توماه با دستمزد، ولی اگه بشه تعمیرش کرد حدود 20تومان هزینه بر هستش!

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    داداش من اونو نمی گم اون طرفدیگه چرخ رو ببین چهار تا بوش می خوره بعد سینه زنجیر اونجا لقی داره

  9. #497

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    شغل و حرفه
    video editing visual effects
    نوشته ها
    80
    تشکر
    845
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    02-01-1399 @ 02:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kamran8947462 نمایش پست ها
    داداش من اونو نمی گم اون طرفدیگه چرخ رو ببین چهار تا بوش می خوره بعد سینه زنجیر اونجا لقی داره
    میدونم داداش، بوش های خورشیدی رو میگی! چون گفته بودید بوش ها رو عوض کردید ولی هنوز لغزش داره، منم احتمال دادم به خاطر اتصالشون به هم باشه
    اگر مطمئن هستید که جا بلبرینگی سالم هست که هیچی...
    یه احتمال خیلی کم هم هست که شاید مکانی که بوش ها درونش قرار میگیره هم اندازه نباشن، اینو از اون جایی میگم که تو اندازه گیری و ساخت قطعات خیلی دقت میشه!

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  10. تعداد 2 کاربر از hegzz برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #498

    Banned

    نوع موتور
    پرواز200 طرح هندا
    نوشته ها
    7
    تشکر
    9
    Last Online
    10-03-1394 @ 08:51 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام داداش نمیشه بین بوش و خورشیدی واشر قرار داد تا لقی کم بشه ؟

  12. #499

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    شغل و حرفه
    video editing visual effects
    نوشته ها
    80
    تشکر
    845
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    02-01-1399 @ 02:46 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نمیدونم، تاحالا تست نکردم، ولی این کار شاید موقت جواب بده، اگر لازم بشه بعد از ی مدت دوباره واشر رو عوض کنید، صرف نمیکنه...
    من بعد از جدا کردن تمام اسپک ها، کامل توپپی وسط رو عوض کردم و دیگه مشکل لغزش نداشتم
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  13. #500

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Ninja 300
    نوشته ها
    590
    تشکر
    46
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-06-1400 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا شما جای خارت گشاد کرده ، اگه لقی کم باشه میتونی زیر رینگی بزاری و لقی رو بگیری ولی اگه لقی زیاد یاشه چرخ باید بره تراشکاری تا درست بشه

  14. کاربر زیر از omid kawasaki برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-21.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-54.html

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-85.html

تاپیک جامعcg وcdi

http:persianmotor.net-12369-cg-cdi-125-150-200-a-34.html

تفاوت cdi و cg

تفاوت موتور سی جی با سی دی ای

تفاوت سی جی با سی دی هوندا

تفاوت سی جی با سی سی

فرق سی جی با سی دی ای

فرق cdiباcgiچيست

فرق بین موتور CG و CDI

قیمت چرخ وزنجیرکامل هندا125

کیلومتر دیجیتال هوندا 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:18 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا