
|
|
|
سلام داداش من ی دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه
- - - Updated - - -
سلام دوستان من یه دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه
- - - Updated - - -
سلام دوستان من یه دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه
- - - Updated - - -
سلام دوستان من یه دی تی 125 دارم دور روشن میشه مشکلش چیه
سلام اساتید
اقا یکی از دوستان یه دونه مشکی شو داره خدایی خیلی موتور نرمیه و بسیار ظاهر جالب و مناسبی داره ومشکیش بسیار قشنگ تر از سفیدشه.سفید اصلا تو چشم نیست و به چشم نمیاد ولی مشکی...
به قول دوستان این موتور(دی تی 125)تو قدرت و دوام از پرچم سرتره ولی شتاب و زیرپا(نرمیه موتور) اصلا پرچم به نظرم قابل مقایسه با این نیست و از این خیلی بهتره.
پرچمی که سیلندرش بوش نباشه(تو شهر ما)به ندرت پیدا میشه و این نشان دهنده ی مقاومت کم و ضعفش هست و بیشتر سوزوکی پرچم رو تبدیل به یک موتور کلکسیونی و خوش سواری و به قول معروف کل کلی کرده که موتورو تمیز کنی یه دور رد هفته باهاش تو خیابون بزنی و چش حسودارو در بیاری ولی دی تی موتور نیست لامصب خره خر.هیچیش نمیشه و یه موتور با دوام و فوق العاده عالی هست.
ولی اگه دوتا خشکش رو به من بدن اگ برای سواری بخوام اینو انتخاب میکنم ولی اگ پرچم رو بردارم میذارم گوشه ی خونه و فقط نیگاش میکنم.
یاعلی
- - - Updated - - -
البته پرچم سالم تو شتاب و کند دی تی رو بی ابرو میکنه
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
یکی از دوستام میگفت خطر عقب کاملفابریک یاماها اندرو زرد واسه موتوره پدرش گرفته بود 80 هزار تومن
این پدرش همونیه که یه تی اس صد% فابریک داره یه اندرو خیلی درحد هم داره
ویرایش توسط Erfan Ts : 29-04-1393 در ساعت 08:30 قبل از ظهر
سلام دوستان
یاشار جان xlدرسته ظاهرش جذبت میکنه و موتور سگ جونیه و کلا ختیپ و استیل و نرمه
ولی من مطمینم با شناختی که از شما دارم چون 4 زمانست اصلا راضیت نمیکنه و نه با صداش حال خواهی کردنه با شتابش.ولی برای افرود موتور خوبیه هر چی میخوای گاز بدی بهش هیچی نمیشه
ولی شما چون یه ادم کلاسیک باز و عشق سوار هستی من بهت xlپیشنهاد نمیکنم باز هم خودت مختاری داداش
یاعلی
سهم من و تو از خورشید لحظه ی غروبه . . .
"بهرام"
و اینم من با dt خدابیامرز.
نان , عشق , SUZUKI GS 1000
دوستان یه سوال ::چرا تاپیک را منتقل کردین؟
شاید باید منتقل میشد ولی اگه اینجوریه تاپیک dt400dt250,ts125 هم باید منتقل بشه![]()
THE BEST BIKE ON THE PLANET =YAMAHA WR 450 F
با سلام خدمت دوستان عزیز
دوستان من یه دی تی 125 دارم شتاب و قدرت موتور خیلی کمه یعنی دنده 6 رو که پر میکنم بزور 90تا میره . هیچ صدای اضافی هم از انجین نمیاد فقط از وقتی روشنش میکنم از سرسیلندرش صدای سوت میاد بنظرم خوب اب بندی نشده . اما میخام بدونم اگر ایراد از سر سیلندر نباشه کجارو باید چک کنم مثلا چطوری بفهمم کلاج نیاز به عوض کردن داره
سلام دوست خوب
اگه شمع رو باز کنی و رنگ شمع رو چک کنی میتونه بهت کمک کنه, وقتی سوخت کم یا زیاد باشه موتور خوب کار نمیکنه حالا اگه سوخت میزان باشه رنگ شمع باید قهوه ای باشه, اگه سیاه هست سوخت یا برق نا میزان هست.
سر سیلندر دی تی هیچی نداره, فقط شما بین سیلندر و سرسیلندرو نگاه کن اگه خیسه, واشر خرابه, کمپرس موتور رو هم وقتی سویچ بسته هست چک کن, یک قطعه ای بعد از رابط کاربراتور هست که چند صفحه فنری داره
بهش سیفون, سوپاپ, reed میگن اگه تو اون فوت کردی باید صدای سوت بده, یا بازش کن باید توش بنزین بریزی نباید از بیرونش چکه کنه یا به سمت نور بگیر نباید نور رد بشه.
در اخر هم خود رابط کاربراتور اگه پاره باشه؛ موتور هوای اضافه میکشه و شتابش خیلی کم میشه.
شمع رو هم عوض کن, فقط ngk واسه دوزمانه. NGK 8 فکر کنم واسه دیتی خوب باشه.
دیگه باید میزان باشه مگه سیستم برق ایراد داشته باشه, که دستگاه تایم لازمه تا چک کنی.
امیدوارم موتورتون دوباره سرپا بشه.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)