
|
|
|
باید اول اون پیچ شاسی رو باز میکرد ... هم از سر سیلندر هم از شاسی!
بعد تماما" همه ی پیچهای سر ... سرسیلندر رو باز میکرد ... بعد میرسید به خود سرسیلندر ... که باید برا باز کردنش کل اسبکا و بادمکا و چنتا پیچ سر سیلندر رو باز میکرد (پیچ ماهار میل بادمک مثلا")
البته فک کنم ایشون میخواسته سر رسیلندر رو باز کنه ... نه سر سیلندر ...
اگه برا فیلر گیری هم بوده ... کافی بود اون دو پیچ بزرگ رو باز کنه ..( دو پیچی که مث پیچ فیلتر روغن هندا 125 هست)
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)