
|
|
|
سیلندر به قسمت استوانه ای شکلی میگن که قطعات دیگری نظیر پیستون درون ان بالا و پایین میروند
سیلندر قسمت اصلی یک موتور هست و سایر قسمت های موتور به ان وصل میشوند
سیلندر ها بسته به هر موتور شکل و اندازه خودشون رو دارن
ساختار:
سیلندرها استوانه*های توخالی هستند که محل بالا و پایین رفتن پیستون می*باشند.به همین منظور کیفیت داخلی سیلندر ها که در تماس با پیستون هست بسیار مهم هست
دیواره*های چدنی یا آلو مینیمی سیلندرها به منظور فراهم آوردن یک سطح صاف برای حرکت پیستون*ها باید صیقل زده شود. صیقلی بودن سطح داخلی سیلندرها به خاطر کم کردن اصطکاک میان پیستون و جداره سیلندر است.
لبته بدیهی است که اصطکاک باعث تولید حرارت اضافی و هدر رفتن انرژی می*شود که می*بایست تا حدامکان از آن جلوگیری کرد.
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)