FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 27 از 168 نخستنخست ... 172324252627282930313777127 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 261 به 270 از 1679

موضوع: Rkv 200

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض Rkv 200

    سلام به دوستان

    در این تاپیک دوستان صاحب نظر و مطلع نظراتشون رو راجع به این موتور قرار بدن .

    مطلب اول رو خودم میگم که انجین قدیمی و از مد افتاده این موتور در سری بعدی با انجین زنجیر تایمی تعویض خواهد شد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط نیما نادری : 03-05-1390 در ساعت 10:48 قبل از ظهر

  2. تعداد 18 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #261

    موتور سوار

    محل سکونت
    Sao paulo
    نوع موتور
    Ravan 200
    شغل و حرفه
    معلم ابتدایی
    نوشته ها
    127
    تشکر
    322
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-03-1393 @ 08:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان کسی‌ نیست جواب بده؟
    پیمان هستم

  4. #262

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ,Trail 200cc , RKV 200 , UG4 180 , Apachi 160
    شغل و حرفه
    مهندس مشاور در تجهیزات نیروگاهی
    نوشته ها
    216
    تشکر
    288
    Last Online
    14-10-1392 @ 01:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    داداش پیمان یکی از علت هاش میتونه ریختن بیش ار مقدار روغن داخل محفظه باشه که باعث کمپرس میشه ... یه چند سی سی از روغن موتورت رو خالی کن
    من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .

  5. تعداد 2 کاربر از amir_31july برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #263

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان - دزفول
    نوع موتور
    kavir RKV 200
    شغل و حرفه
    مدیر شرکت خصوصی
    نوشته ها
    42
    تشکر
    25
    Last Online
    15-05-1391 @ 07:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    آیا صندوق برای کلاه ایمنی میشه روی این موتور نصب کرد؟

  7. #264

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,163
    تشکر
    3,091
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    الان rkvشده 2.700؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  8. کاربر زیر از کاوه برای این پست تشکر کرده است


  9. #265

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    JETRO 125 CDI&5 GEARS
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    9
    تشکر
    11
    Last Online
    20-07-1391 @ 08:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh نمایش پست ها
    سلام
    الان rkvشده 2.700؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    همین امروز بعد از ظهر قیمت گرفتم از خ سروش طرف گفت 2.550
    موتور یعنی نهایت عشق یعنی نهایت هیجان یعنی زندگی

  10. تعداد 2 کاربر از mosee92 برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #266

    موتور سوار

    محل سکونت
    Esfahan
    نوع موتور
    JETRO 125 CDI&5 GEARS
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    9
    تشکر
    11
    Last Online
    20-07-1391 @ 08:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان تو سایت کویر تاپشو زده 100 کیلومتر و تاپ سی دی ای 125 رو زده 110 کیلومتر الان کلا نمی فهمم چطوره؟
    یعنی ممکنه بخاطر وجود کاتالیست تو اگزوز باشه؟حداکثر قدرتش 13 اسبه و فقط 3 اسب با سی دی ای اختلاف داره با اینکه 75 سی سی نسبت به سی دی ای بیشتر حجم داره
    یا شایدم مشکل از کاربراتور ار کا وی باشه که ممکنه دست کاریش کرده باشن؟ولی انصافا کم مصرفه
    تا حالا تو تمام عمرم با چنین پارادوکسی بر نخورده بودم از دوستان کسی هس شفاف ساری کنه قضیه رو منم از گمراهی در بیاره؟
    موتور یعنی نهایت عشق یعنی نهایت هیجان یعنی زندگی

  12. کاربر زیر از mosee92 برای این پست تشکر کرده است


  13. #267

    موتور سوار

    محل سکونت
    ارومیه
    نوع موتور
    فلات را فروختم به هوس کراس فعلا rkv 200 دارم .
    شغل و حرفه
    دانشجوی مهندسی نرم افزار
    نوشته ها
    82
    تشکر
    210
    Last Online
    31-03-1391 @ 02:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام من کلاً دوره بره 3 ماه میشه این موتور را دارم و همیشه دو ترک سواری دادم و تاپ اسپید 2 ترک 120 رفتم تو هوئای صاف و بدون باد ، فقط تنها مشکلی که داره تو نفس های اخر هر دنده انگار خفه میکنه نمیدونم مشکل از کجاست ولی تو هر بار دور گرفتن نمیشه تا ته گازو گرفت خفه میکنه ، در مورد مصرف هم بگم آره کم مصرف هستش ولی مال من صدی 3 تا مصرف میکنه شاید از تنظیمات باشه، نمیدونم ولی وقتی دور گاز را کم میکنم موتور در حال استاده خاموش میکنه واسه همین دور موتور را بین 1 و 2 تنظیم کردم که ممکنه به مصرف هم تاثیر بزاره

    ---------- Post added at 08:14 PM ---------- Previous post was at 08:12 PM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh نمایش پست ها
    سلام
    الان rkvشده 2.700؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    قیمت ها که داره بالا و بالا میره خود سایت کویر که قیمت را برداشته ولی تو شهر ما تا 2600 میگن من خودم 2400 خریدم تو برج 10
    آنقدر شکست میخورم تا راه شکست دادن را بیاموزم

  14. #268

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دور آرام این موتورها باید 1600 تا 1700 باشه

  15. #269

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان - دزفول
    نوع موتور
    kavir RKV 200
    شغل و حرفه
    مدیر شرکت خصوصی
    نوشته ها
    42
    تشکر
    25
    Last Online
    15-05-1391 @ 07:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو شهر ما امروز گفت 2800 من یکماه پیش گرفتم 2670

    ---------- Post added at 01:11 AM ---------- Previous post was at 01:07 AM ----------

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    دور آرام این موتورها باید 1600 تا 1700 باشه
    چرا ؟؟؟؟؟؟ مال من رو 1 هستش یعنی دقیق 1100 یا 1200

    ---------- Post added at 01:12 AM ---------- Previous post was at 01:11 AM ----------
    ویرایش توسط mazaheri_hassan : 18-12-1390 در ساعت 01:15 قبل از ظهر

  16. #270

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mazaheri_hassan نمایش پست ها
    تو شهر ما امروز گفت 2800 من یکماه پیش گرفتم 2670

    ---------- Post added at 01:11 AM ---------- Previous post was at 01:07 AM ----------



    چرا ؟؟؟؟؟؟ مال من رو 1 هستش یعنی دقیق 1100 یا 1200

    ---------- Post added at 01:12 AM ---------- Previous post was at 01:11 AM ----------
    اولین و آخرین دلیل اینه که شرکت های سازنده میگن

    اما دلیل دیگش یکی روغن رسانیه ضعیف وقتی موتور در جا کار میکنه

    و سوخت رسانیه نامناسب و داغ کردن موتور

  17. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور rkv سری قدیم

RKV 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:53 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا