FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 29 از 168 نخستنخست ... 192526272829303132333979129 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 281 به 290 از 1679

موضوع: Rkv 200

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض Rkv 200

    سلام به دوستان

    در این تاپیک دوستان صاحب نظر و مطلع نظراتشون رو راجع به این موتور قرار بدن .

    مطلب اول رو خودم میگم که انجین قدیمی و از مد افتاده این موتور در سری بعدی با انجین زنجیر تایمی تعویض خواهد شد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط نیما نادری : 03-05-1390 در ساعت 10:48 قبل از ظهر

  2. تعداد 18 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #281

    موتور سوار

    محل سکونت
    Sao paulo
    نوع موتور
    Ravan 200
    شغل و حرفه
    معلم ابتدایی
    نوشته ها
    127
    تشکر
    322
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-03-1393 @ 08:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من بعد 500 تا رفتم آچار کشی فیلرگیری هم کردم 20 تومان هم دادم
    پیمان هستم

  4. تعداد 2 کاربر از firebird69 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #282

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان - دزفول
    نوع موتور
    kavir RKV 200
    شغل و حرفه
    مدیر شرکت خصوصی
    نوشته ها
    42
    تشکر
    25
    Last Online
    15-05-1391 @ 07:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط firebird69 نمایش پست ها
    من بعد 500 تا رفتم آچار کشی فیلرگیری هم کردم 20 تومان هم دادم
    صدای موتور کم شد؟؟مال من صدای سوپاش زیاده اینجا هم که دیگه هوا گرم شده
    امیدوارم صداش کم بشه بعده فیلر گیری
    من الان 600 تا رفتم

  6. تعداد 2 کاربر از mazaheri_hassan برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #283

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان - دزفول
    نوع موتور
    kavir RKV 200
    شغل و حرفه
    مدیر شرکت خصوصی
    نوشته ها
    42
    تشکر
    25
    Last Online
    15-05-1391 @ 07:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز موتور رو گازوندم
    میگم مطمئنید این موتور 200 سی سی هست؟؟؟؟
    هرچی گاز دادم دور موتور تو دنده 5 از 8 بالاتر نرفت و کیلومتر هم نهایتا شد 105
    البته من کلاه نزده بودم روی موتور هم خم نشدم وزنم هم 99 کیلو هست

  8. تعداد 2 کاربر از mazaheri_hassan برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #284

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    انجین تایپیتی بیش از 7000 دور واقعا بهش فشار میاد و نهایت دورش همون 8000 باشه

    میتونید مثلا سعی کنید تو دنده 3 به حداکثر دور موتور برسید چون تو پنچ خیلی طول میکشه

  10. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #285

    مدیربخش فنی

    محل سکونت
    thr
    نوع موتور
    ninja 300 2014
    شغل و حرفه
    مکانیک و باطریساز خودروهای وارداتی و وطنی !!
    نوشته ها
    786
    تشکر
    671
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-06-1396 @ 05:40 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله تایید میشه
    این انجین دمده شده هر چند گذشت زمان نشون داده این سری انجین ها نسبتا بادوام هستند ولی توانایی رسیدن به دور موتورهای بالا و تحمل و کارکرد تو این دور رو ندارن
    به نظرم زمان اون رسیده که این انجین کنار گذاشته بشه

    ---------- Post added at 09:37 PM ---------- Previous post was at 09:36 PM ----------

    بله تایید میشه&nbsp;<br>این انجین دمده شده هر چند گذشت زمان نشون داده &nbsp;این سری انجین ها نسبتا بادوام هستند ولی توانایی رسیدن به دور موتورهای بالا و تحمل و کارکرد تو این دور رو ندارن&nbsp;<br>به نظرم زمان اون رسیده که این انجین کنار گذاشته بشه&nbsp;
    هرگز واسه مصیبت وارد نشده زانوی غم بغل نگیر .

  12. تعداد 6 کاربر از salahshor برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #286

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در تایید فرمایشات سلحشور باید بگم یکی از نقاط قوت این نوع انجین که سالهاست در مدلهای مختلف

    HarleyD در حجمهای مختلف استفاده میشه اینه که گشتاور بسیار خوبی در دورهای پایین دارند

    نرم و بی لرزش کار میکنن و اگر توقع دورهای بالا و کشش ثانویه زیاد تو دور بالا ازشون نداشته باشید

    در دورهای پایین و حتی شتابگیری در دنده های سبک بدون نیاز به معکوس خیلی پر قدرت و

    دلچسبن

  14. تعداد 6 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #287

    موتور سوار

    محل سکونت
    خوزستان - دزفول
    نوع موتور
    kavir RKV 200
    شغل و حرفه
    مدیر شرکت خصوصی
    نوشته ها
    42
    تشکر
    25
    Last Online
    15-05-1391 @ 07:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر از نیما جان و بقیه دوستان
    دقیقا تو دنده های قبل از 5 بحدی شتاب و قدرت داره و بحدی سریع کیلومترشمار رو بالا میبره که فکر میکنی براحتی به سرعت 150 هم برسه ولی . . .
    من براحتی تو 5 یا 6 ثانیه با دنده 3 به 60 رسیدم با دنده 4 هم 95 رو راحت در اومد ولی 5 .....
    هرجی گاز دادم 105 نشد 106
    میگم با تعویض چرخ دنده های عقب یا جلو فکر کنم بشه سرعتشو زیاد کرد هرچند که 105 تا هم میتونه راحت برای سفر آخرت همراهی کنه آدمو
    من که همین یه دفعه رو گازوندم و فکر نمیکنم دیگه به بیشتر 80 نیاز داشته باشم
    سالم و تندرست باشید هم خودتون هم موتورتون

  16. تعداد 7 کاربر از mazaheri_hassan برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #288

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله با تعویض خورشیدی البته نه به صورت افراطی (کوچیک کردن بیش از حد برای موتور مضره ) میشه تا حدود زیادی تو راه رفت تغییر ایجاد کرد

  18. تعداد 7 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #289

    موتور سوار

    محل سکونت
    Sao paulo
    نوع موتور
    Ravan 200
    شغل و حرفه
    معلم ابتدایی
    نوشته ها
    127
    تشکر
    322
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    09-03-1393 @ 08:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    منم که موتورم رو فروختم ولی زمانی که داشتم هم ۱۰۵ تا میرفت

    ---------- Post added at 11:00 PM ---------- Previous post was at 10:54 PM ----------

    به تمام کسانی که میخوان آرکاوی بخرن توضیه میکنم که به هیج وجه سمت این موتور نرین.

    مثل من پشیمون میشین
    پیمان هستم

  20. تعداد 4 کاربر از firebird69 برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #290

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ,Trail 200cc , RKV 200 , UG4 180 , Apachi 160
    شغل و حرفه
    مهندس مشاور در تجهیزات نیروگاهی
    نوشته ها
    216
    تشکر
    288
    Last Online
    14-10-1392 @ 01:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چند فروختی ؟
    خدائیش الان یه نفس راحت میکشی
    من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان میترسم .

  22. تعداد 2 کاربر از amir_31july برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور rkv سری قدیم

RKV 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:23 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا