|
|
|
|
|
|
Rkv 200
سلام به دوستان
در این تاپیک دوستان صاحب نظر و مطلع نظراتشون رو راجع به این موتور قرار بدن .
مطلب اول رو خودم میگم که انجین قدیمی و از مد افتاده این موتور در سری بعدی با انجین زنجیر تایمی تعویض خواهد شد
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط نیما نادری : 03-05-1390 در ساعت 10:48 قبل از ظهر
!NAVID!, Ali, Amir, ARSH, CGL, Duran, erfi.747, firebird69, iCave, MANHUNT, mehran-aria, mentiroso, mohammadkh, NiNjA-Wild, REVENTON, ماکیاولی, ابوالفضل88, عشق موتورs
از کاربراتور با پیستون بزرگتر استفاده کن - خورشیدی جلو رو بزرگتر کن ... این کارها تا حداقل 10 تا 15 کیلومتر به سرعت اولیه ات اضافه میکنهنوشته اصلی توسط firebird69
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسانمیترسم .
ممنون آقا امیر
میشه خورشیدی عقبو کوچکتر کنم؟ :دی
چه کاربرتری باید استفاده کنم؟ قیمتش چنده ؟ بد این خورشیدی رو عوض کنم شتاب کم نمیشه؟
پیمان هستم
مارک خاصی واسه کاربراتور سراغ ندارم شاید خودم این کار رو کردم یکم سرم خلوت شد بهت میگم ... نه خورشیدی جلو رو باید عوض کنی ! چرا ؟ به این دلیل که خروجی گیربکس تو مرکز خورشیدی جلو بر اساس شعاع باعث تولید گشتاور میشه و با بزرگتر کردن این شعاع بدلیل خطی بودن رابطه گشتاور باعث افزایش نیرو و ... خواهد شد البته به این نکته دقت کن که این مقدار از یه حدی نمیتونه بیشتر باشه و زنجیر و چرخ عقب هم بر این اساس باید تنظیم بشن ... کلا این دو روش سریع ترین و بی ضرر تر از راههای دیگه تقویت هستن
ویرایش توسط amir_31july : 23-11-1390 در ساعت 11:16 بعد از ظهر
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان
خیلی ممنون آقا امیر ببخشید اینقد سوال می‌پرسم ولی می‌خواستم بدونم اگه فشار وورودی هوای کاربرترو زیاد کنم تأثیری داره؟
یعنی یه فن ۱۲ولت بذارم توی مسیر فیلتر هوا که هوارو فوت کنه توی کاربو
پیمان هستم
Cg-200 فکر کنم این جواب بده ... قیمتش که تو نت 20 دلاره (در تعدا بالا )... گفته برای تیون کردن هنداهای طرح قدیم تولید میشه ... حسب فرمایش جناب نادری که این تیپ کاربراتور با سی جی یکی هستش فکر کنم بخوره ... البته تا باز نشه نمیشه چیزی گفت ... منم اگه بخوام بخرم کاربراتور باز میکنم میبرم گمرک بعد از روش یه بهترش رو پیدا میکنم که جا پیچها و واشر بهم بخوره
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان
جاااان؟؟!!!!!!
---------- Post added at 11:43 PM ---------- Previous post was at 11:40 PM ----------
cg200 کیه؟
پیمان هستم
شرمنده داداش ... منظورم کاربراتور تیپ سی جی دویست هست
---------- Post added at 11:56 PM ---------- Previous post was at 11:51 PM ----------
جالبه ... ماشین 207 من هم قبل از فیلتر هوا یه فن داره که تو دور بالا کار میوفته ... که یک کم تو سرعت و شتابش تاثیر داره ... خوب شما هم این فن رو باید طوری تنظیم کنی که تو دور مثلا وقتی دور سنج به روی عدد 2 رسید روشن بشه ... هوای زیاد بدون وجود سوخت کافی زیاد تاثیر گذار نیست ...
---------- Post added at 11:58 PM ---------- Previous post was at 11:56 PM ----------
... واینکه آخرین قیمت این موتور (یکی از دوستان نزدیک آبی رنگش رو ) بدون بیمه از فروشگاه بهزاد تو گمرک خریده 2750 ...
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان
آها من فکر کردم پست رو اشتباه گذاشتید . پس من اینکارو میکنم ببینم چی میشه :دی
حالا چجوری میشه ورودی بنزینو بیشتر کرد؟
پیمان هستم
کاربراتور
من از مرگ نمیترسم ولی از نیسان
کاربراتر چی؟ :دی
سوراخش کنم؟
بر عکسش کنم؟
شیرش‌و باز کنم؟
شوخی کردم میدونم ولی می‌خواستم بدونم که پیچی چیزی نداره واسه وورودی بنزین که باز کنیم بنزین بیشتر بره؟
پیمان هستم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول.gif "Icon Pf (3)"){kind=icon}
علاقه مندي ها (Bookmarks)