موضوع: Rkv 200

سلام به دوستان

در این تاپیک دوستان صاحب نظر و مطلع نظراتشون رو راجع به این موتور قرار بدن .

مطلب اول رو خودم میگم که انجین قدیمی و از مد افتاده این موتور در سری بعدی با انجین زنجیر تایمی تعویض خواهد شد

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط نیما نادری

دیسک و صفحه 125-150-200 همه یکیست

فقط در 150و 200 شش فنر میشه که میشه 6 فنر را روی 125 هم نصب کرد

جناب نادری والا من به این دقت نکردم اما مطمئنم 4 نبود یا 5 و یا 6 بود ... میگم 150 چون بسته ای رو که باز کرد روی سلفونش زده بود 150 سی سی Maximum Entropy

---------- Post added at 07:41 PM ---------- Previous post was at 07:35 PM ----------

نوشته اصلی توسط firebird69

آقا امیر می‌شه یه لطفی‌ بکنیو بپرسی‌ که به چه مدلی‌ صفحه هارو با دیسکو انداخته که منم واسه خودمو اونجوری درس کنم؟ یا یه عکسی چیزی باشه که بفهمم؟ خیلی‌ ممنونتون میشم اگه بشه

چشم داداش میپرسم ... بهم یه روز وقت بده فردا میرم دوباره پیشش ... حالا من این حرکت رو زدم یه چند وقت صبر کن ببینیم چطوری میشه ... نظر بچه های دیگه رو هم چک کن من هم هر اتفاقی افتاد حتما تجربه خودم رو اینجا در اختیارت میذارم ... متاسفانه موقعی که آخرین پیچ رو سفت کرد به فکر رسید که ای بابا کاش چندتا عکس گرفته بودم ...

---------- Post added at 07:52 PM ---------- Previous post was at 07:41 PM ----------

یه مدل اگزوز استوانه ای و کوتاه واسه این موتور دیدم یه چیزی تو مایه ها اگزوز mh میخواستم ببینم اگه اگزوز رو تعویض کنم انوقت ....؟؟؟

خیلی‌ ممنون آقا امیر شما لطف داری چشم من عجله ندارم ولی‌ این اگزوز که فرمودید جریانش چیه؟ می‌شه بیشتر توضیح بدید؟

نوشته اصلی توسط firebird69

خیلی‌ ممنون آقا امیر شما لطف داری چشم من عجله ندارم ولی‌ این اگزوز که فرمودید جریانش چیه؟ می‌شه بیشتر توضیح بدید؟

تو اینترنت این موتور رو با 3 مدل اگزوز مختلف دیدم یه مدلش خیلی خوشگل بود میخوام یه سر برم گمرک شاید بتونم نمونه اش رو پیدا کنم ... میخواستم ببینم نظر بچه ها چی هستش ... جریان خاصی نداره فدات شم

نوشته اصلی توسط amir_31july

تو اینترنت این موتور رو با 3 مدل اگزوز مختلف دیدم یه مدلش خیلی خوشگل بود میخوام یه سر برم گمرک شاید بتونم نمونه اش رو پیدا کنم ... میخواستم ببینم نظر بچه ها چی هستش ... جریان خاصی نداره فدات شم

فکر کنم بدونم کدوم اگزوزو میگید. همونی که استوانییه و استیل هستو نوارهای مشکی‌ داره؟

بله درسته

بهتره همیشه صفحات کلاچ از یک نوع و مارک باشه تا راحت تر مچ بشه.
البته نه این که فکر کنید اگر با هم فرق داشته باشن کار نمی کنه، نه !
حتی اگر از 8 تا صفحه 5 تاش صفحه سوخته بندازی و 3 تاش سالم باشه باز هم کلاچ به درستی عمل می کنه، ولی با عمر خیلی کم تر!

نوشته اصلی توسط firebird69

آقا امیر می‌شه یه لطفی‌ بکنیو بپرسی‌ که به چه مدلی‌ صفحه هارو با دیسکو انداخته که منم واسه خودمو اونجوری درس کنم؟ یا یه عکسی چیزی باشه که بفهمم؟ خیلی‌ ممنونتون میشم اگه بشه

آقا رفتم پدسیدم از بیرون اگه نگاه کنی دیسک و صفحه اول فابریکی و بقیه ژاپنی

نوشته اصلی توسط hossein_cbr

عکسای این موتور رو کجا می تونم ببینم؟

اگه منظورتون rkv 200 که صفحه اول همین تاپیک عکساش هست