FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 37 از 168 نخستنخست ... 273334353637383940414787137 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 361 به 370 از 1679

موضوع: Rkv 200

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض Rkv 200

    سلام به دوستان

    در این تاپیک دوستان صاحب نظر و مطلع نظراتشون رو راجع به این موتور قرار بدن .

    مطلب اول رو خودم میگم که انجین قدیمی و از مد افتاده این موتور در سری بعدی با انجین زنجیر تایمی تعویض خواهد شد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط نیما نادری : 03-05-1390 در ساعت 10:48 قبل از ظهر

  2. تعداد 18 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #361

    موتور سوار

    محل سکونت
    shiraz
    نوع موتور
    Pishro 70
    نوشته ها
    679
    تشکر
    3,605
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    14-01-1394 @ 06:48 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط !NAVID! نمایش پست ها
    سلام
    من این موتور رو 3 روز بعد از عید خریدم
    کاربراتش رو زدن سوراخش کردن
    به شرکت گفتم
    گفتن 70 تومن هست
    قیمت قطعاتش یکم بالاس
    میتونیم اگزوزش رو عوض کنیم؟
    دوست عزیز توی صفحه 33 اینجا [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    یکی از بچه ها عوض کرده و لینکه دانلودشم گزاشته

  4. #362

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط iranrekab نمایش پست ها
    سلام عزیزه دل ..... (برند منظور مارک موتوره، که از شرکت کی وی (keeway) هست
    دوم شما اگه این موتورو دوست نداری حتما نباید همه هم دوست نداشته باشند!!!
    سوم بجز این انجین و انجین 125 فابیریک روی این موتور پیدا کردی دوتاشو بخر به حسابه من.. (در ضمن دوستای عزیز توج کنند این عدد 400 که توی عکس نوشته تبلیغ سایت [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] هستش. این موتور تا 200 بیشتر نداره)
    چهارم نیکید از نظر شما چیه اصلا که شما نقد میکنی؟ (شما می دونی کا تی ام دوک هم تور رده نیکیده؟!)
    بعدم اگه شما واقعا دست تو بازار بود می دونستی که حداقل تو ایران با 2900 موتور خوب بت نمیدند.....
    من همه موتورها رو دوستدارم حتی اگر آشغال باشه با قیمت 2900 .اینا رو میگم که روشن بشی اگر هم روشن نشی دخلی نخواهد داشت میتونی همین جوری خاموش ادامه بدی

    شما هنوز حساب کتاب زوده برات عزیزه دل تو همین تاپیک چند صفحه برو عقب عکس انجین مدل زنجیر تایمیش که کاربرات دیافراگمی داره رو گزاشتم ...توج کن یکم

    من میدونم نیکد چیه ... شما نمیدونی نیکد بودن ربطی به صدای موتور نداره .... دوک 125 سی سی و 200 سی سی یکچهارم این موتور صدا نمیدن و البته همشون نیکد هستند

    من دستم بنده , فعلا تو بازار نیست ولی اعضا دیگر حضور دارن

    کلا در مورد موتورسیکلت سوالی داشتی نپرس

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  5. تعداد 5 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #363

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مجددا سلام
    چطوری میتونم سرعت موتور رو بیشتر کنم ( بودن دستکاری سر سیلندر و اینجور چیزا که عمر موتور رو میارن پایین)
    با تعویض خورشیدی جلو با سایز بزرگتر ایا سرعتش فرق میکنه؟
    ممنون میشم کمکم کنید

  7. #364

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بله چرا نمیشه !!!

    اول این موتورها وقتی صفر کیلومتر هستن با آب و هوای اینجا میزون نیستن و معمولا شمع های نه چندان مرغوب روش نصب میشه

    با تنظیم تیون دقیق کاربرات و شمع و بازبینیه فیلتر هوا میتونی موتور روانتر و قویتری داشته باشی

    دوم با تعویض خورشیدی چه جلو چه عقب میتونی سرعت و شتاب و قدرت موتورو با یک نسبتهایی تغییر بدی

    مثلا خورشیدی جلو رو بزرگتر کنی موتور روانتر کار میکنه طول دنده ها بلندتر میشه و نهایت سرعت بیشتر میشه

    همین فرآیند وقتی خورشیدی عقب رو کوچک کنی اتفاق میفته (در هر دو مورد افراطی عمل نکن اول سوال کن )

    در کل سرعت این موتورها در حدود 120 کیلومتر هست(10 تا تلورانس داره ) فقط میتونی زمان رسیدن به این سرعت و همچنین فشار وارده به انجین برای رسیدن به این سرعت رو

    تغییر بدی (یک چیزی 50 50 مناسبه )

  8. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  9. #365

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    بله چرا نمیشه !!!

    اول این موتورها وقتی صفر کیلومتر هستن با آب و هوای اینجا میزون نیستن و معمولا شمع های نه چندان مرغوب روش نصب میشه

    با تنظیم تیون دقیق کاربرات و شمع و بازبینیه فیلتر هوا میتونی موتور روانتر و قویتری داشته باشی

    دوم با تعویض خورشیدی چه جلو چه عقب میتونی سرعت و شتاب و قدرت موتورو با یک نسبتهایی تغییر بدی

    مثلا خورشیدی جلو رو بزرگتر کنی موتور روانتر کار میکنه طول دنده ها بلندتر میشه و نهایت سرعت بیشتر میشه

    همین فرآیند وقتی خورشیدی عقب رو کوچک کنی اتفاق میفته (در هر دو مورد افراطی عمل نکن اول سوال کن )

    در کل سرعت این موتورها در حدود 120 کیلومتر هست(10 تا تلورانس داره ) فقط میتونی زمان رسیدن به این سرعت و همچنین فشار وارده به انجین برای رسیدن به این سرعت رو

    تغییر بدی (یک چیزی 50 50 مناسبه )
    با تشکر از اقای نادر عزیز
    چند سوال دیگه
    شنیدم اگه فیلتر رو در بیارم سرعت موتور بیشتر میشه درسته یا نه
    و در مورد تنظیم کاربرات یکم بیشتر توضیح بدید
    شمع چی بندازم
    روغن چی پیشنهاد میکنید
    من قبلا خورشیدی جلورو 6 انداختم اما با خورشیدی خودش یکم فرق داشت

  10. #366

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وقتی فیلتر رو دربیاری میزان هوای ورودی به کاربرات زیاد میشه و از اونجایی که اغلب موتورهای دوستان خام سوزی داره (یعنی نسبت بنزین به هوا به مرور زمان و عدم سرویس فیلتر هوا زیاد میشه )وقتی فیلتر حذف میشه

    موتور نفس بهتری میکشه و راحت تر راه میره به طبع همه گردوخاک و آشغال هوا با وارد کاربرات و محفظه احتراق میشه

    اول با چسبیدن به اسلایدر و پیستون کابرات و همچنین سوزن پیستون که در مجاورت هوا قرار داره باعث آسیب این قطعات میشه

    همچنین امکان آلوده شدن ژیگلورها و کانالهای تو کاربرات هست

    دوم گردوخاک وارد شده به محفظه احتراق از سیت سوپاپ و رینگها بگیر تا مخلوط شدن با روغن موتور نفوذ به گیربکس و تبدیل روغن به روغن سمباده میتونه به انجین آسیب بزنه

    سوم تنظیم کاربرات توضیح نداره یک چیزی تو مایه عیب یابیه ویندوزه

    شمع ایریدیوم بنداز denso or NGK

    روغن یا بهران 20W50 بریز یا خارجی منتها همیشه یک مارک بریز

    خورشیدی 6 نداریم از 11 تا 17 برای جلو داریم

  11. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #367

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    وقتی فیلتر رو دربیاری میزان هوای ورودی به کاربرات زیاد میشه و از اونجایی که اغلب موتورهای دوستان خام سوزی داره (یعنی نسبت بنزین به هوا به مرور زمان و عدم سرویس فیلتر هوا زیاد میشه )وقتی فیلتر حذف میشه

    موتور نفس بهتری میکشه و راحت تر راه میره به طبع همه گردوخاک و آشغال هوا با وارد کاربرات و محفظه احتراق میشه

    اول با چسبیدن به اسلایدر و پیستون کابرات و همچنین سوزن پیستون که در مجاورت هوا قرار داره باعث آسیب این قطعات میشه

    همچنین امکان آلوده شدن ژیگلورها و کانالهای تو کاربرات هست

    دوم گردوخاک وارد شده به محفظه احتراق از سیت سوپاپ و رینگها بگیر تا مخلوط شدن با روغن موتور نفوذ به گیربکس و تبدیل روغن به روغن سمباده میتونه به انجین آسیب بزنه

    سوم تنظیم کاربرات توضیح نداره یک چیزی تو مایه عیب یابیه ویندوزه

    شمع ایریدیوم بنداز denso or NGK

    روغن یا بهران 20W50 بریز یا خارجی منتها همیشه یک مارک بریز

    خورشیدی 6 نداریم از 11 تا 17 برای جلو داریم
    تعمیر کار گفت 6 بگیر منم رفتم فروشگاه لوازم موتورگفتم خورشیدی 6 بدید بدون مشکل دادن
    ویرایش توسط !NAVID! : 29-05-1391 در ساعت 01:47 بعد از ظهر

  13. #368

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خورشیدی 3 تا سایز داره یکی تعداد دندانه های دورش (محیط بیرونی )هست

    و یکی سایز و تعداد دندانه های داخلش هست

    یکی هم ضخامتش هست که یا 428 هست(مثل سی جی ) یا 520 (ضخیمتر مثل روان )

    حالا 6 بستی چه فرقی کرد ؟ تعداد دندانه هاشو شمردی ؟
    ویرایش توسط نیما نادری : 29-05-1391 در ساعت 04:33 بعد از ظهر

  14. #369

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نه
    اما یکم فرق داشتن دوباره همون اولی رو بستم
    اگه مشکلی پیش نمیاد بزرگتر رو بندازم

  15. #370

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    الان خورشیدی رو پیدا کردم شمردمش 16 تا بود

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور rkv سری قدیم

RKV 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:02 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا