FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 87 از 168 نخستنخست ... 377783848586878889909197137 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 861 به 870 از 1679

موضوع: Rkv 200

  1. #1

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض Rkv 200

    سلام به دوستان

    در این تاپیک دوستان صاحب نظر و مطلع نظراتشون رو راجع به این موتور قرار بدن .

    مطلب اول رو خودم میگم که انجین قدیمی و از مد افتاده این موتور در سری بعدی با انجین زنجیر تایمی تعویض خواهد شد

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط نیما نادری : 03-05-1390 در ساعت 10:48 قبل از ظهر

  2. تعداد 18 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #861

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تو این موتور دست صاحبشو برای تیونینگ باز گذاشتن!!!!
    منم اولش میخواستم موتور رو ریسی کنم (دسته فرمون ,لاستیک پهن, کاربرات پمپ شتاب دار) اما دیدم خرجش زیاد میشه و شهر ما هم زیاد بزرگ نیست که بشه سرعتش رو خیلی بالا برد! (راننده ها هم که ....)بیخیال شدم!
    الان در نظر موتور رو قدرتی کنم (تغییر خورشیدی با نمونه بزرگتر,کاربرات پمپ شتاب دار و اگه پیدا کنم فرمون رنتال)نظرتون چیه؟
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  4. #862

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    RKV 200 RED
    شغل و حرفه
    سخت افزار
    نوشته ها
    79
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1396 @ 02:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط partican نمایش پست ها
    سلام دوستان
    ببخشید دستم بند بود نتونستم بیام نت

    موتور هنوز کلی کار داره ولی تا الان کارایی که روش انجام دادمو مینویسم ، فردا هم چند تا عکس ازش میگیرم میزارم

    1 : تعویض کله چراغ با نمونه خفاشی و حذف کیلومتر
    2 : حذف دمبی و فلاپ و چراغ عقب
    3 : تعویض فرمان با نمونه رنتال
    4 : تعویض کاربرات با نمونه 27 میلیمتر پمپ شتاب دار
    5 : حذف کامل هواکش و گذاشتن فیلتر هوای اسپرت
    6 : تعویض طبق زنجیر با نمونه 65 تایی ( دنده رنجیرو دست نزدم )
    7 : تعویض اگزوز با نمونه قهرمانی مارک ساوک
    8 : تعویض زنجیر
    9 : گارد کشی برای جلوگیری از ضربه خوردن باک و انجین و پدال ها
    10 : حذف جک وسط
    11 : حذف هندل

    هنوز کارای ترمز و لاستیک و رنگ آمیزی مونده
    وقتی تمام شد توضیح تمام کارایی که کردمو مرحله به مرحله با مقدار هزینه ای که کردمو مینویسم
    الان موتور خیلی راحت سرش میاد بالا
    تاپ اسپیدش حدوداً 90 کیلومتر شده

    این عکس هم مال هفته پیشه که خیلی از کارایی که بالا گفتم روش نشده بود
    ایشالا تا اواسط هفته ی آینده تمومه
    بچه ها امروز این آقا داریوش رو از نزدیک به اتفاق موتورشون زیارت کردم ...خدایی تغییرات اساسی به آرکاوی داده حتی اگزوزم با ضربه گیر براش گرفته بود نشونم داد ولی خب هنوز فرصت نکرده نصب کنه البته خودش قول داد نتیجه کار که تموم شد حتما عکس به همراه توضیحات برامون بذاره...
    Armin Van Burren...................Tiesto.................Dash Berlin

  5. تعداد 4 کاربر از REVENTON برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #863

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    honda terial tlm , ehsan 200 , cg cafe racer 200 , mh 7
    شغل و حرفه
    تیونینگ موتورسیکلت
    نوشته ها
    15
    تشکر
    24
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-03-1395 @ 07:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا امشب گارد جلو درست کردم سرشم تفلون زدم گارد عقب هم چند روز پیش بسته بودم
    اگزوز هم بستم
    صداش حرف نداره
    کم کم داره تموم میشه !!!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    " با پیچ بپیچ ، رو پیچ نپیچ "

  7. تعداد 4 کاربر از partican برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #864

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    pulse 220&Hyosung 250
    نوشته ها
    116
    تشکر
    576
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-04-1395 @ 02:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    [QUOTE=partican;237056]آقا امشب گارد جلو درست کردم سرشم تفلون زدم گارد عقب هم چند روز پیش بسته بودم
    اگزوز هم بستم
    صداش حرف نداره
    کم کم داره تموم میشه !!!
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][
    /QUOTE]

    اقا داریوش منتظریماااااااااااااااااا ااااااااااااااا
    سلامتی هرکی رفیقه نه هرچی رفیقه...!

  9. تعداد 4 کاربر از m_2k2 برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #865

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    RKV200
    نوشته ها
    178
    تشکر
    296
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-12-1403 @ 08:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان.منم سه چهار روز پیش یه دونه آر کا وی خریدم.کارکرده.مدل 91- 7000 تا کارکرد
    شتابش عالیه.
    البته یه مشکلی براش پیش اومد که همین امروز بر طرف شد.(یعنی برطرفش کردیم).
    حدود 4 لیتر بنزین داخلش هست ولی آمپر بنزین چیزی نشون نمیده!!!نمیدونم چرا؟ عادیه یا نه؟؟

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط mehran-aria : 04-03-1393 در ساعت 11:24 بعد از ظهر

  11. تعداد 2 کاربر از mehran-aria برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #866

    موتور سوار

    نوع موتور
    RKV 200
    نوشته ها
    5
    تشکر
    0
    Last Online
    10-03-1393 @ 05:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مبارک باشه آقا
    در مورد آمپر بنزین واسه من با 4لیتر 2 یا 3 خط نشون میده!!

  13. کاربر زیر از مهدی007 برای این پست تشکر کرده است


  14. #867

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    RKV 200 RED
    شغل و حرفه
    سخت افزار
    نوشته ها
    79
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1396 @ 02:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مهران جان مبارک باشه به خوشی سوار بشی انشاا... داداش اون درجه بنزینت طبیعی هست چون حدود سه لیتر آرکاوی زاپاس هست و تو نمایشگر بنزین چیزی نشون نمیده وقتی به این مقدار حدودا برسه...راستی چند خریدی؟
    Armin Van Burren...................Tiesto.................Dash Berlin

  15. کاربر زیر از REVENTON برای این پست تشکر کرده است


  16. #868

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    RKV200
    نوشته ها
    178
    تشکر
    296
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-12-1403 @ 08:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مرسی ممنون از لطف شما.
    الان این موتور صفرش مدل 92 بدون بیمه 4900
    من اینو خریدم 3900.
    مدل 91
    10 ماه بیمه دوسرنشین
    7000 تاکارکرد
    ظاهرشم خیلی تمیزه
    صاحبش میگفت حدود دو سه ماه تو حیاط خونه بدون استفاده بوده.
    وقتی خریدم روز دوم موتور خراب شد.مشکلش این بود که وقتی روشن میکردی خوب کار میکرد،ولی همین که میخواستی گاز بدی خاموش میشد.بردم تعمییر گاه داخل باک را نگاه کرد دید زنگ زده!تعمییرکار گفت به احتمال زیاد مدت زیادی موتور بدون استفاده بوده و به یه دلیلی آب تو باکش رفته و اینطور شده.داخل باک یه چیزایی مثل لجن بود داخل کاربراتم همین طور.باک رو باز کرد با بنزین شست،کاربراتم همینطور و دوباره بست.سر راه شلنگ بنزین از باک به کاربراتور هم یه دونه صافی اضافی گذاشت.مشکل بر طرف شد.
    دوستان برای این موتور بهترین روغن پیشنهادیتون چیه؟؟؟
    ویرایش توسط mehran-aria : 05-03-1393 در ساعت 09:53 قبل از ظهر

  17. کاربر زیر از mehran-aria برای این پست تشکر کرده است


  18. #869

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    اقا مهران مبارکه
    ایشالا چرخش به سلامتی برات بچرخه!
    من که کاسترول مگناتیک میریختم خوب بود ایندفعه elf ریختم اینم خوبه موتور نرم کار میکنه
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  19. #870

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    RKV200
    نوشته ها
    178
    تشکر
    296
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-12-1403 @ 08:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط !NAVID! نمایش پست ها
    سلام
    اقا مهران مبارکه
    ایشالا چرخش به سلامتی برات بچرخه!
    من که کاسترول مگناتیک میریختم خوب بود ایندفعه elf ریختم اینم خوبه موتور نرم کار میکنه
    مرسی عزیزم.
    امشب با موتور رفتم بیرون.حدود یک کیلومتر که رفتم،خاموش کرد.استارت زدم روشن شد ولی وقتی گاز دادم خاموش شد.دیگه هر چقدر استارت زدم روشن نشد.بنزین هم روی زاپاس بود.داخل باک را نگا کردم دیدم بنزین هم کافیه.گفتم شاید دوباره آشغال گرفته،منبع شیر بنزین را باز کردم دیدم تمیزه.با پیچ گوشتی پیچ تخلیه ی کاربرات را باز کردم دیدم بنزین تمیز میاد بیرون.نگاه کردم دیدم شلنگ بین صافی بنزین و کاربرات یکم تا خورده.درستش کردم یکم موتور را تکون دادم دیدم بنزین داره میاد تو صافی.استارت زدم روشن شد!گفتم بذار امتحانش کنم.رفتم حدود 3..4 کیلومتر مسافت طی کردم ولی دیگه مشکلی پیش نیومد.امیدوارم دیگه مشکلی پیش نیاد.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

موتور rkv سری قدیم

RKV 200

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:04 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا