موضوع: همه چیز در مورد فلات 250سی سی طرح کا تی ام

با سلام
سال قبل که می خواستم موتور بخرم در به در در مورد فلات اطلاعات می خواستم که به جز سایت تی تی چیزی چیدا نکردم(اونجا هم چیز به درد بخوری نبود.)
برای همین تصمیم به ایجاد این موضوع گرفتم.حالا که فلاتو خریدم از تجربیات شخصیم میگم دوستانم هرچی میدونن بزارن عکس فیلم متن

نوشته اصلی توسط ali_rrr

بچه ها فلات 250 مدل 90 با 91 چه فرقی میکنند یا فرقی نکردن؟؟ (طرح کی تی ام)

نه داداش.
فقط برچسب کناریشون فرق داره (90 نوشته 250 سی سی / 91 نوشته 249 )
فکر نکنم دیگه فرق دیگه ای داشته باشن.

من این قطعه رو از در باک برداشتم، این چیه؟ کارش چیه؟ اگه نباشه مشکلی ایجاد میشه؟

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط soheilspeedart

من این قطعه رو از در باک برداشتم، این چیه؟ کارش چیه؟ اگه نباشه مشکلی ایجاد میشه؟

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نه داداش مشكلي پيش نمياد
اون قعطه كارش ، جلو گيري از خوردم سر نازل به داخل باك هستش

سلام دوستان
یه سئوال دارم، از زیر کاربرات (اگر درست گفته باشم،نمی دونم دقیقا کاربرات کجاست،حدس میزنم کاربرات باشه انتها و زیر باک) یک شلنگ نازک و مشکی رنگ آویزونه و از اون شدیدا بنزین میاد، البته نزدیکش یک شلنگ دیگه هست که سفید رنگه که اونو فروشنده به همراه باطری نصب کرد. میخوام بدونم شلنگ مشکی رنگ یک سرش باید آزاد باشه و به نظر شما چرا ازش مثل لوله آفتابه بنزین میریزه؟ در ضمن وقتی شیر بنزین بسته باشه ریزش بنزین قطع میشه و جرات نمی کنم موتورو روشن کنم البته اگه روشن بشه.

نوشته اصلی توسط imad

سلام دوستان
یه سئوال دارم، از زیر کاربرات (اگر درست گفته باشم،نمی دونم دقیقا کاربرات کجاست،حدس میزنم کاربرات باشه انتها و زیر باک) یک شلنگ نازک و مشکی رنگ آویزونه و از اون شدیدا بنزین میاد، البته نزدیکش یک شلنگ دیگه هست که سفید رنگه که اونو فروشنده به همراه باطری نصب کرد. میخوام بدونم شلنگ مشکی رنگ یک سرش باید آزاد باشه و به نظر شما چرا ازش مثل لوله آفتابه بنزین میریزه؟

اون ماله باکه موتوره که از داخل فرمون رد شده و به اونجا رسیده.
در صورت پر بودن باک با کج شدن موتور یا در صورت افتادن بنرین از اون ناجیه تخلیه میشه.
اون در اصل برای هواکش باک هست . چون این موتور ها مخصوص کوه و خاکی هست به علت لرزش شدید باک ممکنه منجر به فاجعه بشه به خاطر همون از باک یک شلنگی مشکی رنگ(فابریک) رد شده و بنزین اضافی رو خالی میکنه و از فلوط کردن موتور تا درصد زیادی جلوگیری میکنه.

نوشته اصلی توسط 7thRING

اون ماله باکه موتوره که از داخل فرمون رد شده و به اونجا رسیده.
در صورت پر بودن باک با کج شدن موتور یا در صورت افتادن بنرین از اون ناجیه تخلیه میشه.
اون در اصل برای هواکش باک هست . چون این موتور ها مخصوص کوه و خاکی هست به علت لرزش شدید باک ممکنه منجر به فاجعه بشه به خاطر همون از باک یک شلنگی مشکی رنگ(فابریک) رد شده و بنزین اضافی رو خالی میکنه و از فلوط کردن موتور تا درصد زیادی جلوگیری میکنه.

قاطي نكن.
3تا شيلنگ هست:
1-شيلنگ تخليه باك .كه ميره داخل فرمون و ميريزه روي گلگير
2-شيلنگ تخليه آب اسيد باطري(معمولا شيلنگ بيرنگ
3-شيلنگ تخليه كاربراته.احتمالا كاربراتورش آشغال دارهوميريزه پشت انجين زير كمك