FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 72 از 704 نخستنخست ... 226268697071727374757682122172572 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 711 به 720 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #711

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hyo savar نمایش پست ها
    ****** جان این 2تا ادرس را برام مشخص کن کدوم مال کدوم هست.1...خ ولیعصر تقاطع مولوی بالاتر از مهدیه تهران2...خ ولیعصر چهار راه مختاری جنب بیمارستان پارسا ( کدام نمایندگی و کدام نمایندگی تعمیرات هستند )

    ---------- Post added at 06:58 PM ---------- Previous post was at 06:55 PM ----------

    راستی این اقای سلیمانی ضلع شمالی ترمینال جنوب خ شهید بخارایی چهار راه شهید عالی کارشچطوری هست میگن تخصص داره تو کار هیو؟؟؟


    ---------- Post added at 07:05 PM ---------- Previous post was at 06:58 PM ----------

    این اقای خورمیان عزیز چه نظری دارند در مورد موتور اگر جایی کم گذاشتم بگید که نگید به من که باید پول خرجش کنی ما از اون ادماش نیستیم (ناراحت هم نشید چون از ما همه گی تو این انجمن با هم دوست هستیم و برای کلاس گذاشتن هم نیومدیم ) درسته؟؟؟ منتظر نظرتون هستم ( علی اقا )

    ---------- Post added at 07:09 PM ---------- Previous post was at 07:05 PM ----------

    صندلی هاشم دادم برام روکش 2 طرفه ( چرم- مخمل ) دوخت ....
    میگن اگر تو لاستیک باد اکسیژن باشه در دراز مدت داخل رینگ حالت زنگ زده گی پیدا میکنه؟؟؟ درسته یا نه ؟؟؟ باید نیتروژن زد؟؟؟ نتیجه چی میشه ؟؟؟
    1: اولی ادرس تعمیرگاه پالس و اپاجی هست . دومی محک
    2. نشنیدم اسمشو
    3. اقای خورمیان منظورشون در مورد سوالاتی پیش پا افتاده ای بود که شما میپرسیدید
    4. همچین چیزی رو تاحالا ندیدم .
    ویرایش توسط Kami : 02-08-1390 در ساعت 07:20 بعد از ظهر

  3. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است


  4. #712

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من کما بیش روی موتور های 125 دیدم دور طوقه ها از داخل کمی مشاهده میشه ( ولی فکر کنم ****** جان در کل اکسیژن حالت اکسیده کردن را داره و توی ذاتش هست پس در نتیجه فکر میکنم زنگ بزنه ..شما یک اماری میگیری از این موضوع؟؟؟ممنون؟؟؟

  5. #713

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hyo savar نمایش پست ها
    من کما بیش روی موتور های 125 دیدم دور طوقه ها از داخل کمی مشاهده میشه ( ولی فکر کنم ****** جان در کل اکسیژن حالت اکسیده کردن را داره و توی ذاتش هست پس در نتیجه فکر میکنم زنگ بزنه ..شما یک اماری میگیری از این موضوع؟؟؟ممنون؟؟؟
    میپرسم اما عزیز دل
    اون بادی که تو تیوپ هستش . قرار نیست به رینگ بخوره و زنگ بزنه

  6. #714

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    بی کلاچ هرمز
    نوشته ها
    532
    تشکر
    338
    Last Online
    28-10-1394 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مبارکتون باشه. به نظر من لباسرو اگه سفید مشکی میگرفتین بهتر بود .
    پروانه صفت گرد جهان گردیدم نامردم اگر مرد به دوران دیدم
    یک رنگ تر از تخم ندیدم هرگز ان هم که شکستمش دو رنگش دیدم

  7. تعداد 3 کاربر از ali khoramian برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #715

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ****** جان درست میگی شما شاید اونی را که من دیدم تو انبار ها مونده بوده یا شرجی بوده هوا چون وقتی باد تو تیوب باشه اصلا جور در نمیاد من اصلا حواسم به این موردنبود(شرمنده)

    ---------- Post added at 10:28 PM ---------- Previous post was at 10:25 PM ----------

    منم دوست داشتم سفید مشکی باشه ولی اونقدر گمرک و جاهای دیگه را رفتم که دیگه از زور پا درد بیخیال شدم و رفتم نمایندگی راپیدو و از اونجا خریدم(سفید مشکی هم گیرم نیومد) قسمت منم اینطوری بود

  9. #716

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برادرا هیوسانگ تیوپ نداره ها
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  10. تعداد 3 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #717

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط babak sh نمایش پست ها
    برادرا هیوسانگ تیوپ نداره ها
    اره بابک جان بنده به اشتباه گفتم تیوپ داره

  12. #718

    همکار سابق

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    RaVaN RV 200
    شغل و حرفه
    ......
    نوشته ها
    898
    تشکر
    1,399
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-11-1401 @ 11:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hyo savar نمایش پست ها
    ****** جان این 2تا ادرس را برام مشخص کن کدوم مال کدوم هست.1...خ ولیعصر تقاطع مولوی بالاتر از مهدیه تهران2...خ ولیعصر چهار راه مختاری جنب بیمارستان پارسا ( کدام نمایندگی و کدام نمایندگی تعمیرات هستند )

    ---------- Post added at 06:58 PM ---------- Previous post was at 06:55 PM ----------

    راستی این اقای سلیمانی ضلع شمالی ترمینال جنوب خ شهید بخارایی چهار راه شهید عالی کارشچطوری هست میگن تخصص داره تو کار هیو؟؟؟

    ---------- Post added at 07:05 PM ---------- Previous post was at 06:58 PM ----------

    این اقای خورمیان عزیز چه نظری دارند در مورد موتور اگر جایی کم گذاشتم بگید که نگید به من که باید پول خرجش کنی ما از اون ادماش نیستیم (ناراحت هم نشید چون از ما همه گی تو این انجمن با هم دوست هستیم و برای کلاس گذاشتن هم نیومدیم ) درسته؟؟؟ منتظر نظرتون هستم ( علی اقا )

    ---------- Post added at 07:09 PM ---------- Previous post was at 07:05 PM ----------

    صندلی هاشم دادم برام روکش 2 طرفه ( چرم- مخمل ) دوخت ....
    میگن اگر تو لاستیک باد اکسیژن باشه در دراز مدت داخل رینگ حالت زنگ زده گی پیدا میکنه؟؟؟ درسته یا نه ؟؟؟ باید نیتروژن زد؟؟؟ نتیجه چی میشه ؟؟؟
    مهم پول داشتن و پول نداشتن نیست مهم اینه که آدم یه زره کلاس داشته باشه ، علی آقا هم اگه چیزی گفتن مقصرش خودتون بودین درسته 8 میل موتور خریدی و کلی خرجش کردی ولی به قول مروف یه سری جوات بازی هایی هم در آوردی از یه سال قبل از اینکه بخری از همه جا این موتور سوال پرسیدی (مثل اینه که هنوز زن نگرفته باشی بگبی برا بچم چه پوشکی بگیرم بهتره). شما هم به بقیه بچه ها حق بده . فک کن 1% نمیخریدی بد اونموقه بود که بچه ها یه حالی بت میدادن . باتشکر از شما و علی آقا
    ویرایش توسط ap_peiki : 02-08-1390 در ساعت 11:30 بعد از ظهر

  13. تعداد 3 کاربر از ap_peiki برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #719

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    و اما سری جدید Hyosung GT250N
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    و Hyosung GT250R در 3 رنگ مختلف
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg Capture.JPG (304.9 کیلو بایت)

      این فایل 329 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Capture1.JPG (310.9 کیلو بایت)

      این فایل 430 بار دانلود شده است .


  15. تعداد 8 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #720

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    **** این تو ایرانه؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:02 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا