FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 71 از 704 نخستنخست ... 216167686970717273747581121171571 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 701 به 710 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #701

    موتور سوار

    نوع موتور
    Suzuki Gsxr 1000
    نوشته ها
    197
    تشکر
    625
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-12-1394 @ 12:01 قبل از ظهر

    پیش فرض

    یعنی میشه هیو رو جفت اگزوز کرد؟کسی میتونه؟
    ســــه حرف دارد

    اما برای پر کردن تنهایی من حرف ندارد

    “خـــــــــــدا “

  3. #702

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط suzuki savar نمایش پست ها
    یعنی میشه هیو رو جفت اگزوز کرد؟کسی میتونه؟
    بله میشه و کلیپهاش در یوتوب موجوده ولی با این کار هیچ پیشرفتی تو قشنگی صدا حاصل نمیشه و فقط موتور سنگین و بیریخت میشه

  4. تعداد 3 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #703

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    19-05-1403 @ 12:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من از محک شنیدم ، یکی دو اگزوز کرده بود موتور بد کار میکرد !
    هر کاریم کردن تنظیم نشد !

  6. تعداد 8 کاربر از Aka برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #704

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    REPSOL 1000 2009
    شغل و حرفه
    مدیرمالی
    نوشته ها
    220
    تشکر
    396
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-10-1400 @ 10:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مكمل چه ماركي بريزم تو موتور ؟اين مكمل هايي كه پمپ بنزينها دارند خوبه يا نه؟

  8. #705

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مکمل نمیخواد. سوپر بزن همیشه حله. به مکمل ها نمیشه اعتماد کرد. اینقدرم زیاده هرکی یه مارکی رو پیشنهاد میکنه.
    من یادمه 2سال پیش یه مکمل ریختم 10 هزار تومن تو ماشین با بنزین سوپر خیلی خوب شده بود. آمارشو در میارم اگه خواستین. اما هر دفعه 10 تومن نمی ارزه.

    این مکمل هایی هم که تو پمپ بنزینه مفت گرونه. اصلا هیچ فرقی نمیکنه. من 2تا ریختم تاپ اسپید بزنم تو جاده قزوین انگار نه انگار. با قبلش هیچ فرقی نکرد.
    ویرایش توسط nOviA : 01-08-1390 در ساعت 03:34 بعد از ظهر

  9. #706

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امشب سعی میکنم از موتور عکس بزارم اگر سرعت پایین اینترنت اذیت نکنه؟

    ---------- Post added at 04:10 PM ---------- Previous post was at 04:09 PM ----------

    تا دوستان از دست من ناراحت نباشند

  10. تعداد 2 کاربر از hyo savar برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #707

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اینم از عکسها که قول داده بودم (نظر یادتون نره ) اسپری تمیز کننده زنجیر و اسپری روغن زنجیر هم موتورکس خریداری شد.

    (منتظر نظرتون هستم) کم و زیادشا بگید تا اصلاح کنم؟؟؟
    Hyosung GT250R & هیوسانگ 250 تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg 04052000343.jpg (1.28 مگابایت)

      این فایل 510 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 04052000345.jpg (1.21 مگابایت)

      این فایل 199 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 04052000346.jpg (1.19 مگابایت)

      این فایل 294 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 04052000348.jpg (1.24 مگابایت)

      این فایل 147 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 04052000352.JPG (2.28 مگابایت)

      این فایل 270 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 04052000354.jpg (1.16 مگابایت)

      این فایل 243 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 04052000355.jpg (1.02 مگابایت)

      این فایل 120 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 04052000357.jpg (1.41 مگابایت)

      این فایل 113 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 040520003572.JPG (3.87 مگابایت)

      این فایل 100 بار دانلود شده است .


  12. تعداد 9 کاربر از hyo savar برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #708

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    461
    تشکر
    141
    Last Online
    06-03-1391 @ 12:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مبارکت باشه.حرف نداره.
    THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
    -------------------

    why you always clear my posts

  14. کاربر زیر از AMIR MOHAMMAD n برای این پست تشکر کرده است


  15. #709

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    در یک کلمه زیباس

  16. کاربر زیر از Kami برای این پست تشکر کرده است


  17. #710

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ****** جان این 2تا ادرس را برام مشخص کن کدوم مال کدوم هست.1...خ ولیعصر تقاطع مولوی بالاتر از مهدیه تهران2...خ ولیعصر چهار راه مختاری جنب بیمارستان پارسا ( کدام نمایندگی و کدام نمایندگی تعمیرات هستند )

    ---------- Post added at 06:58 PM ---------- Previous post was at 06:55 PM ----------

    راستی این اقای سلیمانی ضلع شمالی ترمینال جنوب خ شهید بخارایی چهار راه شهید عالی کارشچطوری هست میگن تخصص داره تو کار هیو؟؟؟

    ---------- Post added at 07:05 PM ---------- Previous post was at 06:58 PM ----------

    این اقای خورمیان عزیز چه نظری دارند در مورد موتور اگر جایی کم گذاشتم بگید که نگید به من که باید پول خرجش کنی ما از اون ادماش نیستیم (ناراحت هم نشید چون از ما همه گی تو این انجمن با هم دوست هستیم و برای کلاس گذاشتن هم نیومدیم ) درسته؟؟؟ منتظر نظرتون هستم ( علی اقا )

    ---------- Post added at 07:09 PM ---------- Previous post was at 07:05 PM ----------

    صندلی هاشم دادم برام روکش 2 طرفه ( چرم- مخمل ) دوخت ....
    میگن اگر تو لاستیک باد اکسیژن باشه در دراز مدت داخل رینگ حالت زنگ زده گی پیدا میکنه؟؟؟ درسته یا نه ؟؟؟ باید نیتروژن زد؟؟؟ نتیجه چی میشه ؟؟؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:09 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا