
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
ارمان جان این مشکل ربطی به سوزن انجکتورت نداره.... برا ساساته موتور که استپر این کارو انجام میده.... استپرو با یه هیو دیگه روشن کن ببین وقتی سرده بازم اینجوری میشه؟؟؟..
به نوش به سلامتيت. بكش به عشقت
. به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت
. بزن دست تا دنيا هست . بكن...
داداش نمیشه هر استوپری با هر موتوری فیت شده وگرنه نو بخرم تست بکنم
بعید هم میدونم از استوپر باشه چون قیافش که برق میزنه حتی سیاه هم نشده!
اگه تا حالا استوپرت عوض نشده احتمال داره از اون باشه من در مورد مشکلت نمیدونم ولی اینو میدونم که ربطی به قیافش نداره.
- - - Updated - - -
چرا نمیخوره علی جانسون میگف استوپر پراید هم بهش میخوره.
((تورو خدا تو هر شرایطی کاسکت یادتون نره.))
استوپر قطعه ای نیست که استهلاک بالایی داشته باشه و به راحتی خراب بشه!!!! منظور از سیاه شدن دوده گرفتن یا کثیف شدن هست
در ضمن از استوپر نیست چون اگر استوپر باشه موتور تو هیچ شرایطی دور موتورش نمیاد بالا و تمایل به خاموش شدن داره من بعد یه دور دور میاد بالا روی 1600 یا 1700
من نگفتم نمیخوره استوپر رو شما در بیاری با دستت یه دور بدی از تنظیم خارجش میکنی! از این لحاظ گفتم که باید نو خریداری بشه به ریسکش نمیارزه که هم مال یه بنده خدایی خراب بشه هم مال خودم
در ضمن موتور رو یک بار دادم تنظیم موتور اومد روی 1200 ولی باز افت کرد! یعنی دوستان تو موتورهای انژکتور تا حالا کسی به این مشکل بر نخورده؟!؟!؟!؟!؟!؟
ارمان یه چیزی گفتی از او حرفا بودا......
یعنی چی استپر با موتور فیت شده؟؟؟
استپر یه هیو مدل جهانروی رو رو موتورت تست کن.....
تا جایه که من میدونم استپر کیور و جانرو مارک کانتینتال هست.....
استپر قرار نیس با سیاه شدن از کار بیوفته.....وقتی ساسات موتور و تنظیم دور موتورت سرد میاد پاین و می خواد خاموش بشه....یعنی استپر کارشو انجام نمیده....
کاره استپر اگه دقیق نمیدونی چیه بگو برات توضیح بدم و دلیلشم بگم....
هیو وقتی سرده استارت میخوره هنگه تا روغن کارتل بیاد رادیتو پر کنه گیج میزنه و دور موتور از 1600 میاد رو 2000 تا 1800 بعد 1 دقیقه درجا کار کردن اکی میشه...
به نوش به سلامتيت. بكش به عشقت
. به ناز به معرفتت . به سوز به سرنوشتت
. بزن دست تا دنيا هست . بكن...
منم همین مشکل داشتم اما انژکتور شستم بهتر شد
بدش استپر در اوردم تمیز کردم توپ شد
استپرش با پراد یکیه اگه اشتباه نکنم.قیمت پرایدی اصلی 48 تومن
الانم که کویل نو گذاشتم عالی شد
دوستان کسی قیمت قطعات داره ؟؟
فلاپ کامل
چراغ جلو کامل
راهنما
کمک
سه راهی
کتی ها
دیسک جلو
فرمون و قلوها
و رینگ جلو
لاستیک جلو
کیلومتر
ایــــنـــــــقـــــــــد ر دوســـــــــــــــتت دارم عــــــشـــــــقـــــــم
ها ... چیه ... ؟ با شما نیستم که...![]()
با موتـــــــــــــــورمم
فلاپا کامل فکر کنم یه 1 تومنی پات در بیاد
چراغ جلو کامل تغریبا 700
راهنما دونه ای 40 تغریبا ( میتونی روان ب جاش بندازی )
کیلومتر تغریبا 700
کمک و سه راهی نمیدونم .
کتی فرق داره . دسته کلاچ ارزونتره و رو هم فکز کنم یه 300 تومنی در بیاد
دیسک نمیدونم .
فرمون جفتش یه 400 تومنی احتمالا
رینگ و لاستیکم نمیدونم
- - - Updated - - -
سلام هیوسواران عزیز
کسی تا حالا ecu داده تعمیر کنه .
اصلا شدنیه ؟
این مهندس حاجی ک تو سایت ایستگاه تبلیغ کرده رو کسی میشناسه .
یه 400 500 تومنی تغریبا هزینه تعمیرشه .
به مشکلات بخندید تا همیشه چیزی برای خندیدن داشته باشید
02155368668 کمالی /قطعات کویر موتور
ویرایش توسط K.I.A : 05-09-1392 در ساعت 10:12 قبل از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)