FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 66 از 704 نخستنخست ... 165662636465666768697076116166566 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 651 به 660 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #651

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    235
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا ببخشید دخالت می کنم ، اینجا تاپیک هیوسانگ 250 است ، یا سایت تبلیغاتی این دوست عزیز ؟! ( moto show ) اگه اینجوری باشه هر کسی مغازه وا می کنه بیاد یه تعمیر کار دیگه رو تخریب کنه واسه این که همه برن پیشش ؟ دیگه همه محک رو می شناسن و قبول دارن ، من خودم رفیقام همه می رن محکک راضی هم هستن ، شما حق ندارید واسه کسب سود دیگران رو تخریب کنید ، ضمن من با گفته های بهداد ابراز همسویی می کنم ( البته باید لحنشون رو بهتر کنن ) .

  3. تعداد 6 کاربر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #652

    موتور سوار

    نوع موتور
    HYOSUNG, Kawasaki, APACHE,MODENAS
    نوشته ها
    24
    تشکر
    0
    Last Online
    01-08-1390 @ 03:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط BEHDAD نمایش پست ها
    1.میشناسمت! لوازم یدکی موتور داری!
    2.محک کارش خوب بود فقط فقط واسه دیاگ اومدیم سمت شما که شما رفتی ناهار گفتی یا 1ساعت وایسا یا برید همون محک!!!!!!!
    3.قصد بی ادبی نداشتم! فقط رکم و شما انتقاد پذیر باش!

    چیز خوبی که از موتو شو یادمه شاگردته که 1ساعت باهاش هم صحبت بودیم!
    یادمه دست کردی تو اگزوز ببینی دوده دوده خشک یا روغنی که بعد طلب کار شدی با کنایه گفتی دیاگ 35 تومن و من دست به موتور هرکسی نمیزنم اونم بدون پول!!!!!!!!!!!!!!
    مهمترین چیزی که من اعتقاد دارم اینه که شما تایید شده هر موسسه ای باشی من قبولت ندارم و امید وارو ناراحت نشی! علتشم اینه گفتیم موتور جون نداره میزون نیست دوده میده شما هم ترمز جلو گرفتی تیکاف کشیدی ما تعجب کردیم! دود لاستیک در اورد بعد گفت قدرتش خوبه و گفتین جای دور زدن درجا تست کردم!!!!!! این چه تستیه؟! کجا یادت دادن؟! از هرکی پرسیدم خندید!
    این تاپیک هم جای بحث و این حرفا نیست! پس اگه جوابی داری پی ام کن و جو بهم نزن! من فقط نظر دادم که به سود بچه ها باشه! بابت هر حرفی که ناراحتت کرده عذز میخام و سعی میکنم این تاپیک باز نکنم!
    دوست عزیز
    دیگه نیازی نمی بینم که بیشتر برای شما توضیح بدم و بخواهم برای شما خودمو ثابت کنم چون نه موتورشو داری و نه اطلاعاتشو و نه سر در میاری
    هر کی یک نظری داره و کاریش هم نمی شه کرد و این چیز هائی که گفتی نظر توست اون هم با غرض ورزی ا
    ااگر شما انقدر شما واردید یک مکانیکی باز کنید
    و همانطوری که شما پیش ما مراجعه کرده اید صرف کمک به دیگران اون چیزی که تو دانسته هام هست ارائه می دم اگر بجز این بود شما باید بجای یک فروشگاه با تعمیرگاه مواجه می شدید و بدونید که خیلی مونده خیلی چیز ها رو یاد بگیری حالا حالا ها باید برید بیائید و حداقلش اینه که اگه چیزی هم بلد هستم تو جاهائی یاد گرفته ام که خودتو اونائی که سنگشونو به سینه می زنی تو خواب هم نمی بینند نه مثل خیلی ها تو چاله تعویض روغن و کنار خیابون
    حداقل توقع داشتم از این یک خط اخر سر در بیاری که اون هم بی خیال مد ما ایرانی ها کبر و غرور و حسادته ت
    تمام پیغام ها و راهنمائیاتو برای کمک به دوستات خوندم هیچی ازش در نمیاد و خدا بهشون رحم کنه اگه به توصیه های شما گوش داده اند

    و کلا هیچی

  5. #653

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    235
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از مدیران محترم سایت تقاضا می کنم به این بلبشوی راه افتاده در این تاپیک پایان بدن ، من حقیقتا از این بحث های بی ادبانه ناراحتم .

  6. تعداد 4 کاربر از مهدی مریدا برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #654

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    از این پست به بعد هر صحبتی درمورد لیاقت و بی لیاقتی و تبلیغات و ... در این تاپیک حذف می شه.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  8. کاربر زیر از Kenji برای این پست تشکر کرده است


  9. #655

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    محصل
    نوشته ها
    383
    تشکر
    942
    Last Online
    07-07-1399 @ 11:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من که ازاین به بعد فقط بنزین سوپر به هیو جونم میدم موتور خیلی نرم و اروم کار میکنه حداقل باید 3 4 تا باک پشت هم زد تا نشون بده فقط هم لنگ فیلتر روغن هستم و لاستیک های را هم نیتروژن زدم روغن هم 10 40 توتال میریزم چون کم کم روبه هوای زمستونی میرویم

    ---------- Post added at 11:46 PM ---------- Previous post was at 11:44 PM ----------

    چرا خود کویر فیلتر روغن نداره یک با هم میگه تموم کردم معلوم هم نیست چی میگه بچه ها نظری دارند؟؟؟ فقط لنگ فیلتر هستم پیدا بشه 3 4 تا میگیرم

  10. #656

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط BEHDAD نمایش پست ها
    **** زنجیر منم شنیدم میگن خوب میشه و....
    اما هنوز واسم سواله که زنجیر رنتال چیکار میکنه؟ چه فرقی داره؟ چرا میگن تاثیر زیادی داره؟!
    پاسخ خودم واسه سوالام اینه فقط نرم تر میشه شاید صدا نده!
    منتظر اطلاعاتتون هستم
    خودمم زیاد تعریف شنیدم اما چون زنجیر خود موتور بعد از یه مدت ویز ویز میکنه . میخوام عوض کنم
    امروز میرم ببینم چی به چیه

  11. تعداد 2 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #657

    کاربر فعال اصفهان

    محل سکونت
    isfahan
    نوع موتور
    بی کلاچ هرمز
    نوشته ها
    532
    تشکر
    338
    Last Online
    28-10-1394 @ 09:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیو سوار عزیز 2 ریال خرج کن برو تعویض روغنی بگو 1 روغن خوب واست عوض کنه . 2 تا نه یکی پستای شماست که روغنو چی کنک ؟ چنده؟
    کسی که موتور خوب میخره باید پای هزینش هم باشه

    ---------- Post added at 09:24 AM ---------- Previous post was at 09:21 AM ----------

    ایراد از همون رله هاست موتورم من هم خاموش میشد واسه اینکه شسته بودمش رلهها رو عوض کردیم مشکل حل شد

  13. تعداد 3 کاربر از ali khoramian برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #658

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لطفا بحث رو تموم کنيد.
    ديشب با يه پرايد با موتور ١٨٠٠ مزدا انداختم ميگرفتمش راحت
    با آزرا ٢٠١٢ انداختم که تو دنده ٢ شتابم باهاش برابر بود اما من دور نداشتم.اگه دور داشتم اونم ميگرفتم.

  15. تعداد 3 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #659

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,246
    تشکر
    2,339
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    حالا چرا تاپیک قفل شد؟ باز می شه.
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  17. تعداد 2 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #660

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    44
    تشکر
    11,919
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    رنگ های: سفید - سفید مشکی - قرمز - قرمز مشکی - مسی مشکی - مشکی - موجود بود تو مغازه شهریاری
    سفید یه دست رو دقت کردم دیدم تنها رنگی هست که متالیکه
    ---
    رو موتورم امروز یه زنجیر انداختم 120$
    2 تا شمع سورنی انداختم 35
    البته 2 مدل شمع بود . یکی 25 یکی 35
    چیزی که معلومه موتور بهتر استارت میخوره

    ---------- Post added at 04:51 PM ---------- Previous post was at 04:08 PM ----------

    انصافا محک کارش خوبه
    تنها مغازه ای که پول الکی نمیگیره
    مثال برای تعویض شمع پول نگرفت
    یا برای تعویض زنجیر پول نگرفت
    کلا میشه گفت مثل بقیه موتور سازی ها پول الکی نمیگیرن

  19. تعداد 7 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:05 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا