|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
سلام
سه روز پیش موتور چراغ f1 زد به کویر زنگ زدم گفت اگه کارکرد انجین طبیعی هستش و ریب نمیزنه چیز مهمی نیست و سر فرصت بیار تا دیاگ بزنیم ، دو هفته قبل هم هینطور شد اما خود به خود خوب شد اما این سری چراغ f1 ثابت روشن هستش ، کارکرد موتور 950 کیلومتر هستش و هنوز گارانتی داره در ضمن f1 رو موقعی زد که برای اولین بار تو اتوبان تا 125 کیلومتر بردمش اما خاموش نکرد و الان هم موتور خیلی طبیعی کار میکنه اما چراغ روشنه علت چی میتونه باشه ؟
- -
سلام
كسي از دوستان آمار اگزوز يوشي اصلي داره ؟ پيدا ميشه ؟
Sent from my iPhone using Tapatalk
دوست عزیز چراغ f1 هیوسانگ میتونه از سنسور دود یا اکسیژن باشه که وصله به هدرزت تا اونجایی که من میدونم چون برای دوتا از رفیقامم همین پیغامو میداد که با عوض کردنش. درست شد.بازم از استادید دیگه سوال کن بهتر راهنماییت می کنن و اگزوز یوشیمارو از 1.5 هست تا 2.7 که بستی به جنسش داره و کیفیتش و مدل.خواستی پی ام بده ??
محسن خان
من دنبال مدلي هستم كه مخصوص هيوسانگ ٢٥٠ ساخته شده و توي سايتش هست
تقلبي يا متفرقه نميخوام
خواستم از خارج ايران تهيه كنم گفتم اول آمار بگيرم ببينم كسي اصليشو داره ؟
Sent from my iPhone using Tapatalk
سلام دوستان
من دنبال هیوسانگ هستم.ساری زندگی میکنم اینجا نمایندگی ای نداره.یعنی ااگ واس موتور من مشکلی پیش بیاد باید بیارم تهران.چون من اکثر صفحه های تاپیکو خوندم از دیاگ زیادی صحبت شد.ی راهنمایی میخوام ازتون.متشکرم اگ جوابمو بدین.
- - - Updated - - -
سوال اصلیم اینه ک با این مشکل هیوسانگ واسم خوبه؟ یا از خرید موتور پشیمونم میکنه؟
من گزینه بعد از هیوسانگم/مگلیه
شما صادقانه چیو پیشنهاد میکنین؟
- - - Updated - - -
سوال اصلیم اینه ک با این مشکل هیوسانگ واسم خوبه؟ یا از خرید موتور پشیمونم میکنه؟
من گزینه بعد از هیوسانگم/مگلیه
شما صادقانه چیو پیشنهاد میکنین؟
مگلی؟ ؟؟؟ پولتو بریز تو دریا اما مگلی نخر دی:::: هیو موتور بدی نیست اما اگه صفر میخوای برداری باید ببری برات تنظیمش کنن تا اذیتت نکنه. قطعاتشم هست که اونم برات با باربری میفرستن دیگه. کلن کسی که عشق موتوره باید برای عشقش وقت بزاره.
مرسی از راهنماییت
دنبال مدل 91 یا92 هستم
اگ کسی هم سراغ داره بهم بگه.
- - - Updated - - -
ولی نظر خودم هم روی هیوسانگه اما نسبت به پولی ک داری میدی برای مگلی باید ازش انتظار داشت.هیو تقریبا دوبرابرشه.
اما اگ دوستان بازم لطف کنن راهنمایی کنند متشکر میشم
داداش من 4 ماه مگلی دارم .دارم باهاش حال میکنم.حالا شما میگی پولتو ریختی تو دریا.من رفیقم هیو داشت انقدر موتور گاز بست پدر موتورو درآورد. حالا دلیل نميشه مگلی موتور بدی باشه. اگه خوب از موتور استفاده بشه.هیچ مشکلی براش پیش نمیاد
موتور نیازی به دیاگ نداره.دیاگ تنها کاری که میکنهدنشون میده موتور کدوم قسمت مشکل داره.که اگر موتور ساز با تجربه باشه نیاز به دیاگ نداره.آنهای که میگن دیاگ میزنیم موتور هیولا میشه نمیدونم برنامه جدید میدیم همش بی خوده و راه پول گرفتنه الکی است.بخر سالم بخر به یه کار بلد نشون بده اگر اوکی کرد سوار شو حالشو ببر
send from my samsung Note3 N9005
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
نوشته اصلی توسط Mohamad zr
علاقه مندي ها (Bookmarks)