سلام برعزیزان gpsروی هیومشکلی برای برقش یجاد نمیکنه ویا شارژرش
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام برعزیزان gpsروی هیومشکلی برای برقش یجاد نمیکنه ویا شارژرش
وقتی دیاگ و نصب کرد و تنظیم کرد رو دیاگ یه دکمه زد و گفت ۱۰ دقیقه طول میکشه وبعد ۱۰ دقیقه بوق زد گفت ریختم..
حالا ما که پولمون رفت ولی تجربه شد...واسه بقیه و دفعه بعد خودم...
بازم دمه شماها گرم...
سلام اگه منظورت ردیاب باشه نه مشکلی ندارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط kamran hajikhani [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولی خود جی پی اس که مانیتور داره ، مصرف برقش بالاست و نمیدانم این مصرف ضرری برا باطری داره یا نه ؟
دوستانی که موتورهای تولیدی کویر رو دارن اگر به تعمیرگاه مرکزی (جردن) مراجعه کردین اونجا حتما بگید از اعضائ پرشین موتور هستید با آقای کیا و سلیمانی هماهنگ شد که بچه های سایت
رو به خاطر شلوغ بودن سرشون به موتورسازهای دیگه ارجاع ندن و حتی المقدور کارشونو راه بندازن یا بهشون وقت بدن که سر همون تایم موتورشون رو ببرن واسه کارهایی که داره .
اینم منبع اگزوز های جدیدی که رو هیوساگ های rc 250 کویر نصب کرده (فابریکی)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اینم هیوسانگ های نیکد با رنگهای متنوع جدید
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
از دوستان عزیزم هم که اونجا مشغول فعالیت هستن کامرو و کیا جان هم تشکر میکنم . بابت همکاری هایی که با بچه های سایت پرشین موتور دارن .
عجب اگزوزی...
چه رنگایی...ترکونده...
دمتون گرم کاش اینجام یکی این کارو میکرد البته امیرحسین میخواد یه کارایی بکنه ...
میخوام ببینم از کجا میشه فهمید زنجیر عمرش تموم شده یا نه...
بعد اینکه وقتی کلاج رو میگری وقتی میخوای راه بیفتی ضربه میزنه و تق صدا میده از زنجیره...؟
- - - Updated - - -
دوم اینکه علت این صدای که از اگزوز در میاد و مثل تخلیه ناگهانیه گازه چیه...
زنجیر وقتی شل میشه و سفت و تنظیمش میکنی دوباره دوروز بعد شل میشه و اینکه زنخیرو بعد از سفت کردن اون قسمتی که دور خورشیدی عقب نشسته با دستتون تکون بدین اگر شل باشه
و لق بزنه زنجیر مرخصه یعنی زنجیر باید دور خورشیدی عقب قشنگ بشینه و لقی زیاد نداشته باشه وقتی با دست تکونش میدین
صدای تق تو حرکت اولیه با دنده یک طبیعیه
اون صدا هم که از اگزوز میاد و حالت عطسه اگر داره مربوط به شمعه موتور میشه یا دهنش تنظیم نیست یا شمع خرابه
دونه هاشم در اثر ساییده شدن کوچیک وبزرگ میشه و سفت میشه یعنی دونه ها تو هم گیر میکنه. و زنجیر پایین و بالاست و یک دست نیست.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
البته جى پى اس هايى كه رو موتور نصب ميشه خيلى كوچك ( كوچكتر از قوطى كبريت هست ) و بايد يه جايى از موتور نصب شه كه نشه پيداش كرد ! در موردش نبايد با كسى صحبت كرد ! ( اين براى اينه كه دزد محترم ندونه كه همچين وسيله اى رو موتور هست كه بعدا بره و از موتور جداش كنه ) و موقع لزوم با كامپيوترتون و از طريق مپ جاى موتورتون رو ميتونيد پيدا كنيد ...
اون جى پى اس هايى كه بزرگ هست و مانيتور داره موارد مصرفش راه يابى هست و موقع به سرقت رفتن وسيله معمولا نميشه با اونا كارى كرد !!!