نمایش نسخه قابل چاپ
دلیلش فقط بی مسئولیتی شرکت کویر وخیلی ازشرکتهای تولیدی داخلی درقبال خریداران محصولات اونهاست . چون میدانندکه خریداربینوادستش به جایی بندنیست وعملا"کاری ازدستش ساخته نیست وبایدبسوزدوبسازد .برعکس بیشترکشورهای دنیاکه هدف شرکتها کسب رضایت مشتری است تاآینده شرکت دربازاررقابت تضمین شود .نقل قول:
نوشته اصلی توسط Prince_Amin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
حالا قراره این کویر از اول سال هم نینجا 300 رو انحصاری مونتاژ کنه..خدا رحم کنه!
اکثر مونتاژ کاران کویر افراد غیر فنی هستن یعنی با کارگر سر خیابون فرقی نداره من خودم شخصا دیدم کارگران فنی و دوره دیده همشون اومدن بیرون خودشون مغازه زدن .
اعصابمو خورد کرده فردا دارم محک میرم زنجیرشو عوض کنم، چی بهش بگم بندازه؟؟ قیمتشم داری؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط Arman-GT [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
داداش من زنجیر did اورینگ دار ژاپن طلایی گرفتم از علی جانسون 280 که داریوش و محک همون کمتر از 340 نمیدن خودتم میتونی برای توپ خونه راسته زنجیر فروشا زنجیر اصل طلایی ارزون تر از لوازم موتور فروشیا پیدا کنی.
سلام
صفحه کلاج میخوام قیمت با چ مارکی خوبه؟
ممنون
دوستان كسى اينجا نميتونه كمكه من كنه من مشكلم رو حل كنم؟؟؟؟؟
سلام داداش اول اگه کم کارکرد ببر نمایندگی کویر انجا برات درست می کنن.اگه جاهی هستی که نمایندگی نداره.ببر پیش تعمیر کار خوب.اول روغنتو خالی می کنه بعد در کلاچتو باز،می کنه دور اون شیشه رو چسب سنگ میزنه اگه دور شیشه اورینگ داشت عوض می کنه که دیگه چکه نده.بستگی به تعمیرکار داره که چقدر تمیز کار کنه.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohamad zr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اون بخار روغنه دوست عزیز!اگر حساسی ببر برات چسب بزنن اگر نه دست نزن بهش !بالاخره هر موتور صفری توی ایران یه مشکلات مونتاژی داره!شانس شما اون قسمت اینجوری بوده:)
مشکل شما، همه موتورای مدل 91 و 92 دیر یا زود بهش دچار میشن. موتور منم مثل مال شما شده بود..موتور وقتی داغه ازش روغن میره تا وقتی که خنک بشه...به خاطر انقباض و انبساطه اون قسمتهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohamad zr [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اول اینکه اگه مقدار روغن زیاد نیستش کلا بیخالش شو..اگه دیدی زیاده جایی که میگم ببر چون هر جا ببری طرف میخواد انجینو باز کنه..واسه من اون قسمت درز که کارخونه چسب میزنه رو دوخت کرد...واسه ما موتورمون 5 روز تعمیگاه بود ولی بهتر تا اینکه بخواد باز کنه....خواستی پیام خصوص ادرسشو برات میفرستم.