با نام خدا و سلام
دوستان هیوسانگ سوار، هیوسانگ مدل 89 و 90 (کارکرده) خریدش رو پیشنهاد می کنید!!
بعد حول حوش قیمت مدل 89-90 چند باس باشه ؟؟؟
نمایش نسخه قابل چاپ
با نام خدا و سلام
دوستان هیوسانگ سوار، هیوسانگ مدل 89 و 90 (کارکرده) خریدش رو پیشنهاد می کنید!!
بعد حول حوش قیمت مدل 89-90 چند باس باشه ؟؟؟
بستگی به بودجت داره اگر سالمشو پیدا کنی چرا که نه
قیمت 89 از 6 تومن تا 9 تومن معقوله
مدل 90 هم از 8 تومن تا 10/5
که البته این قیمتا بستگی به کارکرد و فابریک بودن قطعات موتور داره حداقل و حداکثرش
سلام خدمت دوستان عزیز
همونطور که در چند پست قبل گفتم حدود 45 روز پیش یک دستگاه هیوسانگ GTRC مدل 1395 به رنگ سفید طوسی قرمز از نمایندگی جردن به قیمت 19.500.000 خریداری کردم و توضیحاتی کلی پس از طی کردن 1400 کیلومتر خدمت دوستان عرض می کنم که امیدوارم موثر واقع بشه.
با توجه به سابقه داشتن هیوسانگ مدل 90 که آن موتور هم از ضفر دست خودم بود مقایسه ای بین این 2 موتور ارائه می کنم که بشرح زیر است :
1-هندلینگ :
خوب واقعا می توان گفت مدل های کامت و GTR که طی سال های 88 تا 93 تولید شدند نسبت به GTRC هندلینگ ضعیف تری دارند ، عوض شدن فلاپ ها تعویض کمک وسط که شدیدا در راندمان جابه جایی تاثیر گذاشته ، جمع تر شدن فلاپ های جلو و ظریف تر شدن و خصوصا مهمترین نکته ضریب شکست باد بالا تر رفته که روی سرعت های بالای 150 کیلومتر کامل موتور مسلط روی جاده حرکت می کنه . در کل بنظر من مدل GTRC بهترین هندلینگ بین موتور های سری گذشته هیوسانگ رو دارا می باشد.
2-برق :
مدل فیلی هیوسانگ که داشتم و داخل همین تاپیک هم یادمه دوستان کلی راهنمایی کردن در مورد مسائل و خیلی من رو اذیت کرد و یکی از دلایل اصلی فروش مدل قبلی که داشتم همین مشکلات برقی بود . در هیو GTRC می توان بجرات گفت داخل قسمت برقی کاملا پیشرفت چشمگیری کرده مشکلات از قبیل تک سیلندر کار کردن ، مشکلات Fi ، مشکلات خاموش شدن برای گرما و ارور های الکی سری های گذشته اصلا دیده نمیشه و خدا شکر تاحالا برای موتور بنده هیچ مشکلی از قبیل این توضیحات که گفتم پیش نیامده است . ECU دلفی هستش و ساخت کشور آمریکا و سری ساخت با 2015 شروع شده که خوشحال شدم از اینکه لااقل با آپدیت موتور توسط کمپانی کویر نیومده انبار های خودش رو اول خالی کنه و قطعات قدیمی بزاره روی موتور . در کل اگر تاحالا فکر میکردید هیوسانگ مشکل برقی بر میخوره اگر بخرید این مشکل کاملا برطرف شده .
3-مصرف سوخت :
مصرف سوخت روی سری جدید تقریبا تغییری نداشته و با سری های گذشته یکی می باشد
4-سیستم سوخت رسانی انژکتور:
سری GTRC نسبت به سری های گذشته از پاشش مستقیم روی سیلندر استفاده کرده که خوب باعث شده شتاب بهتر و گازخور بهتری داشته باشه یکنواخت کار کردن موتور حتی بعد از مسافت های بالا و ایستادن بعدش و منظم کار کردن انجین 100% بخاطر تعویض و ارتقاع قطعات انژکتور GTRC می باشد .
5-اگزوز :
در سری GTR اگزوز ها ساده بودند سری Commet بیشتر مدل ها اگزوز aroww داشتند و البته اگزوز GTRC کلا سبک طراحی با موتور تلفیق خوبی داشت استفاده از خطوط شکسته تو اگزوز و ب اصطلاح اگزوز مثلثی شکل باعث شده بود کمی صدا بهبود پیدا کنه و البته خروجی دود بهتر شده نسبت به اگزوز های گرد قبلی ، ولی در کل تعویض اگزوز حتما پیشنهاد میشه.
سرویس ها + وسایل + تجربه :
کویر موتور برای سری مدل های 1395 ، 6 ماه گارانتی یا 6000 کیلومتر در نظر گرفته که دارای 2 عدد کوپن می باشد که می تونید از آن استفاده نمایید .
1-سرویس ها :
100 کیلومتر : تعویض روغن اولیه موتور ( رانا فول 5-50 ) که روغن خیلی خوبیه ولی اصلا پیشنهاد نمی کنم ) روغن هایی که برای موتور طراحی شده بخاطر غوطه ور بودن کلاج و مشتقات آن نرمی خاصی لازم دارند که روغن هایی از قبیل رانا به انجین موتور آسیب میزنند و من اصلا پیشنهاد نمی کنم .
300 کیلومتر : PDI (چکاپ کامل مونتاژ) توسط نمایندگی انجام شد و شامل گرفتن خلاصی سیم گاز ، رگلاژ کلاج و آپدیت ECU بود .
500 کیلومتر : تعویض روغن دومیه موتور ( موتول 10 - 40 ) روغن فوق العاده هستش و پیشنهاد خود کیور موتور محسوب میشه بعد از تعویض روغن موتور شدیدا بهتر کار کرد و دنده خیلی خیلی نرم تر عوض می شد .
1000 کیلومتر : تعویض روغن سومیه ( موتول 10 - 40 ) همراه با تعویض فیلتر روغن فابریکی + اچارکشی کامل و صداگیری فلاپ ها توسط گذاشتن ابر نازک داخل محل های اتصال فلاپ ها به همدیگر + پایین تر آوردن شفت دنده و راحت تر شدن محل جای گیری پا روی جاپایی سمت چپ ، هواگیری روغن های ترمز هم جلو و هم عقب
2-وسایل خریداری شده :
روغن موتور ( رانا 5-50 ) بقیمت 95.000 تومان 4 لیتر ( هر لیتر 24.000 تومان)
روغن موتور (موتول 10-40) بقیمت 43.000 تومان هر لیتر
کلاه کاسکت لیبرو X32 بقیمت 385.000 تومان
کیت بلوتوث برای کلاه کاسکت مارک رپیدو اصلی بقیمت 250.000 تومان
اگزوز یوشیمارو اصلی با 2 سال گارانتی بقیمت 1.450.000 تومان
3-هزینه ها :
فیلتر روغن : 35.000 تومان
ترمیم سیم گاز : 40.000 تومان
تعویض روغن : 10.000 تومان
پی دی آی : 80.000 تومان
اچارکشی : 180.000 تومان
تعویض اگزوز : 75.000 تومان
نظر کلی :
هیوسانگ GTRC بنظر من در مدل جدید یا همون فیس لیفت تغییرات خوبی داشته و واقعا دوست داشتنی شده و مثل قدیم اذیت نمی کنه ، هندلینگ بهتر اطمینان و چسبندگی بهتر شاید برگ برنده جدید کویر موتور برای این مدل الباه باقیمتی حدود 20 میلیون تومان باشه
شاید سرعت هم صحبتی باید بکنیم من چون دوست دارم همیشه موتور خوب بار بیاد ب نحو احسنت آب بندی انجام دادم و تا 1000 کیلومتر موتور اصلا ظهر یا داخل گرما روشن نکردم و بیشتر اوقات شب ها آخر وقت میومدم که انجین خنک کار کنه و فشار گرما حس نکنه.
بعد از آچارکشی قشنگ گاز دادم بهش و تا سرعت 180 کیلومتر خوشبختانه رفت و البته مقداری هم جا داشت که نهایتا اگر باد مخالفی نباشه تا 185 - 190 احتمالا کشش داشته باشه البته تک نفره بودم.
با موتور های زیر یک درگ ساده ای داشتیم که بشرح زیر برای شیطنت خدمتتون میگم :
کی تی ام دوک 250 استریت : اتوبان صیاد شیرازی شمال ، توی دنده 1 جلوتر از من بود روی سرعت 110 تا سبقت گرفتم و تا سرعت 140 2 متر عقب تر بودن و چندین بار این کار رو تکرار کردیم که راکب کی تی ام کمی ناراحت شد و ...
نینجا 300 : شهید همت ، ژاپنیه شوخی نداره ! عملکرد بهتر و سریع تر در تمامی مراحل درگ
بنلی 2 سیلندر : کاوه شمال ، موتوری که فکر می کردم با 31 اسب بخار خیلی خیلی شتاب داشته باشه ولی شدیدا عقب موند و توی سرعت نهایی هم اصلا نتونست بیشتر از 130 تا بره داخل کاوه شمال
CBR300 : یادگار امام جنوب ، شتاب 1 و 2 و 3 خوب ولی توی کفی کم آورد روی سرعت 140 به بالا که بخاطر تک سیلندر بودن طبیعیه .
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
کویر همه رو نقدی پول گرفته چرا دیگه کوپن میده دست مردوم ؟
گرفتن خلاصی سیم گاز ۴۰هزارتومان
گرفتن عیب های بعد از مونتاژ ۸۰هزار
چیزهایی که خودشون مقصر بودن بابتش !!
نقش کوپن چیه این وسط اجرت تعویض روغن ۱۰هزار تومن !!!
به یورو حساب کرد مفد خورهای عوضی
یه عکس از کیلومترش روشنش بزارین
- - - Updated - - -
یه درگم با مگلی بزارین درگاتون کامل بشه
از 100 درصد چقد از موتورت راضی هسی
کوپن ها برای استفاده از قطعات کلی هستش با کارت گارانتی یعنمی فقط میشه 2 بار عی های موتور و بطرف کرد حالا میشه نگه داشت مثلا هم زمان اگر خدای نکرده کمک وسط با دینان خراب شد میشه یه کوپن مصرف کرد ولی خوب مشید همین سیم گاز رو شامل کوپن کنم وی تا 6000 کیلومتر خیلی راه مونده و شاید نقص های جدی تری پیش بیادنقل قول:
در مورد کاوازاکی ها هم تقریبا قضیه گارانتی همینه ، فقط 24 ماه و بدون محدودیت کیلومتری و دارای 4 کوپن هستند.
باز واقعا جای تشکر داره از مسئولین که گارانتی 1 ماه یا 1000 کیلومتر رو به این عدد رسوندند.
سلام(amiroww) عزیز توضیحاتت کامل وعالی بود:clap:
ممنون میشم اگه کمی راجب لاستیکای جدید(چسبندگی و کیفیت),تغییرات ترمز عقب,تغییرات سنسور(oxygen)توضیح بدی:28:
با سلام خدمت دوستان عزیز ....
قیمت های جهانی محصولات هیوسانگ * قطعات * مقایسه با تهران و فروش کویر موتور
راهنما :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : 95.000 تومان
بازار : 75.000 تومان
جهانی : 19$ = 66500 تومان
آینه :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی جفتی : 370.000 تومان
بازار : 300.000 تومان
جهانی : هر عدد 42$
اکسل جلو :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : ----
بازار : ----
جهانی : 13.20$
لنت عقب :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : 45.000 تومان
بازار : کمیاب
جهانی : 9$
ست کامل جلو بندی : *اکسل*
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : خدا رحم کنه
بازار : نیست
جهانی : 140$
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : نیست
بازار : نیست
جهانی : 83$
براکت
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : 125.000 تومان
بازار: نیست
جهانی : 29$
جاپایی
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : 95.000 تومان
بازار : افتر مارکت
جهانی : 25$
زین اسپرت * فابریک*
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : نیست
بازار : نیست
جهانی : 190$
دیسک جلو :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : 525.000 تومان هر عدد
بازار : ندیدم
جهانی : 135$
باک رنگ شده فابریک :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : 1.900.000 تومان
بازار : بین 1200 تا 1.500.000 تومان
جهانی : 445$
کمک وسط :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : 950.000 تومان
بازار : نیست
جهانی : 155$
استارت :
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایندگی : 850.000 تومان
بازار : نیست
جهانی : 139$
فعلا همین تا فردا باز یک پست در خدمت شما باشیم
براکت هاش دونه ای 125 تومنه؟
اینجا چرا انقد سوتو کور شده!!!!!!!!!!!!!!!!!:297::297::297:
پروتکشن هیو گیر میاد ؟ چه از طریق کویر چه بیرون؟
قیمتش چنده؟ ////