Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

آرمان جان منتظر کلیپ هستیمااا:waiting:
اگرم آپارات گذاشتی لینکشو اینجا بده ببینیم چیکارش کردی این رخشه بی قرارتو

باشه عجقم هنوز موتور اوکی نیست اوکی شد از صداش فیلم میزارم:happy4:

[QUOTE=kia51;283710]آقا همه میگن هیو داغ میکنه ولی من خود انجین هیو رو وقتی با انجین پالس220 مقایسه میکنم تو مسیر مساوی تقریبا یکسان داغ میشن اینو میگم چون هر دو موتور رو الان دارم ، چیزی که توی این دو موتور متفاوت هست حرارت اگزوز هستش نمیدونم چرا اگزوز هیو خیلی داغ میشه ، نمی دونم ولی فکر میکنم ایراد در مهندسی اگزوز و نحوه خروج گازها از انجین باشه که باعث ایجاد حرارت ثانویه در هیو میشه ، دوستانی که تجربه فنی دارن میشه از این نظر به موضوع نگاه کنن ، با خالی کردن یا تعویض اگزوز مشگل داغ کردن کمتر میشه یا نه؟

دوست عزيز اين گرماي زياد موتور چون اگزوزمنبش بيشاز اندازه (حالا چي تو اين منبع فابريكش هست نميدونم) چون صدا را كم كرده نميزاره تا راحت اين گاز ها از موتور خارج بشه. و گرمابه شاسي و اگزوز و ... منتقل ميشه. ولي مناگزوزرا عوض كردم و اين مشكل داغ كردن به زير 10 درصد هم رسيد البته سعي كنيد اگزوز هم كه ميزاريد خوبشا بگيريد.

اقا برا استارت زدن باید کلاچ رو بگیری دیگه درسته؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط میلاد هرکول [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

اقا برا استارت زدن باید کلاچ رو بگیری دیگه درسته؟

---

بلی دوست عزیز...و موتورت رو جک نباشه

[QUOTE=hyo savar;284919]

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط kia51 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

آقا همه میگن هیو داغ میکنه ولی من خود انجین هیو رو وقتی با انجین پالس220 مقایسه میکنم تو مسیر مساوی تقریبا یکسان داغ میشن اینو میگم چون هر دو موتور رو الان دارم ، چیزی که توی این دو موتور متفاوت هست حرارت اگزوز هستش نمیدونم چرا اگزوز هیو خیلی داغ میشه ، نمی دونم ولی فکر میکنم ایراد در مهندسی اگزوز و نحوه خروج گازها از انجین باشه که باعث ایجاد حرارت ثانویه در هیو میشه ، دوستانی که تجربه فنی دارن میشه از این نظر به موضوع نگاه کنن ، با خالی کردن یا تعویض اگزوز مشگل داغ کردن کمتر میشه یا نه؟

دوست عزيز اين گرماي زياد موتور چون اگزوزمنبش بيشاز اندازه (حالا چي تو اين منبع فابريكش هست نميدونم) چون صدا را كم كرده نميزاره تا راحت اين گاز ها از موتور خارج بشه. و گرمابه شاسي و اگزوز و ... منتقل ميشه. ولي مناگزوزرا عوض كردم و اين مشكل داغ كردن به زير 10 درصد هم رسيد البته سعي كنيد اگزوز هم كه ميزاريد خوبشا بگيريد.

---

دوست عزیز اگر میخوای گرمای موتورت کمتر شه ناگزیر از دستکاری در ای سی یو هستی کاری که من رو موتورم انجام دادمو گرماش دیگه اذیتم نمیکنه ضمن اینکه مصرف بنزینم نصف شده...براتون 350 هزینه برمیداره ولی به نظر من که ارزشش رو داره..اگه خواستین نمایندگی که این کارو انجام میده آدرسشو میفرستم.

350 میگیره ای سی یو چیکار میکنه؟ کدوم نمایندگی؟ موتور چی شد؟ ادرسش کجاست؟ لطفا

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط roots [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بلی دوست عزیز...و موتورت رو جک نباشه

---

رو جک باشه ک مشکلی نداره !!! اگه تو دنده باشه جک بزنی خاموش میشه

- - - Updated - - -

داداش آرمان اگزوزو نبستی؟ منتظریما

دوستان موتور من از اونجايي كه مقدار روغن رو نشون ميده كه فوله يا ن(شيشه اى هس) خيلى كم ديدم امروز روغن داده بود چيكارش كنم؟
بخدا خسته شدم موتور صفر خريدم ١٠٠٠ تا نشده پدرم دراومده اونم اينجا كه هيچكى سردر نمياره

کیفیت مونتاژ کویر سیر نزولی گرفته!دلیلش چیه؟