FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 494 از 704 نخستنخست ... 394444484490491492493494495496497498504544594 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 4,931 به 4,940 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #4931

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Hamid_brg1325 نمایش پست ها
    سلام به دوستای گلم خصوصا فرزاد ک شیراز میاد و احوالی از ما نمیپرسه
    کسی میدونه چه جوری f1 رو قطع کنیم ک ارور نده .اصلا میشه قطعش کرد ک رو صفحه کیلومتر هی ننویسه؟
    مشکل فنی هم نداره خودم میدونم دلیلش چیه .
    پیشاپیش با تشکر

    - - - Updated - - -

    سلام به دوستای گلم خصوصا فرزاد ک شیراز میاد و احوالی از ما نمیپرسه
    کسی میدونه چه جوری f1 رو قطع کنیم ک ارور نده .اصلا میشه قطعش کرد ک رو صفحه کیلومتر هی ننویسه؟
    مشکل فنی هم نداره خودم میدونم دلیلش چیه .
    پیشاپیش با تشکر

    سلام کاکو حمید
    خوبی ؟

    بابا من سربازم
    موتور الان 4-5 ماه خوابیده . کلاً 3-4 روز شاید باهاش بیرون رفته باشم این مدت

    کیلومترش باز کن اگر سیم داره قطع کن :دی بهترین روش که یک شیرازی میتونه انجام بده

  3. تعداد 2 کاربر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #4932

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام خدمت تمامی دوستان هیو سوار والا بنده احتمالا اگه بودجمون اونطوری که در نظر گرفتم پیش رفت میخام به هیو بگیرم دوستان کمک کنند چه جور موتوریه؟؟؟ ظاهرن معلومه موتور خوبیه اما خب بهتره از دوستانی که این موتورو دارن کمک بخام برای اینکه ببینم کلا چه جوریه...سواری کنترلش مخصوصا سر پیچ ها ترمز مصرفش قیمت قطعات و ساپورت قطعات در بازار و اصطلاک البته موتور دست من زیاذ نمیمونه ولی خب واسم مهمه ببینم چه جوریاست
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  5. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  6. #4933

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    هيو
    نوشته ها
    198
    تشکر
    51
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1393 @ 01:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ترمزاش قویه سر پیچا با سرعت بالا خوبه ولی با سرعت پایین بخوای دور بزنی سخته قیمت قطعات بالاست ساپورتش نسبتا خوب هست بلاخره اصطلاک همه موتورا دارن دیگه ولی تو طولانی مدت .
    فقط روغنشو هر روز چک کنی یه عمر موتوره

  7. تعداد 4 کاربر از فرشاد برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #4934

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    hyosung GT250R
    شغل و حرفه
    مهندس برق قدرت
    نوشته ها
    104
    تشکر
    77
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    01-01-1396 @ 04:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من یه تجربه نسیتا سنگین بدست آوردم. هر وقت دیدین صفحه کلاچ ضروریه که عوض کنین بی برو برگرد و بدون معطلی حتما این کارو انجام بدین . در حال حاضر موتور من تعمیرگاهه و دارم حسابی حال اساسی بهش میدم. مشکل به جایی رسید که دنده 2 به زوزه افتاد و در نهایت دنده مقابلش(شفت کلاچ)یکی از لبه هاش لب پر شد. انشا الله از تعمیرگاه گرفتم مفصل توضیح میدم که تعمیر کارم چی کارا انجام داره میده

  9. کاربر زیر از davood fantom برای این پست تشکر کرده است


  10. #4935

    موتور سوار

    محل سکونت
    مرکزی
    نوع موتور
    هیوسانگ 250
    نوشته ها
    22
    تشکر
    64
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    10-11-1394 @ 06:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام ... دوستان من شهرستانم و نمیتونم بیام گمرک برای خرید لوازم هیوسانگ توی شهرمون لوازم ـش گیر نمیاد!! راهنمای موتورم شکسته میخوام عوض کنم راهنمای چه موتوری به هیوسانگ میاد بندازم که از قیافه هم نیوفته؟؟

    راهنمای ارزون LED یا معمولی برای هر موتوری هم که باشه موردی نداره!! چون فابریکش قیمت گرفتم خیلی بالا میگن نزدیک 190 ت!؟!؟!!


    راستی اطلاع دارید آینه ی اسپورتی برای هیوسانگ چه قیمتی؟؟؟

    ممنون میشم راهنمایی کنید

    مرسی

  11. کاربر زیر از MehrData برای این پست تشکر کرده است


  12. #4936

    مدیر بخش بحث های متفرقه موتور و لیدر استان گلستان

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    GT250R , DR200 , QM200 , KMX125 , DT125 , XL125S , CGL 125
    شغل و حرفه
    Computer
    نوشته ها
    2,166
    تشکر
    1,014
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-12-1403 @ 07:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MehrData نمایش پست ها
    سلام ... دوستان من شهرستانم و نمیتونم بیام گمرک برای خرید لوازم هیوسانگ توی شهرمون لوازم ـش گیر نمیاد!! راهنمای موتورم شکسته میخوام عوض کنم راهنمای چه موتوری به هیوسانگ میاد بندازم که از قیافه هم نیوفته؟؟

    راهنمای ارزون LED یا معمولی برای هر موتوری هم که باشه موردی نداره!! چون فابریکش قیمت گرفتم خیلی بالا میگن نزدیک 190 ت!؟!؟!!


    راستی اطلاع دارید آینه ی اسپورتی برای هیوسانگ چه قیمتی؟؟؟

    ممنون میشم راهنمایی کنید

    مرسی
    راهنمای فابریک خودش حدود 60 تا 65 تومنه دونه ای ، راهنمای غیر فابریکی میتونی بندازی دونه ای 5 تومن ، فکر کنم راهنمای روان 200 بهش بخوره قیمتشو نمیدونم
    نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود

  13. تعداد 2 کاربر از Gladiator برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #4937

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مثل اینکه دوستان تو تاپیک هیو تحویل نمیگیرن و سرس پی ام بنده رو پاک میفرمایند قربون تاپیک مگلی و آپاچی از سوالامم پشیمون شدم اون پی ام قبلیمم که دادم هم پاک کنید راهنمایی نمیخام.ممنون.
    ویرایش توسط Alireza.BMW : 17-12-1392 در ساعت 02:43 بعد از ظهر
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  15. تعداد 4 کاربر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #4938

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرمانشاه-جوانرود
    نوع موتور
    -crm 250 -cg125hyosung gtr 250
    شغل و حرفه
    اسپرت ماشین
    نوشته ها
    121
    تشکر
    920
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-04-1399 @ 10:00 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Gladiator نمایش پست ها
    راهنمای فابریک خودش حدود 60 تا 65 تومنه دونه ای ، راهنمای غیر فابریکی میتونی بندازی دونه ای 5 تومن ، فکر کنم راهنمای روان 200 بهش بخوره قیمتشو نمیدونم
    راهنمای هیو ؟دونه ای65تومن؟!!!! جلل خالق!مگه راهنمای مازراتیه؟؟؟

  17. #4939

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    هیوسانگ 250 GTR
    نوشته ها
    205
    تشکر
    343
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    22-11-1397 @ 11:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    کسی میدونه چه جوری f1 رو قطع کنیم ک ارور نده .اصلا میشه قطعش کرد ک رو صفحه کیلومتر هی ننویسه؟مشکل فنی هم نداره خودم میدونم دلیلش چیه .

    - - - Updated - - -

    سلام دوستان
    کسی میدونه چه جوری f1 رو قطع کنیم ک ارور نده .اصلا میشه قطعش کرد ک رو صفحه کیلومتر هی ننویسه؟مشکل فنی هم نداره خودم میدونم دلیلش چیه .
    به مشکلات بخندید تا همیشه چیزی برای خندیدن داشته باشید

  18. #4940

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,601
    تشکر
    9,033
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1403 @ 02:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باید دیاگ بزنی موتور رو
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  19. تعداد 2 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:18 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا