فابریکیشم باز میکنن به منو تویی که دنبال اگزوز فابریکیم میفروشن دیگهنقل قول:
نوشته اصلی توسط ُSalarGorgani [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
فابریکیشم باز میکنن به منو تویی که دنبال اگزوز فابریکیم میفروشن دیگهنقل قول:
نوشته اصلی توسط ُSalarGorgani [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
حالا اگزوز به کنار
این تغیرات توی کمک عقب و سیم کشی به چه صورت بوده؟ بهتر شده یا مثل همه محصولاتی که شرکت های ایرانی توش دست بردن خراب؟
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت همه داداشای گل هیو سوار
یه چند تا سوال داشتم که اگه راهنماییم کنید ممنون میشم
میخوام یه هیو بخرم مدل90 حدودا سالم و بی نقصشو چند بخرم خوبه؟
مثل پالس رو زمینای خیس احتمال زمین خوردنش زیاده؟؟؟البته میدونم اشکال پالسا تو لاستیکاشونه
موتور سواریم خوبه یعنی تو شرایط حساس میتونم موتورو جم کنم اما چون هیوسانگ خیلی سنگینه و وزن من کمه میترسم مشکل ساز شه برام،البته از نظر قد هیچ مشکلی ندارم
اصلا از تعمیرات موتور سر در نمیارم حتی یه پیچ،ولی از نظر هزینه کردن واسه موتور مشکلی ندارم،میخواستم بدونم موتوریه که هر هفته واسش یه مشکلی پیش بیاد چون خودم قبلا 2مدل پالس داشتم و کوچکترین مشکلی نداشتن،کلا حال و حوصله تعمیرکارو ندارم چون اکثرا هم آدمای روراستی نیستن و میخوان بچاپند
با تشکر قبلی از همه دوستان
درود
دوست عزیز اگه یه موتور سالم بخری اذیتت نمیکنه فقط این تیپ موتور ها هزینه نگه داری و سرویس هاش زیاده به نظر من اگه از موتور کم استفاده میکنی هیچ مشکلی برات پیش نمیاد ولی اگر موتور رو واسه زیر پا
میخوای این موتور به درد موتور زیر پا نمیخوره - اگر از لحاظ مالی مشکل نداری در کنارش یه موتور ارزون کم حجم بخر واسه زیر پات و این ور اون ور رفتنت از هیو 250 هم واسه لذت بردن از موتور سواری و حال و حول
استفاده کن چون این موتور ها فقط واسه همین ساخته شدن
لیز که میخوره ولی نه مثل پالس ضمن اینکه نگاه به هیکلش نکن بش عادت کنی کنترلش اصلا سخت نیست
موفق باشید
- - - Updated - - -
مدل 90 هم سالمش رو از 12 تا 14 تومن میشه گیر آورد
من هيو خودم رو براي دي 90 بود فروختم به دلال 12400 ولي الان شنيدم قيمتها اومده پائين.بد خريد و فروش ميشه.نقل قول:
- - - Updated - - -
اولا كه بستگي به آسفالتش داره.بعد به گاز دادن خود شما.هيو قدرتش زياده و اگه هنگام پيچ باشيد با گاز زياد مطمئنن تهش در ميره.نقل قول:
من تو نيايش زير بارون 130 تا رفتم باهاش چون مسير صاف بوده ولي تو خيابون معمولي و مخصوصا رو خط عابر پياده سرعتم زير 10 تا بوده.بعدشم پاهامو باز ميكردم كه اگه در رفت بتونم نگهش دارم
- - - Updated - - -
بيشترين مشكل وزن هنگامي كه مثلا تو پاركينگ بخوايد سر و تهش كنيد يا يه كوچه تنگ.چون كورس فر مونش كمه.مگر نه موقع حركت يا تو سرعت مشكل خاصي نداريد.نقل قول:
- - - Updated - - -
نقل قول:دوست عزيز اين 2 تا حرفتون يه دنيا تناقض داره!!!!!!!نقل قول:
هيو اگه بهش رسيدگي كني و بهش فشار الكي نياري موتور كم درد سريه.موتور من حدود 19 هزارتا كار كرد و فقط روغن، شمع و يكبارم زنجيرش عوض شد.چون ازش انتظار موتور 1000 نداشتم.
ولي خب هيو هم بوده كه بعد 5000 تا شارژش مرخص شده.من كلا ميتونم بگم ضعف هيو هاي قديم تو برقشون بود.
- - - Updated - - -
در آخرم پيشنهاد من به شما اينه كه هيو با ECU دلفي بخريد كه بازده بهتري داره
این موتور اصلا به درد ترافیک شهر و سرعت پایین نمیخوره ، تو سرعت پایین به مچای دستت خیلی فشار میاد بویژه هنگام دور زدن ، چون تو سرعت پایین باید تعادل موتورو حفظ کنی به دستات فشار میاد ، تازه اگه فرمونو کامل بچرخونی مچات به باک میخوره و یکم ناراحت کنندست ، تو تابستون اگه توقف کنی یا تو ترافیک بمونی گرمای انجین کشاله رونتو حسابی مورد عنایت قرار میده ، ولی اگه فضای جلوت باز باشه و بتونی باهاش گاز بدی و تند بری ، همینطور تو جاده حرف نداره ، هم گازخورش خوبه هم نرمه و ترمزاش هم قابل قبول و ایمنن ، خلاصه این موتور تنها و تنها بدرد گازیدن و سرعتای بالا میخوره ، خیلی بهت حال میده ، استایلشم که در حد موتورای 400 سی سی به بالاستنقل قول:
هیو اگه سالم باشه و ازش درست استفاده کنی خرجی برات نمیاره .
ولی برا بیرون رفتن دائمی به کارت نمیاد .هم زودی جواد میشه تو ذهنت و دیگه باهاش حال نمیکنی و هم اصلا موتور کار راه بنداز تو شهر برات نیست .
__________________________________________________ ___
راستی هیو 2013 بالاخره وارد بازار شده یا نه ؟کسی از نزدیک دیده ؟
هیو داران عزیز بنظرتون وقتی یه موتور 250 وزن و ابعادش شبیه 1000های سوپراسپرته یه نقص بزرگ براش محسوب نمیشه؟
هم آره هم نه ، چون اگه وزنش خیلی کم باشه چسبندگی و تعادلش کم میشه ، از طرف دیگه وزن کم باعث شتاب و قدرت بیشتر میشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Magma [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
همیشه بین سازنده بزرگ موتور سیکلت سعی بر اینه که حداکثر قدرت با حداقل وزن وجود داشته باشه. برای همین از آلیاژ ها و مواد سبک استفاده میشه و مکانیسم های موتور جمع و جور طراحی میشه تا وزن پایین بیاد. البته منظورم موتور های سوپر اسپرت هست. این وزن حداکثریه هیو در کنار قدرت حداقلی نسبت به وزنش نشونه ی ضعف طراحی و مهندسیشه. بنظر من البتهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Gladiator [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]