|
|
|
|
|
|
[QUOTE=Babak;228571]آقا اون فیوز اگزوز رویه چک بکن ممکنه اون سوخته باشه موتور نفسش کم شده
Sent from my ME173X using Tapatalk
فیوز اگزوز ؟قبلنا فیوز دلکو یا همون فیوز پلاتین داشتیم اما فیوز اگزوز...
- - - Updated - - -
موتور اگه به دلیل گشاد شدن سیلندر کمپرس کم کرده باشه تو سربالایی کم میاره و تو جاده تخت خوب کار میکنه. از نشانه های تشخیصش میشه گفت که سیلندر از حد معولی داغتر میشه هنگام هندل زدن هندل به راحتی و با مقاومت کمی پایین میره و اتفاقا تو جاده تخت شتابش بالا میره
اگه صفحه کلاج مشکل داشته باشه وقتی موتور رو تو سر بالایی گاز بدی موتور گاز میخوره ولی هماهنگ با گاز خوردن موتور راه نمیره انگار موتور رو نیم کلاج کرده باشی.
وقتی تنظیم کاربراتور به هم بخوره و سوخت رقیق بشه یعنی مقدار هوا بیشتر شده باشه موتور شتابش بالا میره و قدرتش کم میشه در اینصورت هم موتور بیشتر از حد معمول داغ میشه .
اگه مشکل برقی داشته باشه معمولا درجا کار کردن،سربالایی یا سر پایینی براش فرق نداره در هر صورت موتور بد کار میکنه .
اما اگه به دلیلی تو شیب جاده بنزین داخل کاربراتور به اندازه ریخته نشه و سطح بنزین داخل کاسه کاربراتور از حد استاندارد پایین تر بیاد باز هم موتور با سوخت رقیق مواجه میشه و ضعیف کار میکنه.
پس شما بهتره به قول دوستمون موتور رو تو شیب قرار بدی و موتور کار کنه و بلافاصله نتیجه گیری نکنی تا مطمعن بشی تو وضعیت جاده قرار گرفته بعد گازش بدی ببینی موتور جوندار گاز میخوره یا نه بعد با توجه به نتیجه کار دنبال ایراد بگردی.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)