FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 5 از 13 نخستنخست 123456789 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 136

موضوع: آموزش تنظیم کاربراتور new

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کاشمر
    نوشته ها
    53
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-07-1395 @ 07:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام
    اگه ممکنه در مورد کاربرات موتور دوزمانه هم بگید
    موتور من کاواساکی gto بعضی مواقع که موتور سرده هنگامی که میخوای راه بیفتی دور موتور ضعیف و گازش میدی بالا نمیره و خاموش میکنه باید اینجور موقع ها شاستی هوا رو بکشم تا خوب بشه

    اگه میشه بگید مشکل از کجای کاربراته
    میدونم یه روز منو میکشی بازم دوست دارم

    webshik.ir

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    خونمون
    نوع موتور
    Ravan200-Ts200r-Kx250-Pishro25-GasGas250
    نوشته ها
    202
    تشکر
    116
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-11-1396 @ 09:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط KAZEM69 نمایش پست ها
    با سلام
    اگه ممکنه در مورد کاربرات موتور دوزمانه هم بگید
    موتور من کاواساکی gto بعضی مواقع که موتور سرده هنگامی که میخوای راه بیفتی دور موتور ضعیف و گازش میدی بالا نمیره و خاموش میکنه باید اینجور موقع ها شاستی هوا رو بکشم تا خوب بشه

    اگه میشه بگید مشکل از کجای کاربراته
    خوب موقعی که سرده باید ساسات بکشید همی که گرم شد اوکی میشه.
    همیشه همینطوره وقتی سرده ساسات نکشیده بخواید راه برید هوا زیاه و سوخت کم که باعث میشه خاموش بشه!!!ایراد نیست!!
    معرفت دُر گرانیست به هر کس ندهند!!
    ----------------------------------------------------
    امضاء بلد نیستم انگشت میزنم

  3. کاربر زیر از irani برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    آ.غ
    نوع موتور
    موتور125 رهتاز
    شغل و حرفه
    نصب دوربین مداربسته
    نوشته ها
    93
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1401 @ 10:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام خسته نباشید من پیچ کالبراتور موتورمو یکم دستکاری کردم وحالا مشکلاتی باسم ایجاد کرده1-اول با تک هندل بدون گرفتن گاز روشن میشد ولی حالا باید ساسات بکشم وگاز بدم2-از هواکش موتور دود ابی میزد بیرون واون شلنگ قطوری که کالبراتور رو وصل میکنه به مخزن هوا پاره شده بود مشکل از کجاست؟
    وقتی که خدادردلهای شکسته است چرا بردستان کسی که هزاران بار دلم را شکست بوسه نزنم مجید خراطها

  5. کاربر زیر از Hasan.A برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Hasan.A نمایش پست ها
    سلام خسته نباشید من پیچ کالبراتور موتورمو یکم دستکاری کردم وحالا مشکلاتی باسم ایجاد کرده1-اول با تک هندل بدون گرفتن گاز روشن میشد ولی حالا باید ساسات بکشم وگاز بدم2-از هواکش موتور دود ابی میزد بیرون واون شلنگ قطوری که کالبراتور رو وصل میکنه به مخزن هوا پاره شده بود مشکل از کجاست؟

    موتورتون رو ببرید برای تنظیم کاربرات.اون شیلنگ هواکش به کارب رو هم عوض کنید
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  7. تعداد 2 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    آ.غ
    نوع موتور
    موتور125 رهتاز
    شغل و حرفه
    نصب دوربین مداربسته
    نوشته ها
    93
    تشکر
    35
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1401 @ 10:16 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام موتورم روشن نمیشه زیادهندرزدم شمع خیس شده؟
    وقتی که خدادردلهای شکسته است چرا بردستان کسی که هزاران بار دلم را شکست بوسه نزنم مجید خراطها

  9. کاربر زیر از Hasan.A برای این پست تشکر کرده است


  10. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    CDI 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    124
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    15-04-1395 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بر اساتید عزیز ... [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].این کاربراتوری که تو عکس میبینید فابریک رو موتور بود ..6 سالی هست استفاده نشده ...با بنزین خوب شستمش ..انداختم رو موتور ولی وقتی گاز میدم از جایی که تو عکس مشخص کردم بنزین با فشار میزنه بیرون ...اولش فقط با ساسات بالا روشن میموند و گاز میدادم ریپ میزد وساسات رو میدادم پایین خفه میشد و بعد خاموش میشد .بعد از یه مدت ساسات دادم پایین خوب بود اما گاز میدادم ریپ میزد....میشه کاربراتور رو درستش کرد یا دیگه کارش تمومه ؟

  11. کاربر زیر از SABER 81 برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تــــاکستـــــان
    نوع موتور
    ARSHIA 125
    شغل و حرفه
    ّبی کار
    نوشته ها
    93
    تشکر
    195
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    12-06-1400 @ 12:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز
    کاربراتو باز کن بین اونجایی که پیاله ی کاربرات وصل شده به کاربرات یه واشر هست احتمالا واشرش خراب شده .
    مَن یَتَوکَّل علی الله فَهوَ حسبهُ...

  13. کاربر زیر از حسن موتوری برای این پست تشکر کرده است


  14. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    38
    تشکر
    47
    Last Online
    27-01-1395 @ 11:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان من یه کاب احسان مدل ۹۰ دارم راضیم ازش اما میخوام بدم کاربراتو برام تنظیم+تمیز کنن به نظرتون هزینش چقدر میشه؟؟؟

  15. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    cdi125.....soon:God knows
    شغل و حرفه
    معلم
    نوشته ها
    447
    تشکر
    145
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-08-1398 @ 02:37 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کمک،کمک فوری،،،،موتور خاموش شد،روشنم نمیشه،،،اول کارمیکرد،ولی گازنمیخورد،یکم رفتم دیگه روشن نشد،درضمن دوهفته پیشم بازش کردم شستمش درست بستمش،،،حالاکاسه کااربرات پره بنزینه،یعنی دیگه ازباک بنزین نمیره توش،ولی بنزینو نمیرسونه!!!چکارش کنم؟؟
    ....no status....

  16. کاربر زیر از Sadegh.galaxy برای این پست تشکر کرده است


  17. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    هوندا 125 CDI
    نوشته ها
    7
    تشکر
    0
    Last Online
    20-05-1395 @ 05:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام پیچ تنظیم هوا کجاست تو هندا 125

  18. کاربر زیر از vahidخ برای این پست تشکر کرده است


صفحه 5 از 13 نخستنخست 123456789 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

اموزش تظیم گاز در هندا CRM

شیلنگ کاربراتور ts200r

سوزن کاربراتور هندا در بهترین وضع چه درجه ای هست

کاربراتور دیافراگدار persianmotor.net

تنظم کاربرات بروجرد

اموزش سرویس کاربراتور موتور site:persianmotor.net

تنظیم کاربراتور

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:41 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا