FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 8 از 13 نخستنخست ... 456789101112 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 71 به 80 از 136

موضوع: آموزش تنظیم کاربراتور new

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    XL 150 Pishro
    شغل و حرفه
    عطار
    نوشته ها
    6
    تشکر
    26
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-12-1395 @ 12:05 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان موتور من پیشرو XL150,فاقد نمایشگر دور موتور است.من چطور میتونم تشخیص بدم که دور موتور چند است؟
    آیا میشود آمپر دور موتور رو همچین موتو رایی نصب کرد?

  2. تعداد 2 کاربر از آمیرزا برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    CDI 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    124
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    15-04-1395 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من هر کاری میکنم دور موتورم نمیاد رو 1 کمتر از 1.5 بیاری خاموش میشه حتی رو 1.5 هم خاموش میکنه......بعدش من دو سه بار رابط کاربراتور به انجین رو باز کردم توش خیس بنزین بود ایا عادیه؟....

  4. کاربر زیر از SABER 81 برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    کویر cdi125,دینو cdi 150,هوندا cgl 125 ژاپن,براوو ایتالیا
    شغل و حرفه
    3D modeler-موتور ساز
    نوشته ها
    129
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1395 @ 08:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط SABER 81 نمایش پست ها
    دوستان من هر کاری میکنم دور موتورم نمیاد رو 1 کمتر از 1.5 بیاری خاموش میشه حتی رو 1.5 هم خاموش میکنه......بعدش من دو سه بار رابط کاربراتور به انجین رو باز کردم توش خیس بنزین بود ایا عادیه؟....
    کاربرات رو باز کن ژیگلور هارو در بیار قشنگ با پمپ تمیز کن(باد قوی بده داخلشون)
    سوزن رو طوری تنظیم کن که وقتی شناور صاف میشه جریان بنزین کم بشه
    تمام سوراخ های کاربرات رو باد بگیر
    بعد ببندش
    شمع هم باز کن و تمیز کن درست میشه

  6. تعداد 3 کاربر از mehdig برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط SABER 81 نمایش پست ها
    دوستان من هر کاری میکنم دور موتورم نمیاد رو 1 کمتر از 1.5 بیاری خاموش میشه حتی رو 1.5 هم خاموش میکنه......بعدش من دو سه بار رابط کاربراتور به انجین رو باز کردم توش خیس بنزین بود ایا عادیه؟....
    سلام.ممکنه از سفت بودن فیلر هم باشه.
    16V

  8. تعداد 3 کاربر از Komando برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مصرف بنزینت بالاست ژیگلورسوخت روکمی ببند
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  10. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    CDI 125
    نوشته ها
    109
    تشکر
    124
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    15-04-1395 @ 10:27 بعد از ظهر

    پیش فرض

    همه این کار هارو کردم اما وقتی گاز میدم دور سریع بر نمیگرده...به نظرتون ژیگلور گشاد نشده؟یا سوزن باریک نشده؟

  12. کاربر زیر از SABER 81 برای این پست تشکر کرده است


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پیچ سوخت که زیررابط کاربزاته روببندتاسوخت کم بشه اگه درست نشدپیستون کاربرات رودربیاروخارسوزن روببربالاترواگه بازم درست نشدبایدیک دست سوزن باژیگلورعوض کنی
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  14. تعداد 2 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    102
    تشکر
    2
    Last Online
    23-09-1394 @ 01:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    چطوری مصرف سوخت رو بالا ببرم؟

  16. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    ESF
    نوع موتور
    RKV200
    نوشته ها
    178
    تشکر
    296
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-12-1403 @ 08:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    موتور من یه مشکلی داره و اینه که موقع شتاب گرفتن، موتور تا دور 7 خوب شتاب میگیره ولی از دور 7 تا 8 کم میاره (مثل این که بنزین یا هوا کم برسه) و بعد از دور موتور 8 دوباره جون میگیره.
    وقتی موتور سرده این حالت بیشتر معلومه
    ممنون میشم راهنمایی کنید

    - - - Updated - - -

    راستی موتور هم خیلی بد روشن میشه و باید قبل از روشن شدن چند باز گاز بدم تا بنزین بپاشه(چون کاربراتش پمپ شتاب داره) و بعد هندل یا استارت بزنم

  17. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    اذربایجان شرقی- مراغه
    نوع موتور
    kavir 200-xl 250
    شغل و حرفه
    متر کردن خیابان ها :دی
    نوشته ها
    1,130
    تشکر
    573
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-05-1401 @ 12:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mehran-aria نمایش پست ها
    سلام
    موتور من یه مشکلی داره و اینه که موقع شتاب گرفتن، موتور تا دور 7 خوب شتاب میگیره ولی از دور 7 تا 8 کم میاره (مثل این که بنزین یا هوا کم برسه) و بعد از دور موتور 8 دوباره جون میگیره.
    وقتی موتور سرده این حالت بیشتر معلومه
    ممنون میشم راهنمایی کنید

    - - - Updated - - -

    راستی موتور هم خیلی بد روشن میشه و باید قبل از روشن شدن چند باز گاز بدم تا بنزین بپاشه(چون کاربراتش پمپ شتاب داره) و بعد هندل یا استارت بزنم
    منم این مشکل رو دارم
    من امضاء بلد نیستم انگشت میزنم!

  18. تعداد 2 کاربر از !NAVID! برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 8 از 13 نخستنخست ... 456789101112 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

شیلنگ کاربراتور ts200r

سوزن کاربراتور هندا در بهترین وضع چه درجه ای هست

کاربراتور دیافراگدار persianmotor.net

تنظم کاربرات بروجرد

اموزش سرویس کاربراتور موتور site:persianmotor.net

تنظیم کاربراتور

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:21 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا