
|
|
|
ببخشید سینا، پیغامتو ندیده بودم!
به نظرم فیلتر هوارو روغن نمی زدی بهتر بود، درسته روغن جلوی گرد و خاک بیشتری رو می گیره ولی از اون طرف مکش هوا رو هم کمتر می کنه، موتور نمی تونه راحت نفس بکشه.
دوستانی رو می شناسم، قبل از سفر آفرود به کل فیلتر هوا رو بر می دارن تا راحت نفس بکشه و کم نیاره، مثل این می مونه که شما بری مسابقه دو و رو دهنت ماسک بذاری که هوای پاک تنفس کنی، خوب معلومه نفس کشیدن سخت می شه. حالا شما با روغن زدن این کارو سخت تر از حالت عادی کردی. اگر میزان مکش هوا خیلی کم شده باشه امکانش هست تناسب ترکیب سوخت و هوا بهم خورده باشه و باعث به وجود اومدن دود سفید شده باشه.
می شه متوجه شد ! اون لحظه ای که دود سفید میده برو پشت موتور همون دود سفیده رو ببین چه بویی میده! اگر بوی بنزین خالص میده، شک نکن واسه خام سوزیه ! و نشون می ده یه جای این تناسبات بهم خورده.
و دوباره البته، این خام سوزی می تونه از چند چیز باشه، خفگی فیلتر هوا، بهم خوردن تنظیمات کاربراتور، مسدود شدن لوله های زیر هوا کشی کاربراتور، ضعیف شدن شمع، ...
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)