موضوع: Yamaha dt200 wr (( زین دوشاخ ))

یاشار جان به نظر من اگه 1.5 هم گفت برش ندار.شما خرج فلاپ.ترانزیستور و ...رو حساب کن:راحت میشه باخرجش یک WRدر حد خرید. دوست خوبمون اقا حمید رضا درست میگه تو ایستگاه مدل 98 سالم با مدارک رو2800گذاشته http://www.istgah.com/search/?stext=dt&limit=25&limitstart=0&siteid=1028618 این هم ادرسش باز هم خود دانی اما با 2.5 میشه سالمش رو خرید.

نوشته اصلی توسط fazl_gh_68

خیلی ممنون . یه باره بیا بگو ما آدم بی منطقی هستیم دیگه.باز خوبه خودتون جوابتونو تو پست بعدی گرفتید. همه هم خدارو شکر مثل اینکه متوجه شدن.همه رو با خودتون مقایسه نکنید. این شما هستی که ول کن معامله نیستی. دوست عزیز آقا/خانوم stoncold مثل اینکه متوجه نشدیا؟ خب مگه من غیر از اینی که دوست خوبمون end of motorcycle گفتند، گفتم؟؟؟؟؟ کورس پیستون هم ذکر شد که تاثیر رو تو حجم میزاره. معلومه پست ها رو خوب نمیخونیا.! :v بهتون هم یکبار گفتم برید تحقیق کنید بعد بیاید پست بزنید.وقتی علم و منطق این کار هست نیازی به زور زدن نیست. وقتی خودتون میگید از این موتور اطلاعی ندارم بحثی در رابطه اش نکنید.وقتی هم که سوال میکنید و جواب خودتون رو به درستی گرفتید دیگه مطلبو کش ندین که فلان است و به امان است، زور بزن یا نزن یا کار نشد داره یا نداره.من هم با دلیل علمی بهتون توضیح دادم.
- - - Updated - - - این سری از زین دوشاخ سال ساختشون 1990 هستش.پایین ترین مدل.اگه موتورش بوش نباشه سیلندر کروم صفر باشه قیمتش خوبه. که بعید میدونم اینطوری که گفتم باشه.وگرنه یا یارو هیچی نمیدونه که داره این قیمت میده یا خیلی میدونه و به قول دوستمون میخاد جا کنه.! اگر هم فقط کارت و پلاک باشه یعنی سند نداشته باشه معلومه از این کارت و پلاکهایی هست که آدمایی مثل علی شمعی (گمرک) رو موتور میزارن که صحت اینجور مدارک فقط هم با استعلام مشخص میشه.

عزیز من دل انگیز چرا ناراحت میشی بچه که زدن نداره
شما خیلی با منطقو خوشتیپ و خشگلم هستی
ما هم متوجه شدیم تو همون پست ولی نه از نظر علمی و به دقیقی که ایشون توضیح دادن شما فقط میخواستی نظرتو تحمیل کنی
الان دیگه ول کن معامله ام چون متقاعد شدم با دلیل کاملا منطقی نه دلایلی که صرفا از رو تجربه بلند میشه
اکه قرار بود واسه هر مطلبی برم تحقیق کنم که دیکه نیازی نبود بیام تو این انجمن

نوشته اصلی توسط fazl_gh_68

خیلی ممنون . یه باره بیا بگو ما آدم بی منطقی هستیم دیگه.باز خوبه خودتون جوابتونو تو پست بعدی گرفتید. همه هم خدارو شکر مثل اینکه متوجه شدن.همه رو با خودتون مقایسه نکنید. این شما هستی که ول کن معامله نیستی. دوست عزیز آقا/خانوم stoncold مثل اینکه متوجه نشدیا؟ خب مگه من غیر از اینی که دوست خوبمون end of motorcycle گفتند، گفتم؟؟؟؟؟ کورس پیستون هم ذکر شد که تاثیر رو تو حجم میزاره. معلومه پست ها رو خوب نمیخونیا.! :v بهتون هم یکبار گفتم برید تحقیق کنید بعد بیاید پست بزنید.وقتی علم و منطق این کار هست نیازی به زور زدن نیست. وقتی خودتون میگید از این موتور اطلاعی ندارم بحثی در رابطه اش نکنید.وقتی هم که سوال میکنید و جواب خودتون رو به درستی گرفتید دیگه مطلبو کش ندین که فلان است و به امان است، زور بزن یا نزن یا کار نشد داره یا نداره.من هم با دلیل علمی بهتون توضیح دادم. - - - Updated - - - این سری از زین دوشاخ سال ساختشون 1990 هستش.پایین ترین مدل.اگه موتورش بوش نباشه سیلندر کروم صفر باشه قیمتش خوبه. که بعید میدونم اینطوری که گفتم باشه.وگرنه یا یارو هیچی نمیدونه که داره این قیمت میده یا خیلی میدونه و به قول دوستمون میخاد جا کنه.! اگر هم فقط کارت و پلاک باشه یعنی سند نداشته باشه معلومه از این کارت و پلاکهایی هست که آدمایی مثل علی شمعی (گمرک) رو موتور میزارن که صحت اینجور مدارک فقط هم با استعلام مشخص میشه.

درسته دوست عزیز مدلش 1998 نیست.پس از رو همین مدل میشه فهمید که طرف خیلی میدونه و به قول دوستمون میخواد جا کنه.اما به هر حال اگه اینو بخره 2.5خیلی بهتره تا اونی که همه جاش خرابه رو1.5 بخره.(نظر شخصی)