موضوع: دودهای خروجی از اگزوز رنگشون به چه معناست و چه آسیب هایی را برای موتور در پی دارد ؟

نوشته اصلی توسط Sina

موتور tracker 250پیشرو موتور خودم
کارکرد کمتر از 4 هزار تا .. کاتالیزورش رو هم در آوردم (نمیدونم ربطی داره یا نه)
سوال:
1-بعضی وقت ها وقتی موتور سرده و تازه میخوام استارت بزنم چند ثانیه دود سفید میکنه بعدش قطع میشه(با ساسات همیشه روشن میکنم)

2- فیلتر هوام هم بهضی وقت ها که چکش میکنم روغنیه قسمت پایینش یعنی فکر کنم از دریچه فیلتر هوا که به کاربرات وصله از اونجا روغنی میشه
آیا گزینه 1 و 2 با هم در ارتباط اند و ربطی بهم دارند ؟
باید چی کار کنم ؟ موتورم مشکل ماله سیلندره ؟ ماله چیه ؟ و ماله چی میتونه باشه ؟

سنا جان سوال 1:اون دود سفید نیست . . .آبی هست
توی شمال به وضوح توی استارد سرد موتور های بچه ها دیده میشد اگه دقت میکردی(بهترین کار رو انجام میدی که با ساسات روشن میکنی)
سوال 2:خدمتت عرض کردم،از تنه اول موتور (بیشتر پشت سیلندر)یک مجرایی تعبیه شده که لوله ای پلاستیکی(الاستیکی)رو به محفظ فیلتر هوا میبره
برای چند علت
اول سوختن بخارات مضر و آلاینده موتور(روغن)همراه سوخت
دوم خروج گازها و بخارات برای جلوگیری از فشار بیش از اندازه به محفظه کارتل و ترکیدن انجین در اثر ازیاد بخارات
سوم راحت روشن تر شدن موتور موقع استارت سرد(جلوگیری ازآسیب های احتمالی کمبود روغن موقع استارت)
چهارم رعایت کردن استانداردهای آلایندگی
و . . . که من نمیدونم
بله به هم ربط دارن اگه همون زمان 30 ثانیه تا 1 دقیقه باشه(بیشتر باشه حتما نقصی تو سیستم هست
حالا یه تست بزن
موتور رو که صبح میخوای روشن کنی ساسات نکش
امیدوارم هندل داشته باشه موتورت(یه چنتا هندل اروم بزن(در حدی که پیستون یه 4 باری رفت و برگشت کنه توی سیلندر)
موتور روشن نشه ها(کلید قطع برق رو بزن اگه داره و اگه نداره سوییچ رو ببند)
بعدش موتور رو روشن کن ببین باز هم دودی میبینی یا نه
خبر بده
موفق باشی

نوشته اصلی توسط driver

موتورش 4 تا كاركرد داره اگه يكسره هم دورموتور رو قرمز بود نبايد انقدر زود روغن سوزي بيفته يا لاستيك سوپاپ ضعيف بشه و ...
شك نكنين اون دود آبي نيست و سفيده . وقتي موتور سرد باشه و تازه روشنش كني خصوصا موتوري كه سالم باشه و مرتب كار كنه و تركيب سوخت و هواش ميزون باشه و ... حالا هم كه تو كاتاليزور رو گرفتي وقتي روشنش ميكني چون اگزوز و موتور سرده از انفجار و احتراق مناسب مخلوط سوخت و هوا h2o بدست مياد كه به شكل بخار آب از اگزوز مياد بيرون. اون دود سفيد بخاره
ساسات كشيدن برا روشن شدن راحت تر موتوره زماني كه موتور سرده. وقتي موتور سرده و هوا هم سرد باشه و دماي قطعات موتور پايين باشه خصوصا تو موتورهاي با حجم پايين و تك سيلندر نياز به سوخت غني تري داره و هبراي اين كار دريچه ساسات ورودي هوا رو ميبنده تا سوخت به نسبت بيشتري وارد سيلندر بشه و موتور راحت تر روشن بشه

---------- Post added at 12:46 PM ---------- Previous post was at 12:46 PM ----------

وقتي هوا سرده هميشه با ساسات روشن كن تا موتورش راحت تر و زودتر روشن بشه

فدای شما
دیگه فرق بخار آب موقع سرد بودن ماشین(انژکتور) خروجی از اگزوز که حتی قطره های اب هم میچکه رو میفهمیم
دود آبی فقط مختص روغن سوزی میباشد
توروبه خدا تجربه های مکانیک رو زیر سوال نبرید . . .
کم کمش 6 سال درسش رو خوندیم وای یه دوسال ازش دور بودیم . . .
برای اثبات گفته ها حتما باید تصویری فیلم بگیریم تا همه منظور منو بفهمن . . .
موفق باشید

---------- Post added at 04:08 PM ---------- Previous post was at 04:06 PM ----------

نوشته اصلی توسط محمدرضا دبیرزاده

حالا با کمک دوستان یاد میگیریم به امید خدا ...
والا یه بار که ماشینم آب روغن قاطی کرده بود ... دودش سفید بود ... یه بخار گند آب با بوی بنزین میداد بیرون ...

شما استادی خودت عزیز
ولی اون مختص ماشین و خودرو بوده که سرسیلندر نابود شده
توی موتور سیکلت هوا خنک دود سفید من تا به حال توی عمرم ندیدم(حتی هوای سرد به دلیل سنگین بودن چگالی هوا)

---------- Post added at 04:12 PM ---------- Previous post was at 04:08 PM ----------

نوشته اصلی توسط علی یزدانی

سلام

یه چندوقتیه که موتورم بین دورموتور 4.5 تا 6.5 ریپ میزنه و وقتی هم که درجا گاز میدم دودسیاه رنگی از اگزوز بیرون میاد ولی وقتی در حال حرکت هستم دود نمیکنه.
میدونمم بنزین خام میسوزه که دود سیاه از اگزوز بیرون میاد ، ولی آخه چرا؟

کاهایی که انجام دادم:
دوبار شمع عوض کردم
دوبار فیلتر هوا رو تمیز کردم
دوبار هم کاربرات رو دادم تعمیرکار برام تنظیم کرده

ولی هنوز مشکل ریپ زدن رو دارم....

سلام به شما
چند علت میتونه داشته باشه با توجه به اطلاعات من
ترازیستور شما مشکل داشته باشه(توی دورهای بالاتر هم اتفاق میوفته ریپ بزنی)
شارژر مشکل داشته باشه(به ندرت همچین مشکلی ایجاد میکنه)
تایم موتور به هم خورده باشه(این بیشتر حساس هست)
اون درجا گاز دادن و دود کردن رو همه موتور های کاربراتور دارن(دوده گرفته های اگزوز با فشار بیرون میاد و بد ترکیب شدن سوخت و هوا و احتراق ناقص)
موفق باشی

سلام

یه چندوقتیه که موتورم بین دورموتور 4.5 تا 6.5 ریپ میزنه و وقتی هم که درجا گاز میدم دودسیاه رنگی از اگزوز بیرون میاد ولی وقتی در حال حرکت هستم دود نمیکنه.
میدونمم بنزین خام میسوزه که دود سیاه از اگزوز بیرون میاد ، ولی آخه چرا؟

کاهایی که انجام دادم:
دوبار شمع عوض کردم
دوبار فیلتر هوا رو تمیز کردم
دوبار هم کاربرات رو دادم تعمیرکار برام تنظیم کرده

ولی هنوز مشکل ریپ زدن رو دارم....

موتورت چیه دوست عزیز ؟

نوشته اصلی توسط mra680

سلام به شما
چند علت میتونه داشته باشه با توجه به اطلاعات من
ترازیستور شما مشکل داشته باشه(توی دورهای بالاتر هم اتفاق میوفته ریپ بزنی)
شارژر مشکل داشته باشه(به ندرت همچین مشکلی ایجاد میکنه)
تایم موتور به هم خورده باشه(این بیشتر حساس هست)
اون درجا گاز دادن و دود کردن رو همه موتور های کاربراتور دارن(دوده گرفته های اگزوز با فشار بیرون میاد و بد ترکیب شدن سوخت و هوا و احتراق ناقص)
موفق باشی

از شارژر که فک نکنم باشه ولی
میخوام cdi موتور رو عوض کنم ببینم مشکلش حل میشه یا نه؟
اگه حل شد که شد ، اگرم نشد که میرم سراغ دستگاه برق و تعویضش میکنم ، چون به احتمال 90% از دستگاه برق باشه

نوشته اصلی توسط salahshor

موتورت چیه دوست عزیز ؟

cg125

لاستیک کاربرات رو از نظر پارگی چک کن
وقتی موتورت روشنه روی لاستیک کاربرات و اتصال اون اب بریز اگه تته پته کرد تعویضش کن
اگه از این هم نبود پیچ هوای کاربرات رو تنظیم کن تاپیکش موجوده
دوستان بحث منحرف نشه

نوشته اصلی توسط salahshor

وقتی موتورت روشنه روی لاستیک کاربرات و اتصال اون اب بریز اگه تته پته کرد تعویضش کن

پیچ هوا رو که قبلا با تنظیم کاربرات تنظیم کردم
میشه درمورد لاستیک کاربرات یکم بیشتر توضیح بدی؟من درست متوجه نشدم!