FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 353 از 422 نخستنخست ... 253303343349350351352353354355356357363403 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,521 به 3,530 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #3521

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m_rezayi نمایش پست ها
    بلاخره دل و زدم به دریا و دل و رودش ریختم بیرون. واسه یه اماتور مثل من واقعا لذت بخش بود امیدوارم بعد از تراشکاری هم بتونم درست جمعش کنم. سوپاپ بریده پیستون سوراخ شده و.شاتون کج شده. فعلا تا پولی کش پیدا نکنم نمیدونم دیگه چه ایرادهایی داره.خدا کنه که.گیربکس سالم.باشه.
    ضمنا از همه اساتید و رفقا هم بابت راهنمایی ممنونم.
    دوست عزیز عکس هم بزار
    16V

  3. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  4. #3522

    موتور سوار

    نوشته ها
    40
    تشکر
    4
    Last Online
    17-09-1394 @ 08:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام کوماندو جان من با کوشی و.نرمافزار تاپاتالک کانکت میشم و متاسفانه نمیشه عکس گذاشت وگرنه من هم با عکس بهتر و دقیقتر میتونم از اساتید راهنمایی بگیرم.

  5. کاربر زیر از m_rezayi برای این پست تشکر کرده است


  6. #3523

    موتور سوار

    نوشته ها
    40
    تشکر
    4
    Last Online
    17-09-1394 @ 08:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    الان یه ربع بغل جنازه موتور نشستم و اگه.خانمم واسه شام صدام نمیکرد بغضم ترکیده بود زده بودم زیر گریه.
    هر کاری کردم نه مهره(26 یا 28) سمت پوسته کلاج که روی چندتا چرخدنده هست باز شد نه کاسه برق از جاش در اومد علارقم استفاده از پولی کش باز هم از جاش تکون نخورد.
    اگه کسی اینجا هست که تا به حال گیربکس باز کرده لطفا من راهنمایی کنه.بعد از باز کردن دو تا پوسته دو طرف.مرحله به مرحله چطور میتونم به میل لنگ دسترسی پیدا کنم.
    مبترسم موقع باز کردن مهره روی چرخدنده سمت کلاج فشار بیارم و به جای دیگه ای آسیب برسه.
    یا با تقه زدن به شفت وسط کاسه برق (برای در آوردن آن) مشکلی برای بقیه قطعات پیش بیاد.

  7. کاربر زیر از m_rezayi برای این پست تشکر کرده است


  8. #3524

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m_rezayi نمایش پست ها
    الان یه ربع بغل جنازه موتور نشستم و اگه.خانمم واسه شام صدام نمیکرد بغضم ترکیده بود زده بودم زیر گریه.
    هر کاری کردم نه مهره(26 یا 28) سمت پوسته کلاج که روی چندتا چرخدنده هست باز شد نه کاسه برق از جاش در اومد علارقم استفاده از پولی کش باز هم از جاش تکون نخورد.
    اگه کسی اینجا هست که تا به حال گیربکس باز کرده لطفا من راهنمایی کنه.بعد از باز کردن دو تا پوسته دو طرف.مرحله به مرحله چطور میتونم به میل لنگ دسترسی پیدا کنم.
    مبترسم موقع باز کردن مهره روی چرخدنده سمت کلاج فشار بیارم و به جای دیگه ای آسیب برسه.
    یا با تقه زدن به شفت وسط کاسه برق (برای در آوردن آن) مشکلی برای بقیه قطعات پیش بیاد.
    پولی کش موتور استفاده کردی دیگه؟
    چون من یه بار از این خرچنگی 3 تای ها انداختم هر کاری کردم باز نشد...دوستان گفتن با فولیکش خودش باید باز کنی...

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    +گیربکس باز کردن به نظرم خیلی سخته من پویسته سمت گیربکسم ترک داشت مجبور شدم همه رو باز کنم(خود دونه های گیربکس رو باز نکردم) ولی دهنم صاف شد...3 بار موتور رو سر هم کردم...یه بارش گیربکس خوب سر جاش نرفته بود دنده1 تو دور بالا مشکل داشت....
    خیلی ارزوی مرگ کردم ....
    به نظرم برای دفه اول باز کردن تنهای خیلی سخته...

  9. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #3525

    موتور سوار

    نوشته ها
    40
    تشکر
    4
    Last Online
    17-09-1394 @ 08:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آره ازین خرچنگی یه پایه بود این فولی کس مخصوص را از کجا میشه تهیه کرد'

  11. کاربر زیر از m_rezayi برای این پست تشکر کرده است


  12. #3526

    موتور سوار

    نوشته ها
    40
    تشکر
    4
    Last Online
    17-09-1394 @ 08:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید منظورم سه پایه بود

  13. کاربر زیر از m_rezayi برای این پست تشکر کرده است


  14. #3527

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m_rezayi نمایش پست ها
    آره ازین خرچنگی یه پایه بود این فولی کس مخصوص را از کجا میشه تهیه کرد'
    لوازم موتوری فروش ها همه دارن...

  15. تعداد 2 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3528

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    479
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.فولی کش سه شاخ به درد نمیخوره چون هم بازش نمیکنه هم باعث تاب دیدن فلکه برق میشه.از فولی کش مخصوص استفاده کن که دوستمون عکس گذاشته قیمتش هم 15 تومنی میشه.اگه پیچ وسط درام کلاچ و قتی میچرخونیش هرز میگرده و باز نمیشه باید چرخدنده هارو قفل کنی(یه پیچ گوشتی بزار وسطشون)یا موتور رو بزن دنده بعد ترمز رو بگیر و بازش کن.وقتی که پوسته انجین رو از وسط باز کردی دیگه میلنگ در میاد .بلبرینگ های میلنگ از دو قسمت پوسته جدا میشن (میکشی بیرون میلنگ رو از پوسته)متاسفانه من انجین روان باز نکردم وگرنه کامل توضیح میدادم.دوستانی که روان باز کردن لطفا این دوستمون رو راهنمایی کنن.
    16V

  17. کاربر زیر از Komando برای این پست تشکر کرده است


  18. #3529

    موتور سوار

    نوشته ها
    40
    تشکر
    4
    Last Online
    17-09-1394 @ 08:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آقا دم همه گرم مخصوصا کوماندو و کاوه عزیز
    به خاطر بریده شدن سوپاپ کف سر سیلندر وکمی ضخمی شده میخوام بدم تراشکار که سوپاپ جدید را اببندی کنه. این کفتراش سر سیلندر واقعا تاثیر داره?

  19. کاربر زیر از m_rezayi برای این پست تشکر کرده است


  20. #3530

    موتور سوار

    نوشته ها
    40
    تشکر
    4
    Last Online
    17-09-1394 @ 08:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    و دقیقا چقدر تو قدرت و شتاب تاثیر داره.و به تراشکار بگم چه اندازه از سر سیلندر تراش بده?

  21. کاربر زیر از m_rezayi برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:49 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا