روان 200

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط m_rezayi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

بلاخره دل و زدم به دریا و دل و رودش ریختم بیرون. واسه یه اماتور مثل من واقعا لذت بخش بود امیدوارم بعد از تراشکاری هم بتونم درست جمعش کنم. سوپاپ بریده پیستون سوراخ شده و.شاتون کج شده. فعلا تا پولی کش پیدا نکنم نمیدونم دیگه چه ایرادهایی داره.خدا کنه که.گیربکس سالم.باشه.
ضمنا از همه اساتید و رفقا هم بابت راهنمایی ممنونم.

---

دوست عزیز عکس هم بزار

سلام کوماندو جان من با کوشی و.نرمافزار تاپاتالک کانکت میشم و متاسفانه نمیشه عکس گذاشت وگرنه من هم با عکس بهتر و دقیقتر میتونم از اساتید راهنمایی بگیرم.

الان یه ربع بغل جنازه موتور نشستم و اگه.خانمم واسه شام صدام نمیکرد بغضم ترکیده بود زده بودم زیر گریه.
هر کاری کردم نه مهره(26 یا 28) سمت پوسته کلاج که روی چندتا چرخدنده هست باز شد نه کاسه برق از جاش در اومد علارقم استفاده از پولی کش باز هم از جاش تکون نخورد.
اگه کسی اینجا هست که تا به حال گیربکس باز کرده لطفا من راهنمایی کنه.بعد از باز کردن دو تا پوسته دو طرف.مرحله به مرحله چطور میتونم به میل لنگ دسترسی پیدا کنم.
مبترسم موقع باز کردن مهره روی چرخدنده سمت کلاج فشار بیارم و به جای دیگه ای آسیب برسه.
یا با تقه زدن به شفت وسط کاسه برق (برای در آوردن آن) مشکلی برای بقیه قطعات پیش بیاد.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط m_rezayi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

الان یه ربع بغل جنازه موتور نشستم و اگه.خانمم واسه شام صدام نمیکرد بغضم ترکیده بود زده بودم زیر گریه.
هر کاری کردم نه مهره(26 یا 28) سمت پوسته کلاج که روی چندتا چرخدنده هست باز شد نه کاسه برق از جاش در اومد علارقم استفاده از پولی کش باز هم از جاش تکون نخورد.
اگه کسی اینجا هست که تا به حال گیربکس باز کرده لطفا من راهنمایی کنه.بعد از باز کردن دو تا پوسته دو طرف.مرحله به مرحله چطور میتونم به میل لنگ دسترسی پیدا کنم.
مبترسم موقع باز کردن مهره روی چرخدنده سمت کلاج فشار بیارم و به جای دیگه ای آسیب برسه.
یا با تقه زدن به شفت وسط کاسه برق (برای در آوردن آن) مشکلی برای بقیه قطعات پیش بیاد.

---

پولی کش موتور استفاده کردی دیگه؟
چون من یه بار از این خرچنگی 3 تای ها انداختم هر کاری کردم باز نشد...دوستان گفتن با فولیکش خودش باید باز کنی...

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

+گیربکس باز کردن به نظرم خیلی سخته من پویسته سمت گیربکسم ترک داشت مجبور شدم همه رو باز کنم(خود دونه های گیربکس رو باز نکردم) ولی دهنم صاف شد...3 بار موتور رو سر هم کردم...یه بارش گیربکس خوب سر جاش نرفته بود دنده1 تو دور بالا مشکل داشت....
خیلی ارزوی مرگ کردم ....:hanghead:
به نظرم برای دفه اول باز کردن تنهای خیلی سخته...

آره ازین خرچنگی یه پایه بود این فولی کس مخصوص را از کجا میشه تهیه کرد'

ببخشید منظورم سه پایه بود

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط m_rezayi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

آره ازین خرچنگی یه پایه بود این فولی کس مخصوص را از کجا میشه تهیه کرد'

---

لوازم موتوری فروش ها همه دارن...

سلام.فولی کش سه شاخ به درد نمیخوره چون هم بازش نمیکنه هم باعث تاب دیدن فلکه برق میشه.از فولی کش مخصوص استفاده کن که دوستمون عکس گذاشته قیمتش هم 15 تومنی میشه.اگه پیچ وسط درام کلاچ و قتی میچرخونیش هرز میگرده و باز نمیشه باید چرخدنده هارو قفل کنی(یه پیچ گوشتی بزار وسطشون)یا موتور رو بزن دنده بعد ترمز رو بگیر و بازش کن.وقتی که پوسته انجین رو از وسط باز کردی دیگه میلنگ در میاد .بلبرینگ های میلنگ از دو قسمت پوسته جدا میشن (میکشی بیرون میلنگ رو از پوسته)متاسفانه من انجین روان باز نکردم وگرنه کامل توضیح میدادم.دوستانی که روان باز کردن لطفا این دوستمون رو راهنمایی کنن.

آقا دم همه گرم مخصوصا کوماندو و کاوه عزیز
به خاطر بریده شدن سوپاپ کف سر سیلندر وکمی ضخمی شده میخوام بدم تراشکار که سوپاپ جدید را اببندی کنه. این کفتراش سر سیلندر واقعا تاثیر داره?

و دقیقا چقدر تو قدرت و شتاب تاثیر داره.و به تراشکار بگم چه اندازه از سر سیلندر تراش بده?