نمایش نسخه قابل چاپ
4 اسب بخار افزایش اونم ان اس ؟؟!
نینجا با اگزوز و هدرز یوشیمورا حدود 3 اسب بخار قدرت اضافه میشه ، بعد ان اس ... ؟
منبع حرفم هم نمودار داینو از خود یوشیمورا هست ، نه چیز دیگه .
پول اگزوز برای ان اس دور ریختن پوله ، چون با 250 سی سی هم نمیشه صدای خوب گرفت مگر بشرط دو سیلندر بودن ، حالا خود دانید ...
داداش من تو انجمن زیاد دیدم هرکی هر چی میگه شما میای یه نهمیاری.هم تو پیج نینجا هم تو ان اس.به نظرم هر کسی آزاده هر کاری میخواد رو موتورش انجام بده تا وقتی به کسی یا چیزی لطمه نزنه.دوستان سوال میپرسن تا جواب بگیرن.شما اطلاعات داری ولی همش فاز منفی میدی به همه.نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohsen_14 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تعویض اگزوز خوبه ولی در کنارش باید فیلتر هوا با مدل آزادتر تعویض بشه و همچنین سوخت دوباره دقیق تنظیم بشه... قابل توجه دوستانی که نینجا یا بقیه موتورهای انژکتور رو با تعویض اگزوز تیون میکنن، ترکیب سوخت با اینکار لین یا کم ملات میشه و هم تغییر در راه رفتن رخ نمیده هم انجین آسیب میبینه ولی کاربراتوریا راحت میتونن تنظیم دستی انجام بدن....
من دیدم کسایی که به عشق صدا و شتاب چند میلیون خرج کردن و بعد که نتیجه دلخواه نگرفتن تو ذوقشون خورده ، میخوام کسی اشتباه رو دوبار انجام نده ،این پولها راحت بدست نمیاد که راحت خرج بشه آدم حیفش میاد یه نفر بیخود هزینه کنه ، سوال و جواب و فروم به همین درد میخوره ، ولی خب آخرش هم که نوشتم "خود دانید ..." ولی شما توجه نکردی و کسی هم شمشیر بالا سر کسی نگذاشته ، هر کی نظر خودشو میگه و هر شخص هم به حرفی که پسندید ، عمل میکنه .نقل قول:
نوشته اصلی توسط zeroamin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
از نظر روانشناسی ما موقع سوال و مشورت دو حالت داریم ، حالت اول اینکه موضوع چشم و دلمونو گرفته و برای این مشورت میکنیم که دیگران هم تایید کنن ، میخواهیم جواب خودمون رو از دهن دیگران بشنویم ، تو این حالت مخالفت دیگران رو اصلا نمیپسندیم و حالت دوم اینکه بدون پیش زمینه ذهنی میاییم سوال میکنیم و به هیچ طرف موضوع تمایل نداریم ، تو این حالت روی مخالفت یا موافقت دیگران حساسیتی نداریم و فقط دلایل و نکاتی که بیان میشه برامون مهمه .
.
فقط حرف اگزوز و صدا نیست.تو بحث هولدر موبایل و همینطور جی پی اس هم اگر اشتباه نکنم شما اومدی گفتی که نه جی پی اس به چه درد میخوره و هولدرم به کار آدم نمیاد.کلا مشکل الان اون مخالفت همیشگی شماست.اگرم بحث مادیات و پوله که میگی حیفه خب 30 تومنم پول نینجای 5000 دلاری دادن و 8.5 پول پای ان اس دادنم حیفه.در جواب قسمت روانشناسیت هم اون سوال اگزوزم من نپرسیدم که مخافت کسی بخواد ناراحتم کنهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohsen_14 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام موتور من ۱۴۰۰ تا راه رفته ولی هرکاریش میکنم از ۱۴۰ تا بیشتر نمیره مال شما هم اینقدر میره ؟
اکثر اوقات که به ۱۳۰ هم نمیرسه
سلام مال من هم همینطوریه فکر کنم فیلتر هوا شو عوض کنی بهتر بشه دمای هوا ورطوبت هم موثره تو هوای گرم و خشک راندمان همه موتور ها کمتر میشه ویخورده لش میشن.... :hanghead:نقل قول:
دوست عزیز مگه قراره چقدر بره؟؟؟؟؟؟؟نقل قول:
این موتور تو بهترین شرایط و با جی پی اس 125 تا بیشتر نمیره و نخواهد هم رفت/
من خودم ان اس داشتم 140 تا هم باهاش رفتم اما میدونم که 140 تا نبود/
بعدم آب بندی این موتور تا 2000 تاس اگه این جوری بخوای گازش بدی زود پشیمونت میکنه/
چون ان اس موتوری نیس که بخوای بهش فشار بیاری/
دوستان یه سوال
مصرف ns رو کسی اندازه گرفته که دقیق صدی چند میسوزونه؟
حساب کرده مثلا با 10 لیتر بنزین چند کیلومتر میتونه بره؟
(می دونم اتوبان و داخل شهر و شب و اینها فرق داره، کلی می خوام بدونم)
میانگین صدی 3 می سوزونه