Pulsar 200NS

برای هر شمعی عدد معرف فاکتور خاصی هست

مثلا در دنزو عدد بزرگتر نشانه مقاومت بیشتر در برابر حرارت هست

شاید بشه به اینم تعمیم داد نیاز به تحقیق بیشتر داره بعضی وقتها هم

میبینی اون کانکتور سرشمع پیچی باز بشه میشه یک کد ، یک تکه باشه میشه یک کد

قاعدتا جوشها باید دستگاه باشه ولی دستگاه داریم تا دستگاه

میشه بنظرت این نتیجه گیری رو کرد که دمای انجین 200ns با اینکه آب خنکه از 220 رادیات روغنی بیشتره ؟؟ روغن چند.چند استفاده میکنی ؟؟

سلام به تمام دوستان من یه ان اس دارم می خوام بفروشم 600تا بیشترکارنکرده پولشو کاریش دارم موتورخیلی تمیزه رنگشم مشگی هست اگرکسی خواست بگه تاشماره بدم من بچه کاشانم

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط sina1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام به تمام دوستان من یه ان اس دارم می خوام بفروشم 600تا بیشترکارنکرده پولشو کاریش دارم موتورخیلی تمیزه رنگشم مشگی هست اگرکسی خواست بگه تاشماره بدم من بچه کاشانم

---

بهتره که برای فروش موتورتون تو بازارچه آگهی کنید
لطفا قبلش قوانین رو بخونینن
با تشکر

:sarma:
پالس تیون شده....:thanks:


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تشکر یادت نره...:clap:

اخرین قیمت؟

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

امروز پشت چراغ قرمز با موتور بودم یه 200 ns اومد بغلم وایساد چراغ که اومد سبز بشه من یه گاز هرز دادم یارو فکر کرد میخوام کورس بذارم همچین گازو لوله کرد تو خیابون به اون شلوغی. هنوز 50 متر نرفته بود که یه هوندا از جلو اوتوبوس جلوش سبز شد، ترمز که گرفت پشت موتور می تونم بگم 90 درجه چرخید و خورد به هوندا. دیگه نایستادم ولی بنده خدا از رو موتور پرت شد.
چجوریه همه ns ها ترمزاشون این وضعیه؟ یاد تریل رادیسون خدا بیامرزم افتادم!

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arash-The-Rider [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امروز پشت چراغ قرمز با موتور بودم یه 200 ns اومد بغلم وایساد چراغ که اومد سبز بشه من یه گاز هرز دادم یارو فکر کرد میخوام کورس بذارم همچین گازو لوله کرد تو خیابون به اون شلوغی. هنوز 50 متر نرفته بود که یه هوندا از جلو اوتوبوس جلوش سبز شد، ترمز که گرفت پشت موتور می تونم بگم 90 درجه چرخید و خورد به هوندا. دیگه نایستادم ولی بنده خدا از رو موتور پرت شد.
چجوریه همه ns ها ترمزاشون این وضعیه؟ یاد تریل رادیسون خدا بیامرزم افتادم!

---

اتفاقا نکته مثبت این موتور ترمز این موتور هست که bybre هست .. احتمالا طرف ناشیانه ترمز گرفته به یکباره ترمز جلو زده که صد البته اینطوری که شما میگین یه دفعه یه هوندا از جلو اوتوبوس جلوش سبز شد ، والنتینو روسی هم که باشی با ترمز brembo تو اون حالت کاری از پیش نمیبری.
قصد طرفداری از این موتور رو ندارم ولی تحقیقات نشون داده بیشترین عوامل تصادف خطای انسانی است .

دوستان ناراحت نشن. من اگه با اونجرم بودم که احتمالا از روی هوندا رد میشدم! ولی این چرخش غیر عادی پشت موتور برام جالب بود.
ولی خودمونیم از کی تا حالا آدم ترمز جلو میگیره پشت موتور می چرخه؟!

ترمز عقبش خیلی میخه مشکل همینه باید پدال ترمز جوری تنظیم بشه که بره پایین تر
اونجایی که نوک پنجه میتونه خیلی به ترمز فشار بیاره وقتی هست که زاویه مچ حدود 90
باشه ولی وقتی پدا بیاد پایین نمیتونی یک ضرب بکوبی رو ترمز و فشار کمتری میاری
وقتی پدال صاف زیر پات نیست


بازم راننده ماهر با همون ترمز هم میتونه سرعت کم کنه و به موقعش قفل کنه و ول کنه