بنظر من این موتور با این مشخصات و کیفیت موتور خیلی خوبیه ، قیمتش کمی بالاست ولی بنظر من ارزش خرید داره ، وقتی دقیق بررسیش کنیم میبینیم که هم موتور زیبا و اسپرتیه ، هم متعلق به کمپانی باجاج هندوستانه ( که سگش شرف داره به این شرکتای چینی النگو دولنگ ) که پر نو آوریه (از ابتدای دهه 80 با ورود پولسار تو بازار موتور سیکلت ایران تحول بزرگی رو ایجاد کرده ) ، از لحاظ فنی هم که مشخصاتش خیلی قابل فبوله ( حجم 200 سی سی و قدرت معقول ، 4 سوپاپ ، 6 دنده ، مصرف کم ، آب خنک ، تایرهای پهن ، ترمزهای جلو و عقب دیسک ) هندلینگشم که خوبه و برای تو شهر یه موتور خوش دستو کاراست ، تنها ایرادی که به ذهن من آماتور در زمینه مکانیک رسیده اینه که این موتور یاتاقانیه که ممکنه اصلا ایراد نباشه و اصلا یه مزیت باشه ، اینو نمیدونم
منتها ما ایرانیها همیشه میخوایم موتوری بخریم که این مشخصاتو داشته باشه :
1- بتونیم گازو تا دسته بپیچونیم و موتور بی چونو چرا باید بره ( اصلا ردلاین چه معنی داره ) ، و اصلا نباید موتور بترکه و به صدا بیفته وگرنه خوب نیست:mad_majidonline:
2- هم موتور زیر پا باشه ، هم باهاش بریم مسافرت ، هم دخترکش باشه هم بجای وانت ازش استفاده کنیم و حسابی بهش بار بزنیم ، بتونیم با هر موتورو ماشینی درگ بندازیم ، حتما بشه سه چهار ترک سوارش بشیم ، هم بریم باهاش آفرود و کوهو بنوردیم ( اگه پرشم بزنه که دیگه دمش گرمه :5: )
3- حتما تاپ اسپیدش زیاد باشه ، اگه نتونه 120 تا تاپ بزنه که باید آتیشش زد ، آخه 120 تام شد سرعت ؟ سی جی 120 تا میره :waiting: حتما اینقدر تو جاده دنده هاشو میکشیم که بفهمیم چقدر را میره ، اگرم کسی مثلا گفت من با آپاچی 150 تا رفتم مام اینقدر موتورو میگازونیمو روش به شکلای مختلف در میایم که 150 تا بره اگه نرفت باس آتیشش زد
4- اصلا خراب نشه ، اگرم شد تاجایی که ممکنه خودمون بتونیم درستش کنیم اگرم نتونستیم تعمیرکار باید با کمترین هزینه تف مالیش کنه که دوباره راه بره ( حتی الامکان با لوازم سی جی جورش کنیم بره ، به شخصه دیدم طرف رو پولسار فرمون و قاب زنجیر سی جی رو خورونده بود ):acigar:
5- صداش نخراشیده و وحشتناک باشه که وقتی میگازیم همه بدترین فحشارو نثارمون کنن و ما قند تو دلمون آب شه و هی گازگاز کنیم ، اصلا موتور بیصدا هم شد موتور ؟ زود میبریم میدیم تو اگزوزشو خالی کنن تا صدای قارقارک بده:happy4:، کاتالیزوزو که بیخودی گذاشتن رو موتور و کاملا یه چیز اضافیه :11:
بقیشم خودتون میدونید نگم بهتره
هر وسیله ای رو بهر کاری ساختن ، این موتورم اگه درست ازش استفاده کنیم و سرویساشو منظم انجام بدیم سالیان سال بهمون سواری میده
چند وقت پیش یه پولسار 180 رو باز کردیم بخاطر اینکه سر سیلندرش خیلی صدا میداد ، موتور روشن بود و گازخورش هم خوب ، وقتی سیلندر باز شد فهمیدیم شاتون هم خرابه ، کل انجینو باز کردیم دیدیم که اصلا چیز سالم نداره ، گیربکسشم خراب بود ، شفت دنده یک که اصلا خراب نمیشه هم خان داشت ، کلا انجین پکیده بود ، یه همچین موتور سوارایی داریم
